一种用于道路工程技术的道路裂缝维护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于道路工程技术的道路裂缝维护装置，涉及道路工程技术领域，包括推车主体，所述推车主体的前端，位于沥青罐的前下方固定安装有清理辅渗装置，所述清理辅渗装置包括调节震动机构、连接板和清理毛刷，所述连接板一端固定安装在推车主体上，且连接板的另一端与清理毛刷固定连接，所述连接板的侧端，靠近出液管的位置处固定安装有调节震动机构；本实用新型专利技术提供，在移动过程中，通过推车主体前端的清理毛刷，将道路上残留的碎石颗粒清扫，防止推车主体移动时碾过震动，提高对道路裂缝浇注的精准性，提高工作效率，解决了推车在移动过程中碾过地面上残留的碎石出现抖动的问题。现抖动的问题。现抖动的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路工程技术的道路裂缝维护装置


[0001]本技术涉及道路工程
，尤其涉及一种用于道路工程技术的道路裂缝维护装置。

技术介绍

[0002]道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。不论其基层是柔性的还是半刚性的道路在长期使用过程中都会出现开裂，随着水分从路面裂缝不断进入，使基层甚至路基软化，导致路面承载力下降，产生唧浆、台阶、网裂等病害，从而加速路面破坏，目前通过道路裂缝维护装置(沥青灌封机)对道路裂缝进行维护，通过将定量的将沥青加热输送至裂缝内，进行修补。
[0003]但是，推车在移动过程中，容易从地面上残留的碎石碾过，从而推车出现抖动，从而是沿着裂缝浇筑的沥青出现偏移，使其需要后撤从新浇注，降低工作效率；由于沥青粘稠度较高，使其移动注入裂缝时，部分沥青停留在裂缝表面，不易渗入到裂缝中，从而部分裂缝空腔，导致修补不合格。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种用于道路工程技术的道路裂缝维护装置，解决了上述提出的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的一种用于道路工程技术的道路裂缝维护装置，包括推车主体，所述推车主体的顶部固定前侧固定安装有沥青罐，且沥青罐的左侧端固定安装有驱动机构，所述驱动机构的底部固定安装有出液管，所述推车主体的顶部后侧固定安装有发动机，且发动机的上方设置有油罐，且油罐的后方，位于推车主体的扶手处固定安装在有控制台，所述推车主体的前端，位于沥青罐的前下方固定安装有清理辅渗装置，所述清理辅渗装置包括调节震动机构、连接板和清理毛刷，所述连接板一端固定安装在推车主体上，且连接板的另一端与清理毛刷固定连接，所述连接板的侧端，靠近出液管的位置处固定安装有调节震动机构；
[0006]所述调节震动机构包括直角板、限位螺栓、连接轴板和震动主体，所述直角板固定安装连接板上，且直角板的底端与连接轴板活动连接，所述直角板的前端下侧靠近连接轴板位置处螺纹连接有限位螺栓，所述连接轴板的底部左侧固定安装有震动主体。
[0007]优选的，所述控制台与发动机电性连接供电，且控制台与驱动机构电性连接。
[0008]优选的，所述清理毛刷长度大于推车主体的宽度，所述清理毛刷包括刷毛和安装板，所述安装板固定安装在推车主体上，且底部连接的刷毛与地面接触。
[0009]优选的，所述调节震动机构还包括连接槽，所述直角板的底部开设有连接槽，且连接轴板顶部活动插入在连接槽中。
[0010]优选的，所述连接轴板顶部固定连接有圆柱头，且圆柱筒活动插入在连接槽中，所述限位螺栓螺旋贯穿直角板到连接槽中与连接轴板上的圆柱头接触。
[0011]优选的，所述震动主体与出液管的出液口处于同一横向中心线上。
[0012]优选的，所述震动主体包括弹簧、震动座、扁平振动马达和振动刷毛，所述震动座顶部固定连接有多个弹簧，且通过多个弹簧与连接轴板固定连接，所述震动座内部固定安装有扁平振动马达，且震动座的底部固定连接有振动刷毛。
[0013]优选的，所述扁平振动马达与控制台电性连接。
[0014]与相关技术相比较，本技术提供的一种用于道路工程技术的道路裂缝维护装置具有如下有益效果：
[0015]本技术提供，在移动过程中，通过推车主体前端的清理毛刷，将道路上残留的碎石颗粒清扫，防止推车主体移动时碾过震动，提高对道路裂缝浇注的精准性，提高工作效率，解决了推车在移动过程中碾过地面上残留的碎石出现抖动的问题。
[0016]本技术提供，采用调节震动机构，推车主体移动时沥青从出液管管口滴落在道路裂缝上，而震动主体跟随移动与道路裂缝上的沥青接触，通过控制台控制扁平振动马达通电，使其带带动震动座上的振动刷毛振动，振动刷毛与掉落在道路裂缝处的沥青接触，使跟随振动，沥青液体受振动影响快速渗入进裂缝内部填充，使其对裂缝进行修补，大大提高对道路裂缝的修补效率，且合格率提高，解决了分沥青停留在裂缝表面，不易渗入到裂缝中的问题。
