本实用新型专利技术公开了一种用于机动车污染物排放的检测装置，包括收集头，收集头为锥形，收集头上对应设置有两组安装杆，两组安装杆之间设置有安装环，安装环上设置有固定组件，收集头的锥形尖端靠近固定组件，收集头远离固定组件的那一侧设置有连接头，连接头远离收集头的那一侧设置有检测管，检测管上设置有五气分析仪，五气分析仪的检测探头贯穿并延伸至检测管内，检测管远离连接头的那一侧设置有净化组件，可利用锥形的收集头对机动车的排气口进行堵塞，以适应不同直径的排气口，通过固定组件的设置，快捷的将本新型固定在排气口处，安装快捷，也为后续拆卸提供了极大的便捷。也为后续拆卸提供了极大的便捷。也为后续拆卸提供了极大的便捷。
【技术实现步骤摘要】
用于机动车污染物排放的检测装置
[0001]本技术涉及机动车污染物检测
，更具体地说，特别涉及一种用于机动车污染物排放的检测装置。
技术介绍
[0002]机动车尾气污染主要是指汽油、柴油等汽车燃料及其添加剂和杂质燃烧后所排放的一些有害物质，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅和硫氧化合物，尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响，中国产业洞察网认为，尾气排放达标已经成为机动车年审中必须满足的一项硬性指标，所以针对汽车尾气对城市大气环境的负面影响，进行汽车尾气检测将是最为直接的也是最为有效的手段之一，目前使用的检测装置还具有以下不足：
[0003]1.目前在使用检测装置对机动车尾气进行检测时，必须将检测装置固定安装至机动车尾气管上，操作非常繁琐，并且为后续的拆卸提供了较大的麻烦；
[0004]2. 目前使用的检测装置无法适应不同机动车的排气管，导致在进行尾气检测时由于无法适应排气管的大小，导致尾气泄漏，无法保证检测的准确度。
[0005]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于机动车污染物排放的检测装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种用于机动车污染物排放的检测装置，旨在解决现有的检测装置对机动车尾气进行检测时，必须将检测装置固定安装至机动车尾气管上，操作非常繁琐，并且为后续的拆卸提供了较大的麻烦，以及检测装置无法适应不同机动车的排气管，导致在进行尾气检测时由于无法适应排气管的大小，导致尾气泄漏，无法保证检测的准确度的技术问题。
[0007]本技术是这样实现的：
[0008]一种用于机动车污染物排放的检测装置，包括收集头，所述收集头为锥形，所述收集头上对应设置有两组安装杆，两组所述安装杆之间设置有安装环，所述安装环上设置有固定组件，所述收集头的锥形尖端靠近所述固定组件，所述收集头远离所述固定组件的那一侧设置有连接头，所述连接头远离所述收集头的那一侧设置有检测管，所述检测管上设置有五气分析仪，所述五气分析仪的检测探头贯穿并延伸至所述检测管内，所述检测管远离所述连接头的那一侧设置有净化组件。
[0009]作为本技术的优选技术方案，所述固定组件包括两组固定块，两组所述固定块对应的设置在所述安装环内，两组所述固定块上均设置有两组拉杆，所述固定块通过两组所述拉杆穿设在所述安装环上，两组所述拉杆上均套设有压力弹簧，所述压力弹簧位于所述固定块与所述安装环之间。
[0010]作为本技术的优选技术方案，两组所述固定块上均设置有防滑层。
[0011]作为本技术的优选技术方案，所述净化组件包括排气筒，所述排气筒靠近所述检测管的那一端依次设置有过滤芯与活性炭层。
[0012]作为本技术的优选技术方案，所述排气筒与所述检测管通过螺纹连接，所述检测管与所述连接头通过螺纹连接。
[0013]作为本技术的优选技术方案，所述检测管内设置有均流板，所述均流板设置在所述连接头的端口。
[0014]作为本技术的优选技术方案，所述收集头上设置有密封层。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]由于收集头为锥形，可利用锥形的收集头对机动车的排气口进行堵塞，以适应不同直径的排气口，增加了本新型一定的适用性，并且通过固定组件的设置，使得两组固定块相对运动，在通过压力弹簧的作用，使得两组固定块与机动车排气口接触，快捷的将本新型固定在排气口处，安装快捷，也为后续拆卸提供了极大的便捷；
[0017]当尾气通过自身的压力进入到检测管内后，通过五气分析仪的作用对尾气进行检测，检测后的尾气通过净化组件的设置，完成净化通过排气筒排出，减小了对环境的污染，非常实用。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1是本技术一种用于机动车污染物排放的检测装置的立体结构示意图；
[0020]图2是本技术一种用于机动车污染物排放的检测装置的爆炸结构示意图；
[0021]图3是本技术一种用于机动车污染物排放的检测装置中部分组件的结构示意图；
[0022]图4是本技术一种用于机动车污染物排放的检测装置中部分组件的结构示意图；
[0023]图5是本技术一种用于机动车污染物排放的检测装置中部分组件的结构示意图；
[0024]图中附件名称与附图编号的对应关系：
[0025]101、收集头；102、连接头；103、检测管；104、排气筒；105、活性炭层；106、过滤芯；107、五气分析仪；108、检测探头；109、均流板；110、密封层；111、拉杆；112、压力弹簧；113、防滑层；114、安装杆；115、固定块；116、安装环。
具体实施方式
[0026]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用
新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]实施例：
[0029]参照图1至图4所示：一种用于机动车污染物排放的检测装置，包括收集头101，收集头101为锥形，由于收集头101为锥形，可利用锥形的收集头101对机动车的排气口进行堵塞，以适应不同直径的排气口，增加了本新型一定的适用性；
[0030]收集头101上对应设置有两组安装杆114，两组安装杆114之间设置有安装环116，安装环116上设置有固定组件，收集头101的锥形尖端靠近固定组件，通过固定组件的设置，快捷的将本新型固定在排气口处，可适应不同直径的排气口，安装快捷，也为后续拆卸提供了极大的便捷；
[0031]收集头101远离固定组件的那一侧设置有连接头102，连接头102远离收集头101的那一侧设置有检测管103，检测管103上设置有五气分析仪107，五气分本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于机动车污染物排放的检测装置，其特征在于：包括收集头（101），所述收集头（101）为锥形，所述收集头（101）上对应设置有两组安装杆（114），两组所述安装杆（114）之间设置有安装环（116），所述安装环（116）上设置有固定组件，所述收集头（101）的锥形尖端靠近所述固定组件，所述收集头（101）远离所述固定组件的那一侧设置有连接头（102），所述连接头（102）远离所述收集头（101）的那一侧设置有检测管（103），所述检测管（103）上设置有五气分析仪（107），所述五气分析仪（107）的检测探头（108）贯穿并延伸至所述检测管（103）内，所述检测管（103）远离所述连接头（102）的那一侧设置有净化组件。2.根据权利要求1所述的用于机动车污染物排放的检测装置，其特征在于：所述固定组件包括两组固定块（115），两组所述固定块（115）对应的设置在所述安装环（116）内，两组所述固定块（115）上均设置有两组拉杆（111），所述固定块（115）通过两组所述拉杆（111）穿设在所述安装环（116）...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟茜，
申请(专利权)人：孟茜，
类型：新型
国别省市：
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