一种汽车锂电池盒快速烘干装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了汽车锂电池盒加工领域的一种汽车锂电池盒快速烘干装置，其结构包括散热窗口、热风机、干燥压缩机、密封门、内置烘干机构、侧烘干板、烘干板、上挂支撑柱、烘干箱体，散热窗口固接于烘干箱体上表面，热风机安装在烘干箱体右侧，干燥压缩机放置在热风机右侧，密封门安装在烘干箱体正面，内置烘干机构安装在烘干箱体内表面，上挂支撑柱安装在内置烘干机构上方，内置烘干机构设有的球阀能够控制热风管道内的空气流动状态，对电池盒外表面与内表面同时进行烘干处理，避免出现因为烘干过程不同步而产生的水分残留问题，在电池盒完成烘干情况的同时减少在烘干阶段的时间，提高烘干效率。烘干效率。烘干效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车锂电池盒快速烘干装置


[0001]本技术涉及汽车锂电池盒加工领域，具体地涉及一种汽车锂电池盒快速烘干装置。

技术介绍

[0002]车用锂电池是混合动力汽车及电动汽车的动力电池，由于镍氢电池的一些技术性能如能量密度、充放电速度等已经接近到理论极限值，锂电池由于能量密度高、容量大、无记忆性等优点，随着电动汽车的快速发展，汽车锂电池盒也迎来了井喷式的发展，市场规模巨大，需要根据使用需求生产出各式各样的电池盒，配合汽车锂电池模组进行安装。
[0003]针对目前的汽车锂电池盒烘干装置，针对以下存在的问题制定了相对的方案：
[0004]目前的汽车锂电池盒烘干装置，通常是将汽车锂电池盒直接放置于烘干机中进行烘干处理，传统的烘干方式通常是直接对电池盒外表面进行热风烘干，对于内部结构复杂的电池盒，部分残余水分无法及时烘干消散，容易造成水分残留，极大的影响了汽车锂电池组件的安装质量。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车锂电池盒快速烘干装置。
[0006]本技术采用如下技术方案来实现：一种汽车锂电池盒快速烘干装置，其结构包括散热窗口、热风机、干燥压缩机、密封门、内置烘干机构、侧烘干板、烘干板、上挂支撑柱、烘干箱体，所述散热窗口固接于烘干箱体上表面，所述热风机安装在烘干箱体右侧，所述干燥压缩机放置在热风机右侧，所述密封门安装在烘干箱体正面，所述内置烘干机构安装在烘干箱体内表面，所述侧烘干板固接于烘干箱体内部两侧，所述烘干板固接于烘干箱体内部上下两端，所述上挂支撑柱安装在内置烘干机构上方，所述内置烘干机构包括阀门开关、密封套环、连接柱、球阀、转动杆、热风管道、紧固块、热风筒，所述开关固接于转动杆左端，所述转动杆固接于球阀右侧，所述连接柱对称固接于球阀左侧，所述密封套环嵌固在热风管道内部，所述球阀安装在密封套环下方，所述紧固块安装在热风管道下端一侧，所述热风筒固接于紧固块右侧，所述内置烘干机构设有的球阀能够控制热风管道内的空气流动状态。
[0007]进一步的，所述阀门开关、连接柱、球阀、转动杆与密封套环组成一副气密阀门。
[0008]进一步的，所述阀门开关外表面横杆与球阀横切内孔平行。
[0009]进一步的，所述上挂支撑柱外表面设有防滑层。
[0010]进一步的，所述球阀外表面与密封套环内表面紧密贴合在一起。
[0011]有益效果
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术设有的内置烘干机构能够将电池盒外表面与内表面同时进行烘干处理，避免出现因为烘干过程不同步而产生的水
分残留问题,在电池盒完成烘干情况的同时减少在烘干阶段的时间，提高烘干效率。
附图说明
[0013]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0014]图1为本技术整体结构示意图。
[0015]图2为本技术紧固装置的正视图。
[0016]图3为本技术热风管道的正视图。
[0017]图4为本技术内置烘干机构的内部结构图。
[0018]图5为本技术热风筒的内部结构图。