[0017]本技术提供，工作完成后，将限位螺栓拧松，使其连接轴板可带动震动主体旋转在直角板上旋转调节位置，方便选择合适位置进行清理。
附图说明
[0018]图1为本技术整体示意图；
[0019]图2为本技术清理辅渗装置示意图；
[0020]图3为本技术调节震动机构示意图；
[0021]图4为本技术A处放大剖面示意图；
[0022]图5为本技术震动主体剖面示意图。
[0023]图中标号：1、油罐，2、控制台，3、发动机，4、推车主体，5、驱动机构，6、出液管，7、清理辅渗装置，8、沥青罐，71、调节震动机构，72、连接板，73、清理毛刷，711、直角板，712、限位螺栓，713、连接轴板，714、震动主体，715、连接槽，7141、弹簧，7142、震动座，7143、扁平振动马达，7144、振动刷毛。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]本实施例中，由图1
‑
3给出，本技术一种用于道路工程技术的道路裂缝维护装置，包括推车主体4，推车主体4的顶部固定前侧固定安装有沥青罐8，且沥青罐8的左侧端固定安装有驱动机构5，驱动机构5的底部固定安装有出液管6，推车主体4的顶部后侧固定安装有发动机3，且发动机3的上方设置有油罐1，且油罐1的后方，位于推车主体4的扶手处固
定安装在有控制台2，推车主体4的前端，位于沥青罐8的前下方固定安装有清理辅渗装置7，清理辅渗装置7包括调节震动机构71、连接板72和清理毛刷73，连接板72一端固定安装在推车主体4上，且连接板72的另一端与清理毛刷73固定连接，连接板72的侧端，靠近出液管6的位置处固定安装有调节震动机构71；调节震动机构71包括直角板711、限位螺栓712、连接轴板713和震动主体714，直角板711固定安装连接板72上，且直角板711的底端与连接轴板713活动连接，直角板711的前端下侧靠近连接轴板713位置处螺纹连接有限位螺栓712，连接轴板713的底部左侧固定安装有震动主体714；控制台2与发动机3电性连接供电，且控制台2与驱动机构5电性连接；清理毛刷73长度大于推车主体4的宽度，清理毛刷73包括刷毛和安装板，安装板固定安装在推车主体4上，且底部连接的刷毛与地面接触；震动主体714与出液管6的出液口处于同一横向中心线上；
[0026]其中，通过推车主体4将其移动到道路裂缝处，将油罐1中的汽油倒入发动机3中启动通电，再通过控制台2控制驱动机构5将沥青罐8中的沥青抽出，从出液管6管口流出，使用者通过推车主体4在道路裂缝旁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于道路工程技术的道路裂缝维护装置，包括推车主体(4)，所述推车主体(4)的顶部固定前侧固定安装有沥青罐(8)，且沥青罐(8)的左侧端固定安装有驱动机构(5)，所述驱动机构(5)的底部固定安装有出液管(6)，所述推车主体(4)的顶部后侧固定安装有发动机(3)，且发动机(3)的上方设置有油罐(1)，且油罐(1)的后方，位于推车主体(4)的扶手处固定安装在有控制台(2)，其特征在于：所述推车主体(4)的前端，位于沥青罐(8)的前下方固定安装有清理辅渗装置(7)，所述清理辅渗装置(7)包括调节震动机构(71)、连接板(72)和清理毛刷(73)，所述连接板(72)一端固定安装在推车主体(4)上，且连接板(72)的另一端与清理毛刷(73)固定连接，所述连接板(72)的侧端，靠近出液管(6)的位置处固定安装有调节震动机构(71)；所述调节震动机构(71)包括直角板(711)、限位螺栓(712)、连接轴板(713)和震动主体(714)，所述直角板(711)固定安装连接板(72)上，且直角板(711)的底端与连接轴板(713)活动连接，所述直角板(711)的前端下侧靠近连接轴板(713)位置处螺纹连接有限位螺栓(712)，所述连接轴板(713)的底部左侧固定安装有震动主体(714)。2.根据权利要求1所述的一种用于道路工程技术的道路裂缝维护装置，其特征在于，所述控制台(2)与发动机(3)电性连接供电，且控制台(2)与驱动机构(5)电性连接。3.根据权利要求1所述的一种用于道路工程技术的道路裂缝维护装置，其特征在于，所述清理毛...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈翔，严骏，张沁，钱伟，余志国，何松建，俞剑锋，
申请(专利权)人：华海路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：