新能源汽车扭簧铜排用插孔后套制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新能源汽车扭簧铜排用插孔后套，其包括基板、固定安装在基板上的两组插筒、位于插筒上的调节组件以及开设在基板上的两组限位槽，调节组件用于调整扭簧铜排的安装位置，调节组件包括开设在对应插筒外表面位置处的外螺槽、包覆在对应插筒上的密封环和固定安装在密封环上的垫层，限位槽提供基板的装配定位。本实用新型专利技术实现扭簧铜排的悬挂固定使用，方便新能源电器组件之间的排线且扭簧铜排的安装位置可调整，使得插孔后套可精确置于安装区，通过限位槽和安装载体之间的配合作用，提高插孔后套固定的牢固性。提高插孔后套固定的牢固性。提高插孔后套固定的牢固性。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车扭簧铜排用插孔后套


[0001]本技术属于汽车配件
，涉及一种新能源汽车配件，特别涉及一种新能源汽车扭簧铜排用插孔后套。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车为方便配电，需在电器组件中使用扭簧铜排来输送电流和连接电气设备，扭簧铜排需配合使用插孔后套进行固定和密封。
[0003]然而，当下的插孔后套，无法实现扭簧铜排的悬挂固定使用，给新能源汽车电器组件之间的排线带来不便且扭簧铜排的安装位置不可调整，并且插孔后套不能精确置于安装区，固定的牢固性不佳。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种便于排线安装、位置可调且固定牢固性好的新能源汽车扭簧铜排用插孔后套。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种新能源汽车扭簧铜排用插孔后套，包括基板和固定安装在基板上的两组插筒，其特征在于，该新能源汽车扭簧铜排用插孔后套还包括位于所述插筒上的调节组件以及开设在所述基板上的两组限位槽，调节组件用于调整所述扭簧铜排的安装位置，调节组件包括开设在对应插筒外表面位置处的外螺槽、包覆在对应插筒上的密封环和固定安装在所述密封环上的垫层，两组限位槽提供所述基板的装配定位。
[0006]本新能源汽车扭簧铜排用插孔后套实现扭簧铜排的悬挂固定使用，方便新能源电器组件之间的排线且扭簧铜排的安装位置可调整，并且提供有架体结构的装配定位，使得插孔后套可精确置于安装区，还通过限位槽和安装载体之间的配合作用，提高插孔后套固定的牢固性。
[0007]在上述的新能源汽车扭簧铜排用插孔后套中，两组插筒水平设置，且插筒和所述基板垂直。
[0008]在上述的新能源汽车扭簧铜排用插孔后套中，所述插筒和所述基板均为铜材质。
[0009]在上述的新能源汽车扭簧铜排用插孔后套中，所述调节组件位于所述基板的前方，所述密封环和所述外螺槽相契合，且密封环通过外螺槽螺纹套接在对应插筒的外表面位置处。
[0010]在上述的新能源汽车扭簧铜排用插孔后套中，所述垫层背向对应插筒设置，且垫层为橡胶材质。
[0011]在上述的新能源汽车扭簧铜排用插孔后套中，两组限位槽分别和两组插筒相对应，且限位槽背向所述调节组件设置。
[0012]在上述的新能源汽车扭簧铜排用插孔后套中，所述限位槽的纵截面呈圆形或矩形。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：采用外螺槽、密封环和垫层构成的调节组件来实现扭簧铜排安装位置的调整，旋转由外螺槽定位的密封环，改变其在插筒上的放置位置，密封环填入扭簧铜排和插孔后套之间，结合垫层进行填充固定，从而实现扭簧铜排的悬挂固定使用，方便新能源电器组件之间的排线，并且通过改变密封环的位置即可调整扭簧铜排的安装位置，另外采用限位槽提供架体结构的装配定位，使得插孔后套可精确置于安装区，并且通过限位槽和安装载体之间的配合作用，提高插孔后套固定的牢固性。
附图说明
[0014]图1是本新能源汽车扭簧铜排用插孔后套的立体结构图。
[0015]图2是本新能源汽车扭簧铜排用插孔后套的结构分解图。
[0016]图中，1、基板；2、插筒；3、调节组件；31、外螺槽；32、密封环；33、垫层；4、限位槽。
具体实施方式
[0017]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0018]如图1和图2所示，本新能源汽车扭簧铜排用插孔后套用于扭簧铜排的固定使用，其包括基板1、固定安装在基板1上的两组插筒2、位于插筒2上的调节组件3以及开设在基板1上的两组限位槽4。
[0019]进一步细说，两组插筒2水平设置，且插筒2和基板1垂直，插筒2和基板1均为铜材质。插筒2和基板1组合成插孔后套的架体结构，提供新能源扭簧铜排的承载支撑，实现扭簧铜排的悬挂式安装。
[0020]调节组件3位于基板1的前方，调节组件3用于调整扭簧铜排的安装位置，调节组件3包括开设在对应插筒2外表面位置处的外螺槽31、包覆在对应插筒2上的密封环32和固定安装在密封环32上的垫层33。旋转由外螺槽31定位的密封环32，改变其在插筒2上的放置位置，密封环32填入扭簧铜排和插孔后套之间，结合垫层33进行填充固定，从而实现扭簧铜排的悬挂固定使用，方便新能源电器组件之间的排线，并且通过改变密封环32的位置即可调整扭簧铜排的安装位置。密封环32和外螺槽31相契合，且密封环32通过外螺槽31螺纹套接在对应插筒2的外表面位置处，垫层33背向对应插筒2设置，且垫层33为橡胶材质。
[0021]限位槽4提供基板1的装配定位，两组限位槽4分别和两组插筒2相对应，且限位槽4背向调节组件3设置，限位槽4的纵截面呈圆形或矩形，本实施例中限位槽4的纵截面呈圆形。采用限位槽4提供架体结构的装配定位，使得插孔后套可精确置于安装区，并且通过限位槽4和安装载体之间的配合作用，提高插孔后套固定的牢固性。
[0022]本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车扭簧铜排用插孔后套，包括基板（1）和固定安装在基板（1）上的两组插筒（2），其特征在于，该新能源汽车扭簧铜排用插孔后套还包括位于所述插筒（2）上的调节组件（3）以及开设在所述基板（1）上的两组限位槽（4），调节组件（3）用于调整所述扭簧铜排的安装位置，调节组件（3）包括开设在对应插筒（2）外表面位置处的外螺槽（31）、包覆在对应插筒（2）上的密封环（32）和固定安装在所述密封环（32）上的垫层（33），两组限位槽（4）提供所述基板（1）的装配定位。2.根据权利要求1所述的新能源汽车扭簧铜排用插孔后套，其特征在于，两组插筒（2）水平设置，且插筒（2）和所述基板（1）垂直。3.根据权利要求2所述的新能源汽车扭簧铜排用插孔后套，其特征在于，所述插...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿礼绍，
申请(专利权)人：台州筠岗铜业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：