一种一系橡胶弹簧自动组装装置和工作方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种一系橡胶弹簧自动组装装置和工作方法，包括安装在支架装置上的输送装置和拧紧装置。所述支架装置包括支撑底板和支撑架；所述支撑架顶部设置有固定杆；所述固定杆一端与支撑架顶部连接，另一端与螺栓拧紧装置连接；所述输送装置包括液压缸、输送台、和布设在输送台上的电动马达和套筒；所述液压缸固定在支撑底板上，带动输送台上升；所述套筒在电动马达的带动下旋转上升；所述拧紧装置包括螺栓拧紧套架、螺栓安装架；所述螺栓拧紧套架顶部通过固定杆连接至支撑架；所述螺栓拧紧套架底部设置套架底板；所述螺栓安装架布设在套架底板上。本装置通过机械代替人力托举一系橡胶弹簧，减轻人工劳动强度，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种一系橡胶弹簧自动组装装置和工作方法


[0001]本专利技术涉及转向架领域，具体地说是一种一系橡胶弹簧自动组装装置和工作方法。

技术介绍

[0002]从建国初期到现在，我国的客车装备逐渐由落后走向先进，特别是近年来，随着新转向架的装车使用和各种先进技术的运用，我们的旅行环境越来越舒适。其中，转向架的各种参数直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性。
[0003]在转向架一系橡胶弹簧组装时，一般采用人力将一系橡胶弹簧托举到构架相应位置，然后另一人员配合用四件螺栓、螺母将其固定。该过程需要操作者较长时间托举重达15kg的一系橡胶弹簧，人工劳动强度较大，耗时较长。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种一系橡胶弹簧自动组装装置和工作方法，该装置通过机械代替人力托举一系橡胶弹簧，减轻人工劳动强度，提高了工作效率。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种一系橡胶弹簧自动组装装置，其特征在于：包括安装在支架装置上的输送装置和拧紧装置。
[0本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一系橡胶弹簧自动组装装置，其特征在于：包括安装在支架装置（10）上的输送装置（20）和拧紧装置（30）；所述支架装置（10）包括支撑底板（11）和垂直固定在支撑底板（11）上的支撑架（12）；所述支撑架（12）顶部设置有固定杆（13）；所述固定杆（13）一端与支撑架（12）顶部连接，另一端与拧紧装置（30）连接；所述输送装置（20）包括液压缸（21）、输送台（22）、若干个电动马达（23）和若干个套筒（24）；所述液压缸（21）的缸筒固定在支撑底板（11）上，液压缸（21）的活塞杆与输送台（22）可拆卸连接，所述输送台（22）在液压缸（21）的驱动下可沿竖直方向上升下降；每个所述电动马达（23）一端固定在输送台（22）上，另一端与套筒（24）连接；所述套筒（24）在电动马达（23）的带动下，沿自身轴线方向旋转上升下降；所述拧紧装置（30）包括螺栓拧紧套架（31）、螺栓安装架（32）；所述螺栓拧紧套架（31）顶部通过固定杆（13）连接至支撑架（12）；所述螺栓拧紧套架（31）底部布设有与螺栓拧紧套架（31）一体化连接的套架底板（33）；所述螺栓安装架（32）布设在螺栓拧紧套架（31）的套架底板（33）上，且可在套架底板（33）上自由滑动；所述螺栓安装架（32）上还设置有若干个用于布设螺栓的安装架通孔（34）。2.根据权利要求1所述的一种一系橡胶弹簧自动组装装置，其特征在于：所述输送台（22）上设置有安装一系橡胶弹簧的固定凹槽（25）；所述螺栓拧紧套架（31）顶部内侧壁有与固定凹槽（25）匹配设置的安装架定位凹槽（39）。3.根据权利要求1所述的一种一系橡胶弹簧自动组装装置，其特征在于：所述套架底板（33）一端设置有垂直于套架底板（33）布设的限位挡板（35）；所述限位挡板（35）可顶住螺栓安装架（32），使安装架通孔（34）与输送装置（20）的套筒（24）匹配设置，一一对应。4.根据权利要求1所述的一种一系橡胶弹簧自动组装装置，其特征在于：所述螺栓安装架（32）顶部还设置有平行于螺栓安装架（32）的螺栓挡板（36）和用于安装螺栓挡板（36）的卡槽（37）；所述螺栓挡板（36）可在卡槽（37）内自由移动。5.根据权利要求4所述的一种一系橡胶弹簧自动组装装置，其特征在于：所述螺栓挡板（36）上设置有若干个用于布设螺栓的挡板通孔（38）；当螺栓挡板（36）一端与限位挡板（35）对齐时，螺栓挡板（36）上的挡板通孔（38）与螺栓安装架（32）上的安装架通孔（34）一一对应匹配设置。6.根据权利要求5所述的一种一系橡胶弹簧自动组装装置，其特征在于：所述安装架通孔（34）、挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：张龙波，谢莹莹，周勇，刘鹏，杨明伟，
申请(专利权)人：中车南京浦镇车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：