[0019]图中：散热窗口1、热风机2、干燥压缩机3、密封门4、内置烘干机构5、侧烘干板6、烘干板7、上挂支撑柱8、烘干箱体9、阀门开关51、密封套环52、连接柱53、球阀54、转动杆55、热风管道56、紧固块57、热风筒58。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，本技术提供一种汽车锂电池盒快速烘干装置技术方案：其结构包括散热窗口1、热风机2、干燥压缩机3、密封门4、内置烘干机构5、侧烘干板6、烘干板7、上挂支撑柱8、烘干箱体9，所述散热窗口1固接于烘干箱体9上表面，所述热风机2安装在烘干箱体9右侧，所述干燥压缩机3放置在热风机2右侧，所述密封门4安装在烘干箱体9正面，所述内置烘干机构5安装在烘干箱体9内表面，所述侧烘干板6固接于烘干箱体9内部两侧，所述烘干板7固接于烘干箱体9内部上下两端，所述上挂支撑柱8安装在内置烘干机构5上方，所述上挂支撑柱8能够在烘干箱体9内部进行固定安装，可根据使用需求进行定位安装，所述内置烘干机构5包括阀门开关51、密封套环52、连接柱53、球阀54、转动杆55、热风管道56、紧固块57、热风筒58，所述开关51固接于转动杆55左端，所述转动杆55固接于球阀54右侧，所述连接柱53对称固接于球阀54左侧，所述密封套环52嵌固在热风管道56内部，所述球阀54安装在密封套环52下方，所述紧固块57安装在热风管道56下端一侧，如附图3所示，所述热风管道56为两根直径相同的通风管道垂直拼接而成，所述热风筒58固接于紧固块57右侧，所述热风管道56与热风筒58末端均设有端盖，开启时开用于管道清理，所述内置烘干机构5设有的球阀54能够控制热风管道56内的空气流动状态，所述阀门开关51、连接柱53、球阀54、转动杆55与密封套环52组成一副气密阀门，所述气密阀门能够控制热风管道56内的空气流动状态，如附图4所示，所述阀门开关51外表面设有的横杆与球阀54内孔保持平行，阀门开关外51表面横杆状态即可代表球阀54当前状态，所述上挂支撑柱8外表面设有防滑层，所述球阀54外表面与密封套环52内表面紧密贴合在一起。
[0022]本技术一种汽车锂电池盒快速烘干装置的工作原理：
[0023]当汽车锂电池盒快速烘干装置使用时，需要将内置烘干机构打开，获得内置烘干
功能，将阀门开关逆时针旋转90
°
，由转动杆带动球阀旋转同步旋转90
°
，如附图4所示,使球阀平口内孔与热风管道热风传输方向一致，球阀一侧设有的连接柱能够支撑球阀在密封套环内作旋转动作，使球阀不发生偏移，球阀外表面始终与安装在上下端的密封套环紧密贴合，保证球阀在传输热风过程中的气密性，将汽车锂电池盒由人工放置于烘干箱体内设有的上挂支撑柱上方，由上挂支撑住进行固定，接着启动干燥压缩机和热风机，将过滤处理后的干燥、无油、无杂质的热风送入烘干箱体内，由预设的热风管道将热风分别传递至侧烘干板、烘干板与热风筒处，其中热风会经过球阀内孔，热风筒会将热风均匀的排出，使汽车锂电池盒内部也能够得到烘干处理，使汽车锂电池盒内外烘干效果一致，解决内部液体残留的现象，在不需要使用内置烘干机构时，将阀门开关位置旋转90
°
，使阀门开关外表面设有的横杆保持水平位置即可，内部转动的球阀外表面会将上下两端密封套环堵住，阻止上端热风管道内的热风向下端流动，起到关闭内置烘干功能的作用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车锂电池盒快速烘干装置，其结构包括散热窗口（1）、热风机（2）、干燥压缩机（3）、密封门（4）、内置烘干机构（5）、侧烘干板（6）、烘干板（7）、上挂支撑柱（8）、烘干箱体（9），其特征在于：所述散热窗口（1）固接于烘干箱体（9）上表面，所述热风机（2）安装在烘干箱体（9）右侧，所述干燥压缩机（3）放置在热风机（2）右侧，所述密封门（4）安装在烘干箱体（9）正面，所述内置烘干机构（5）安装在烘干箱体（9）内表面，所述侧烘干板（6）固接于烘干箱体（9）内部两侧，所述烘干板（7）固接于烘干箱体（9）内部上下两端，所述上挂支撑柱（8）安装在内置烘干机构（5）上方，所述内置烘干机构（5）包括阀门开关（51）、密封套环（52）、连接柱（53）、球阀（54）、转动杆（55）、热风管道（56）、紧固块（57）、热风筒（58），所述开关（51）固接于转动杆（55）左端，所述转动杆（55）固接于球阀（54）右侧，所述连接柱（53...

【专利技术属性】
技术研发人员：张益祥，
申请(专利权)人：福州三井新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：