一种用于拖拉机变速的绞盘制造技术

本实用新型专利技术属于变速部件技术领域，且公开了一种用于拖拉机变速的绞盘，包括绞盘本体，所述绞盘本体顶部的左侧固定安装有第一轴仓，所述绞盘本体顶部的右侧固定安装有第二轴仓，所述第一轴仓和第二轴仓的相向面之间均固定连通有轴套，所述轴套的内部活动套接有传动轴。本实用新型专利技术通过设置变速轴、拨齿片和拨叉杆，通过拨齿片和拨叉杆可以方便使用者分别对主动齿轮和第一齿轮的位置进行调节，而通过改变主动齿轮与变速轴表面不同位置的连接，可以依次通过第三齿轮、主动锥齿轮和从动锥齿轮达到对传动轴的速度进行改变的效果，同时由于第一齿轮的移动可以通过第二齿轮传动轴套，进而实现对轴套的转速进行调节的目的。实现对轴套的转速进行调节的目的。实现对轴套的转速进行调节的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种用于拖拉机变速的绞盘


[0001]本技术属于变速部件
，具体是一种用于拖拉机变速的绞盘。

技术介绍

[0002]绞盘包括手动绞盘、电动绞盘、液压绞盘、气动绞盘和机械绞盘，主要用于越野汽车、农用汽车、ATV全地形车、游艇、消防救援车、道路清障车以及其它专用汽车、特种车辆等。
[0003]目前，汽车绞盘的使用日益普遍，而尽管现有的绞盘也能够满足日常使用的要求，但由于现有的绞盘单级传动居多，这样会导致轴向力较大，进而使其易发热且效率低的问题，因此需要对其进行改进。
[0004]同时，现有的绞盘变速操作不够简便，而使用绞盘多是在汽车被困的特殊情况下，这时绞盘的简易操作就显得极为重要，否则会给事业作者带来极大的困扰，甚至会由于操作困难而导致更严重的事故发生，因此也需要对其进行改进。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对以上问题，本技术提供了一种用于拖拉机变速的绞盘，具有易于变速以及方便使用的优点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于拖拉机变速的绞盘，包括绞盘本体，所述绞盘本体顶部的左侧固定安装有第一轴仓，所述绞盘本体顶部的右侧固定安装有第二轴仓，所述第一轴仓和第二轴仓的相向面之间均固定连通有轴套，所述轴套的内部活动套接有传动轴，所述传动轴外表面的左端固定套接有位于第一轴仓内部的第一齿轮，所述第一齿轮的外表面固定套接有第二齿轮，所述传动轴外表面的右端固定套接有位于第二轴仓内部的从动锥齿轮，所述第二轴仓内腔的底部活动安装有位于从动锥齿轮左侧的主动锥齿轮，所述主动锥齿轮的左侧与从动锥齿轮的右侧啮合连接，所述主动锥齿轮的底部贯穿第二轴仓并延伸至绞盘本体的内部，所述主动锥齿轮外表面的底部固定套接有位于绞盘本体内部的第三齿轮，所述绞盘本体内腔的中部活动安装有变速轴，所述变速轴的右侧与第三齿轮的左侧啮合连接，由于变速轴的设置，可以通过改变主动齿轮与变速轴的连接，达到改变不同齿轮啮合的目的，进而实现变速的功能，而通过拨齿片和拨叉杆可以方便使用者通过摇杆和第一推杆分别对主动齿轮和第一齿轮进行调节，从而实现方便使用者进行变速操作。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述绞盘本体的内部活动安装有位于变速轴左侧的输入轴，所述输入轴的外表面固定套接有主动齿轮，所述主动齿轮的右侧与第三齿轮的左侧啮合连接，通过设置的输入轴，可以将外接动力源与该设备进行连接，进而使其运动，而通过改变主动齿轮与变速轴的连接，可以达到变速的目的。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述主动锥齿轮外表面的顶部固定套接有轴用导向轴承，所述轴用导向轴承的外表面与第二轴仓的内壁固定连接，所述主动锥齿轮
的外表面固定套接有位于第三齿轮上方的圆锥滚子轴承，所述圆锥滚子轴承的外表面与绞盘本体的内部固定连接，所述轴套和传动轴的左右两端均通过圆锥滚子轴承分别与第一轴仓和第二轴仓的内壁固定连接，所述变速轴和输入轴外表面的顶部和底部均通过圆锥滚子轴承与绞盘本体的内壁固定连接。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述绞盘本体的内部活动安装有拨齿片，所述拨齿片的左端固定连接有连接杆，所述连接杆的左端贯穿绞盘本体并延伸至绞盘本体的左侧且固定套接有摇杆，由于连接杆的设置,可以方便使用者通过转动摇杆带动拨齿片运动,进而达到对主动齿轮的位置进行移动的目的。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一轴仓的内部活动安装有拨叉杆，所述拨叉杆的左端贯穿第一轴仓并延伸至第一轴仓的左侧且活动铰接有第一推杆，所述第一推杆的前端固定连接有连接轴，所述连接轴的前端固定连接有第二推杆，通过设置的拨叉杆，可以方便使用者通过推动第二推杆达到对第一齿轮的位置进行调节的目的。