一种电传飞行控制系统的备份系统的架构技术方案

本发明专利技术属于飞行控制系统技术领域，涉及到一种电传飞行控制系统的备份系统的架构。该架构由备份操纵位移传感器、备份飞行控制计算机、备份能源、皮托管、压力转换器件组成。备份系统的主要目的是对正常飞行控制系统中的控制装置(飞行控制计算机或作动器控制电子)的飞行控制功能进行备份，在正常飞行控制系统不能安全控制飞机时，接管对飞机的飞行控制；通过引入飞机外部的气流的动压来保证备份系统在飞机达到一定速度后才被启动，解决了备份系统在飞机处于停放状态时被提前启动的问题；通过设置备份系统的指令优先于正常控制系统的指令，消除了备份系统控制指令与正常飞行控制系统指令混合使用的可能性。系统指令混合使用的可能性。

【技术实现步骤摘要】
一种电传飞行控制系统的备份系统的架构


[0001]本专利技术属于飞行控制系统
，涉及到一种电传飞行控制系统的备份系统的架构。

技术介绍

[0002]民用飞机飞行控制系统有严格的安全性要求，特别是防止共模故障的要求。因此在飞行控制系统的架构中除了实现完整控制功能(比如改善乘坐品质的功能、提供包线保护的功能、提供告警的功能等)的正常飞行控制系统外，还设置有实现基本控制功能(三轴主操纵面——副翼、方向舵和升降舵的偏转控制)的备份系统。随着飞行控制系统电子器件的发展，民用电传飞机的备份系统由传统的机械式备份系统发展到现在普遍使用的电备份系统。
[0003]为防止备份系统与正常飞行控制系统因为共模故障出现同时失效，备份系统使用的能源、软/硬件、信号处理形式与正常飞行控制系统通常都有所不同。考虑到备份系统是终极备份，为了降低飞机的成本、重量，备份系统相对于正常飞行控制系统需要更加简单，因此其内置的控制律与正常飞行控制系统的控制律通常是不同的；若存在正常飞行控制系统与备份系统同时控制飞机的情况，飞机的设计单位将需要对这种混合控制状态进行适航验证本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电传飞行控制系统的备份系统的架构，其特征在于，包括备份操纵位移传感器(1)、备份飞行控制计算机(2)、备份能源(3)、皮托管(4)、压力转换器件(5)；所述皮托管(4)用于感受飞机外部的气流的动压；所述压力转化器件(5)接受皮托管4提供的飞机外部气流的动压，并在动压的值达到不同类型飞机的启动动压门限后接通备份能源(3)与备份飞行控制计算机(2)间的连接；所述备份能源(3)用于向备份飞行控制计算机(2)供电；所述备份飞行控制计算机(2)向备份操纵位移传感器(1)提供激励；所述备份飞行控制计算机(2)采集备份操纵位移传感器(1)的输出信号；所述备份飞行控制计算机(2)根据备份操纵位移传感器(1)的信号解算备份控制指令，并在正常飞行控制系统不能安全控制飞机时输出备份控制指令，接管飞机的飞行控制。2.根据权利要求1所述的电传飞行控制系统的备份系统的架构，其特征在于，所述备份飞行控制计算机(2)由两个控制通道，包括通道A和通道B。3.根据权利要求1所述的电传飞行控制系统的备份系统的架构，其特征在于，所述备份飞行控制计算机(2)的通道A和通道B采用功能非相似设计。4.根据权利要求1所述的电传飞行控制系统的备份系统的架构，其特征在于，所述备份飞行控制计算机...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹春泉，喻燮晋，屈宗源，
申请(专利权)人：中航通飞华南飞机工业有限公司，
类型：发明
国别省市：