【技术实现步骤摘要】
一种基于在机测量的叶片截面线自适应重构方法
[0001]本专利技术属于航空航天数控加工
,尤其适用于航空发动机整体叶盘零件在线测量及模型重构的效率及精度提升。
技术介绍
[0002]线性摩擦焊整体叶盘自适应加工时,叶片焊接段的加工表面与已完成的实际叶片表面要求光滑衔接。因此,需要根据已完成的叶片数据,构建自适应叶片,编制焊接段的加工程序,以保证叶型光滑过渡。自适应叶片一般通过若干组截面线放样的方式来创建,叶片截面线的重构精度,直接影响自适应叶片与实际叶型的吻合度,从而决定了自适应加工的质量,近年来,随着数控机床在机测量技术不断发展,其测量精度已能满足整体叶盘的制造精度要求,因此在线性摩擦焊整体叶盘的自适应加工中,可采用在机测量手段来采集叶型轮廓数据,并借助点云配准、误差光顺等技术完成叶型截面线的重构。
[0003]针对线性摩擦焊整体叶盘叶片截面线重构的方法,目前主要的技术手段为离线扫描获得实际叶片点云,将点云与截面求交投影,获得截面点并插值成截面线,以及通过三坐标测量机直接测量截面线点,再插值得到截面线,目前为 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于在机测量的叶片截面线自适应重构方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1,输入整体叶盘的CAD模型,指定需要测量的叶片;步骤2,完成规划叶片截面线测量路径;设置在机测量探针半径R测量截面H、测量点离散参数和测量过程参数,将测量叶片与截面H求交,得到理论截面线C
N
,根据设置的离散参数对截面线进行离散,获得理论测量点集由测量点集和测量过程参数生成测量路径,完成叶片截面线测量路径的规划;步骤3,完成叶片截面线在机测量;步骤4,完成截面线测量数据的配准;步骤5,完成基于在机测量结果的误差特征点提取;对理论截面线C
N
,提取前后缘尖点,记为Pfs、Pbs,以及前后缘与叶盆、叶背的分界点,分别记为Pfl、Pfr、Pbl、Pbr,作为前后缘段的误差特征点,然后分别截取Pfl、Pbl之间和Pfr、Pbr之间的曲线段,按照2mm的间隔等弧长离散,得到叶背和叶盆段的误差特征点,前后缘误差特征点和叶背、叶盆误差特征点,共同构成截面线误差特征点;尖点的提取方法为应用定向包围盒技术,首先求完整截面线的定向包围盒,取前后缘处的极点作为尖点的近似解,然后在近似点附近根据曲率提取截面线的前后缘圆弧段,再求前后缘圆弧段的定向包围盒,圆弧曲线段的极点确定为尖点。分界点的提取方法为首先计算尖点处的曲率,根...
【专利技术属性】
技术研发人员:周鑫,张森堂,唐祥武,赵恒,赵天杨,
申请(专利权)人:中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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