【技术实现步骤摘要】
车载喷淋降温装置及车辆
[0001]本申请涉及汽车
，特别是涉及一种车载喷淋降温装置及车辆。
技术介绍
[0002]随着经济技术的快速和人们日常生活水平的快速提高，各种车辆出现在人们的日常生活中，为人们的日常生活创造了诸多便利条件。
[0003]然而，传统的车辆在夏季气温和光照强度较高的环境下，室外停车场的汽车车体温度较高，驾乘人员上车后的几分钟内，空调制冷效果不明显，致使车辆乘坐舒适性大打折扣。
[0004]并且，由于车体温度较高，即使车内空调满负荷运行，也不能在短时间内使车内温度下降到人体可接受的范围，所以经常看到驾驶员启动汽车和空调之后，在车外等待一段时间才进入车内。此过程既浪费时间，也耗费燃料，增加了车辆的使用成本。
技术实现思路
[0005]基于此，有必要针对上述
技术介绍
问题，提供一种能够实现实时检测和远程遥控的车载喷淋降温装置及车辆。
[0006]本申请的一方面提供一种车载降温装置，包括温度检测模块、控制模块及喷淋降温模块，温度检测模块用于检测车辆的实时温度值；控制模块与...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载喷淋降温装置，其特征在于，包括：温度检测模块，用于检测车辆的实时温度值；控制模块，与所述温度检测模块连接，用于接收降温启动信号及所述实时温度值，并根据所述降温启动信号及所述实时温度值生成降温控制信号；喷淋降温模块，与所述控制模块连接，用于根据接收的所述降温控制信号执行预设喷淋动作。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述温度检测模块包括：车顶温度检测单元，与所述控制模块连接，用于检测车辆的车顶温度值；车内温度检测单元，与所述控制模块连接，用于检测所述车辆的车内温度值；其中，所述喷淋降温模块包括水柱喷淋喷头及高压水泵，所述降温控制信号包括水柱喷淋降温控制信号，所述控制模块还被配置为：获取所述车顶温度值及所述车内温度值；当所述车顶温度值大于或等于第一预设阈值且所述车内温度值大于或等于第二预设阈值时，判断是否接收到所述降温启动信号，所述第二预设阈值小于所述第一预设阈值；若是，则生成所述水柱喷淋降温控制信号，控制所述高压水泵动作并提供高压水，以经由所述水柱喷淋喷头向所述车辆喷淋水柱。3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述喷淋降温模块还包括与所述高压水泵连接的雾化喷淋喷头；其中，所述降温控制信号还包括第一雾化喷淋降温控制信号，所述控制模块还被配置为：当所述车顶温度值小于或等于所述第一预设阈值时，生成所述第一雾化喷淋降温控制信号，控制所述水柱喷淋喷头关闭及所述雾化喷淋喷头打开，并控制所述高压水泵持续提供高压水，以经由所述雾化喷淋喷头向所述车辆喷淋水雾。4.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述控制模块还被配置为：获取所述车顶温度值；判断所述车顶温度值是否大于或等于所述第一预设阈值；若是，则控制所述车内温度检测单元动作并检测所述车内温度值；判断所述车内温度值是否大于或等于所述第二预设阈...
【专利技术属性】
技术研发人员：周绍鹏，赵新顺，陆润明，温志力，李成，王佳奇，薛刊，卢远廷，
申请(专利权)人：广西冠凡投资有限公司，
类型：新型
国别省市：
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