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一轴仓的左侧固定安装有位于连接轴上方和下方的限位板，所述限位板的顶部和底部均开设有限位槽，所述限位槽的内部活动套接有限位杆，所述限位杆的另一端贯穿限位槽并延伸至限位板的外部且与连接轴的顶部和底部固定连接，由于限位槽和限位杆的设置，可以在二者的配合下通过连接轴对第一推杆和第二推杆的运动起到限位的效果，同时也便于使用者推动第二推杆和第一推杆时带动拨叉杆沿着需要的路径运动。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过设置变速轴、主动齿轮、拨齿片和拨叉杆，通过拨齿片和拨叉杆可以达到方便使用者分别对主动齿轮和第一齿轮的位置进行调节的效果，而通过改变主动齿轮与变速轴表面不同位置的连接，可以依次通过第三齿轮、主动锥齿轮和从动锥齿轮达到对传动轴的速度进行改变的效果，同时由于第一齿轮的移动可以通过第二齿轮传动轴套，进而实现对轴套的转速进行调节的目的。
[0014]2、本技术通过设置摇杆、第一推杆、限位槽和限位杆，通过遥杆和第一推杆可以便于使用者对拨齿片和拨叉杆进行调节，在限位板的作用下可以通过连接轴对第一推杆和第二推杆的位置进行限定，进而可以避免第二推杆通过第一推杆带动拨叉杆上下运动而损坏的情况，而在限位槽和限位杆的配合则可以通过连接轴对第一推杆和第二推杆的横向运动进行限定，同时可以确保第二推杆和第一推杆能够带动拨叉杆沿着需要的路径运动，从而实现使用者通过拨叉杆对第一齿轮的位置进行调节的目的。
附图说明
[0015]图1为本技术的左侧结构示意图；
[0016]图2为本技术的右侧结构示意图；
[0017]图3为本技术的正面剖视结构示意图；
[0018]图4为本技术的左视结构示意图；
[0019]图5为本技术的俯视结构示意图
[0020]图6为本技术限位板处俯视的局部结构示意图；
[0021]图7为图1中A处的局部放大结构示意图。
[0022]图中：1、绞盘本体；2、第一轴仓；3、第二轴仓；4、轴套；5、传动轴；6、第一齿轮；7、第二齿轮；8、从动锥齿轮；9、主动锥齿轮；10、第三齿轮；11、变速轴；12、输入轴；13、主动齿轮；14、轴用导向轴承；15、圆锥滚子轴承；16、拨齿片；17、摇杆；18、拨叉杆；19、第一推杆；20、连接轴；21、第二推杆；22、限位板；23、限位槽；24、限位杆；25、连接杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1至图7所示，本技术提供一种用于拖拉机变速的绞盘，包括绞盘本体1，绞盘本体1顶部的左侧固定安装有第一轴仓2，绞盘本体1顶部的右侧固定安装有第二轴仓3，第一轴仓2和第二轴仓3的相向面之间均固定连通有轴套4，轴套4的内部活动套接有传动轴5，传动轴5外表面的左本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于拖拉机变速的绞盘，包括绞盘本体(1)，其特征在于：所述绞盘本体(1)顶部的左侧固定安装有第一轴仓(2)，所述绞盘本体(1)顶部的右侧固定安装有第二轴仓(3)，所述第一轴仓(2)和第二轴仓(3)的相向面之间均固定连通有轴套(4)，所述轴套(4)的内部活动套接有传动轴(5)，所述传动轴(5)外表面的左端固定套接有位于第一轴仓(2)内部的第一齿轮(6)，所述第一齿轮(6)的外表面固定套接有第二齿轮(7)，所述传动轴(5)外表面的右端固定套接有位于第二轴仓(3)内部的从动锥齿轮(8)，所述第二轴仓(3)内腔的底部活动安装有位于从动锥齿轮(8)左侧的主动锥齿轮(9)，所述主动锥齿轮(9)的左侧与从动锥齿轮(8)的右侧啮合连接，所述主动锥齿轮(9)的底部贯穿第二轴仓(3)并延伸至绞盘本体(1)的内部，所述主动锥齿轮(9)外表面的底部固定套接有位于绞盘本体(1)内部的第三齿轮(10)，所述绞盘本体(1)内腔的中部活动安装有变速轴(11)，所述变速轴(11)的右侧与第三齿轮(10)的左侧啮合连接。2.根据权利要求1所述的一种用于拖拉机变速的绞盘，其特征在于：所述绞盘本体(1)的内部活动安装有位于变速轴(11)左侧的输入轴(12)，所述输入轴(12)的外表面固定套接有主动齿轮(13)，所述主动齿轮(13)的右侧与第三齿轮(10)的左侧啮合连接。3.根据权利要求1所述的一种用于拖拉机变速的绞盘，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐克福，丁萍，任娜，赵刚，林杰，冷鹏，
申请(专利权)人：青岛中特铭悦汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：