一种铁路工务起拨道激光测量仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路工务起拨道激光测量仪，涉及起拨道仪技术领域。本实用新型专利技术包括激光测量仪本体具有的支柱，支柱由支架一和支架二组成，支架一和支架二之间设置有收缩机构，支架一和支架二的底面均设置有用于对铁轨进行夹持的夹持机构。本实用新型专利技术通过收缩机构们能够将支架二收缩至支架一内并定位住，从而能够起到便携的作用，利用夹持机构能够将支架一和支架二与铁轨进行夹持，从而增加铁路工务起拨道激光测量仪的稳定性，进而有利于铁路工务起拨道激光测量仪的实际使用。工务起拨道激光测量仪的实际使用。工务起拨道激光测量仪的实际使用。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路工务起拨道激光测量仪


[0001]本技术属于起拨道仪
，特别是涉及一种铁路工务起拨道激光测量仪。

技术介绍

[0002]铁路轨道起拨道激光测量仪(简称起拨道仪)用于傍晚和夜间测量单根钢轨的高低和轨向偏差的激光光学仪器，为指导铁道线路起拨道作业时提供了数据依据，与传统的目视、弦线测量方法相比，该仪器具有重量轻、操作便捷、精度高、检测距离长和方便夜间作业等特点，该仪器在100米内的距离检测直线轨道高低和轨向精确度达到了≤
±
2mm，检测精度满足铁路维修养护的要求，适用于我国各种铁道路线直线地段高低和轨向检测。也可用于直线地段起拨道作业的精确测控。
[0003]现有的铁路工务起拨道激光测量仪往往直接放置在铁轨的表面，而铁轨的表面不是平滑的，直接放置在铁轨表面的铁路工务起拨道激光测量仪稳定性较差，从而会为铁路工务起拨道激光测量仪的使用带来一定的不便，另外现有的铁路工务起拨道激光测量仪往往不便携带。
[0004]为解决上述问题，本技术提出一种铁路工务起拨道激光测量仪。

技术实现思路
<br/>[0005]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路工务起拨道激光测量仪，包括激光测量仪本体具有的支柱，支柱由支架一(1)和支架二(2)组成，其特征在于：所述支架一(1)和支架二(2)之间设置有收缩机构，支架一(1)和支架二(2)的底面均设置有用于对铁轨进行夹持的夹持机构。2.根据权利要求1所述的一种铁路工务起拨道激光测量仪，其特征在于，所述收缩机构包括：安装孔(3)、插销(4)和通孔(13)，支架一(1)内部中空设置且支架一(1)与支架二(2)滑动连接，支架二(2)的左右两端均开设有安装孔(3)，支架一(1)的顶面开设有与安装孔(3)直径相同的通孔(13)，通孔(13)和安装孔(3)内插接有竖直贯穿通孔(13)和安装孔(3)的插销(4)。3.根据权利要求1所述的一种铁路工务起拨道激光测量仪，其特征在于，所述夹持机构包括：凹形块(5)、抵板(8)、活动杆(9)、固定筒(6)、拉杆(10)和弹簧(11)，支架一(1)和支架二(2)的底面均固定连接有凹形块(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：任朋成，夏凯旋，高杰卿，王彦宁，冉军柱，贺挺，高宪，
申请(专利权)人：任朋成，
类型：新型
国别省市：