运输工具车制造技术

本申请公开了一种运输工具车，应用于物料转运技术领域，包括：支撑柱、置物板、滑动部件和定位件，所述支撑柱的侧壁沿长度方向上间隔设有若干个定位孔，所述置物板上设有置物槽，所述置物槽侧壁面设有与所述定位孔相匹配的第一通孔，若干个所述置物板可拆卸地设于所述支撑柱上，且相对于所述支撑柱分层设置，所述滑动部件设置于最下层的所述置物板上，所述滑动部件用于支撑所述运输工具车运动，所述置物板通过所述定位件依次穿设于所述定位孔和所述第一通孔固定于所述支撑柱上。本申请能够根据实际的装货种类和装货量需求安装运输工具车，各个部件之间都可拆装，提高了运输工具车的空间利用率和装载效率。的空间利用率和装载效率。的空间利用率和装载效率。

【技术实现步骤摘要】
运输工具车


[0001]本申请涉及物料转运
，特别涉及一种运输工具车。

技术介绍

[0002]现代生产中，物料的转运是其中一个重要的环节，相关技术中，针对不同种类产品运输有不同的物料运输车，这些运输车尺寸大小都是根据所运送的物料而定制的，其他物料的运送可能无法适用，适用性不强，同时拆装难度较大。

