高效集装箱卸料装置制造方法及图纸

技术编号:32179890 阅读:19 留言:0更新日期:2022-02-08 15:41
本申请公开了一种高效集装箱卸料装置,包括地面,地面上凹设有一对轨道,一对轨道的一侧设有设有若干料仓,若干料仓沿轨道滑动方向依次设置,一对轨道上滑动连接有底座,底座上设有翻转架,翻转架与底座朝向料仓的一侧通过转轴铰接,底座上铰接有第一油缸,第一油缸的输出端与翻转架的底面铰接,翻转架上设有旋锁,翻转架上设有至少一个锁止机构,锁止机构包括第二油缸和弯折板,弯折板通过转轴转动设置在翻转架内,第二油缸的两端分别与弯折板的一端及翻转架铰接。该卸料装置通过一对多的卸料方式从而提高了卸料效率,并且通过锁止机构和旋锁的配合可以实现对不同规格的集装箱进行固定,适用性更广。适用性更广。适用性更广。

【技术实现步骤摘要】
高效集装箱卸料装置


[0001]本申请涉及集装箱领域,特别是一种高效集装箱卸料装置。

技术介绍

[0002]现有技术中,集装箱通过卸料装置进行倾翻卸料,往往单一卸料,效率较慢,且现有的卸料装置只能通过旋锁固定单一规格的集装箱,功能单一。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种高效集装箱卸料装置,以克服现有技术中的不足。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0005]本申请实施例公开了一种高效集装箱卸料装置,其特征在于:包括地面,所述地面上凹设有一对轨道,一对所述轨道的一侧设有设有若干料仓,若干所述料仓沿轨道滑动方向依次设置,一对所述轨道上滑动连接有底座,所述底座上设有翻转架,所述翻转架与底座朝向料仓的一侧通过转轴铰接,所述底座上铰接有第一油缸,所述第一油缸的输出端与翻转架的底面铰接,所述翻转架的四个折角处设有用于锁紧集装箱的旋锁,所述翻转架上沿与轨道移动垂直方向依次设有至少一个锁止机构,所述锁止机构包括第二油缸和弯折板,所述弯折板通过转轴转动设置在翻转架内,所述第二油缸的两端分别与弯折板的一端及翻转架铰接,所述第二油缸驱动弯折板未与第二油缸连接的一端翻转至翻转架的上方。
[0006]优选的,在上述的一种高效集装箱卸料装置中,所述弯折板未与第二油缸连接的一端凸设有限位块,所述限位块与弯折板一体成型。
[0007]优选的,在上述的一种高效集装箱卸料装置中,所述翻转架的上端面上设有限制弯折板翻转角度的限位块。
[0008]优选的,在上述的一种高效集装箱卸料装置中,所述底座底部设有多个与一对轨道配合的转轮,所述底座上设有驱动转轮转动的驱动电机。
[0009]优选的,在上述的一种高效集装箱卸料装置中,所述锁止机构设有一个。
[0010]优选的,在上述的一种高效集装箱卸料装置中,所述轨道上设有若干料仓一一配合的定位传感器。
[0011]与现有技术相比,本技术的优点在于:
[0012]该卸料装置通过一对多的卸料方式从而提高了卸料效率,并且通过锁止机构和旋锁的配合可以实现对不同规格的集装箱进行固定,适用性更广。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动以根据这
些附图获得其他的附图。
[0014]图1所示为本技术具体实施例中高效集装箱卸料装置的结构示意图。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行详细的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0016]参图1所示,本实施例中的高效集装箱卸料装置,包括地面1,地面1上凹设有一对轨道2,一对轨道2的一侧设有设有若干料仓3,若干料仓3沿轨道2滑动方向依次设置,一对轨道2上滑动连接有底座4,底座4上设有翻转架5,翻转架5与底座4朝向料仓3的一侧通过转轴铰接,底座4上铰接有第一油缸6,第一油缸6的输出端与翻转架5的底面铰接,翻转架5的四个折角处设有用于锁紧集装箱的旋锁7,翻转架5上沿与轨道2移动垂直方向依次设有至少一个锁止机构8,锁止机构8包括第二油缸801和弯折板802,弯折板802通过转轴转动设置在翻转架5内,第二油缸801的两端分别与弯折板802的一端及翻转架5铰接,第二油缸801驱动弯折板802未与第二油缸801连接的一端翻转至翻转架5的上方。
[0017]进一步的,弯折板802未与第二油缸801连接的一端凸设有限位块803,限位块803与弯折板802一体成型。
[0018]进一步的,翻转架5的上端面上设有限制弯折板802翻转角度的限位块9。
[0019]进一步的,底座4底部设有多个与一对轨道2配合的转轮10,底座4上设有驱动转轮10转动的驱动电机11。
[0020]进一步的,锁止机构8设有一个。
[0021]进一步的,轨道2上设有若干料仓3一一配合的定位传感器(图中未画出)。
[0022]在该技术方案中,该卸料装置通过一对多的卸料方式从而提高了卸料效率,并且通过锁止机构和旋锁的配合可以实现对不同规格的集装箱进行固定,适用性更广。
[0023]需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0024]以上仅是本申请的具体实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本申请原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效集装箱卸料装置,其特征在于:包括一对轨道,一对所述轨道的一侧设有设有若干料仓,若干所述料仓沿轨道滑动方向依次设置,一对所述轨道上滑动连接有底座,所述底座上设有翻转架,所述翻转架与底座朝向料仓的一侧通过转轴铰接,所述底座上铰接有第一油缸,所述第一油缸的输出端与翻转架的底面铰接,所述翻转架的四个折角处设有用于锁紧集装箱的旋锁,所述翻转架上沿与轨道移动垂直方向依次设有至少一个锁止机构,所述锁止机构包括第二油缸和弯折板,所述弯折板通过转轴转动设置在翻转架内,所述第二油缸的两端分别与弯折板的一端及翻转架铰接,所述第二油缸驱动弯折板未与第二油缸连接的一端翻转至翻转架的上方。2...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈俞璇
申请(专利权)人:江苏凯斯智能装备科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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