技术实现思路

[0003]本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请提出一种运输工具车，能够根据实际的装货种类和装货量需求安装运输工具车，各个部件之间都可拆装，提高了运输工具车的空间利用率和装载效率。
[0004]本申请提出一种运输工具车，包括：
[0005]支撑柱，所述支撑柱的侧壁沿长度方向上间隔设有若干个定位孔；
[0006]置物板，所述置物板上设有置物槽，所述置物槽侧壁面设有与所述定位孔相匹配的第一通孔，若干个所述置物板可拆卸地设于所述支撑柱上；
[0007]滑动部件，所述滑动部件用于驱动所述置物板运动；
[0008]定位件，所述置物板通过所述定位件依次穿设于所述定位孔和所述第一通孔固定于所述支撑柱上。
[0009]根据本申请实施例的运输工具车，至少具有如下有益效果：通过在支撑柱和置物板上的置物槽的侧壁设置若干个位置相互对应的第一通孔和定位孔，置物板通过定位件穿设于定位孔和置物板上的第一通孔，使得置物板可拆卸地连接到支撑柱上，还能根据货物量多少调节置物槽的数量，同时通过调整置物板在支撑柱长度方向上的位置，能够调整各个置物板之间的空间空间间隔，继而调节每一层的载货量，提高了运输工具车的空间利用率和装载效率，各个部件通过模块化的方式连接，提高了整个运输工具车的快速拆装能能力，使用者可以根据需求合理组装满足自己装货需求的运输工具车。
[0010]根据本申请的一些实施例，所述置物板设置有若干个与所述支撑柱相匹配的拐角，若干个所述第一通孔分别设于所述置物板的拐角面上。
[0011]根据本申请的一些实施例，所述支撑柱为与所述置物板的拐角相匹配的角钢，若干个所述定位孔设置在所述角钢的侧壁上，且与所述第一通孔一一对应。
[0012]根据本申请的一些实施例，还包括置物架，所述置物架可拆卸地设置于所述支撑柱之间。
[0013]根据本申请的一些实施例，所述置物槽的槽底上设置有若干个固定孔，所述固定孔用于辅助货物固定。
[0014]根据本申请的一些实施例，所述固定孔在所述置物槽的槽底上间隔一定距离均匀设置。
[0015]根据本申请的一些实施例，所述置物板的边框外侧面设有第一标记区，所述第一标记区用于添加标记对放置在所述置物板上的不同货物进行分类。
[0016]根据本申请的一些实施例，所述滑动部件包括滚轮和连接于所述滚轮的万向轴，所述万向轴设置于若干所述置物板中最下层的置物板的下底面上。
[0017]根据本申请的一些实施例，还包括设置于所述支撑柱上的扶手，所述扶手用于推动运输工具车运动。
[0018]根据本申请的一些实施例，所述扶手包括握持杆和两个支撑底座，所述握持杆与所述支撑底座一侧连接，所述支撑底座另一侧与相邻两个所述支撑柱可拆卸连接。
[0019]本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
附图说明
[0020]本申请的附加方面和优点结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0021]图1为本申请的一些实施例的运输工具车的分解示意图；
[0022]图2为本申请的一些实施例的运输工具车的结构示意图；
[0023]图3为本申请的另一实施例的运输工具车的结构示意图；
[0024]图4为图3中关于区域A的局部放大图。
[0025]附图标号如下：
[0026]置物板100；置物槽110；第一通孔120；滑动部件130；滚轮131；万向轴132；支撑柱140；定位孔141；开口142；固定孔150；第一标记区160；第二标记区161；握持杆170；支撑底座171；置物架180；锁扣件190。
具体实施方式
[0027]下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。
[0028]在本申请的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0029]在本申请的描述中，如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0030]本申请的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本申请中的具体含义。
[0031]参照图1和图2，本申请提出了一种运输工具车，包括：支撑柱140、置物板100、滑动部件130和定位件(图中未示出)，支撑柱140的侧壁沿长度方向上间隔设有若干个定位孔
141，置物板100上设有置物槽110，置物槽110侧壁面设有与定位孔141相匹配的第一通孔120，若干个置物板100可拆卸地设于支撑柱140上，置物板100通过定位件依次穿设于定位孔141和第一通孔120固定于支撑柱140上。可以理解的是，定位孔141在支撑柱140的长度方向上是间隔一定距离设置的，这个距离可以根据实际的需要合理调整，置物板根据这些定位孔的位置分层设置在支撑柱的长度方向上。第一通孔120和定位孔141的数量都是若干个，第一通孔120的数量是根据置物板100与支撑柱140的接触面上的定位孔141的数量而设置的，第一通孔120的位置是根据置物板100与支撑柱140的接触面位置而确定的，滑动部件130用于支撑运输工具车运动，可以理解的是，滑动部件130主要起到帮助运输工具车运动的作用，所以滑动部件130可以是设置在最下层置物板上的滑动轮、滑动球等等不限于此。
[0032]定位件通过穿设于定位孔141和第一通孔120之间，将置物板100与支撑柱140固定住，需要说明的是，定位件除了满足固定外同时还要满足拆装方便的要求，所以定位件可以是旋转螺栓和与之配合的旋转螺母，或者在第一通孔120和定位孔141内壁都设置螺纹，这样定位件就只需是与螺纹配合的螺杆即可。
[0033]因此，通过在支撑柱140和置物板100上的置物槽110的侧壁设置若干个位置相互对应的第一通孔120和定位孔141，置物板100通过定位件穿设于定位孔141和置物板100上的第一通孔120，使得置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运输工具车，其特征在于，包括：支撑柱，所述支撑柱的侧壁沿长度方向上间隔设有若干个定位孔；置物板，所述置物板上设有置物槽，所述置物槽侧壁面设有与所述定位孔相匹配的第一通孔，若干个所述置物板可拆卸地设于所述支撑柱上；滑动部件，所述滑动部件用于驱动所述置物板运动；定位件，所述置物板通过所述定位件依次穿设于所述定位孔和所述第一通孔固定于所述支撑柱上。2.根据权利要求1所述的运输工具车，其特征在于，所述置物板设置有若干个与所述支撑柱相匹配的拐角，若干个所述第一通孔分别设于所述置物板的拐角面上。3.根据权利要求2所述的运输工具车，其特征在于，所述支撑柱为与所述置物板的拐角相匹配的角钢，若干个所述定位孔设置在所述角钢的侧壁上，且与所述第一通孔一一对应。4.根据权利要求1所述的运输工具车，其特征在于，还包括置物架，所述置物架可拆卸地设置于所述支撑柱之间。5.根据权利要求1所述的运...

【专利技术属性】
技术研发人员：章琴，
申请(专利权)人：广东晟麟展览展示工程有限公司，
类型：新型
国别省市：