一种内置吸音结构的新能源汽车电机制造技术

技术编号:32163967 阅读:28 留言:0更新日期:2022-02-08 15:17
本发明专利技术涉及汽车电机技术领域,具体是一种内置吸音结构的新能源汽车电机,所述内置吸音结构的新能源汽车电机包括:驱动电机,所述驱动电机的内部安装有吸音结构,用于降低驱动电机在工作时的噪音;减震机构,所述减震机构与驱动电机固定连接,用于提高驱动电机在工作时的稳定性;以及散热结构,所述散热结构固定连接于驱动电机内部,用于降低驱动电机内部产生的热量;该驱动电机通过在内部设置有吸音结构,能够最大程度上降低驱动电机的噪音,避免人们在驾车时声音过大而降低了驾车的舒适感,同时在一定程度上也提高了电机工作时的稳定性和散热情况,能够避免驱动电机内部零件因高温而发生老化现象,影响驱动电机的使用寿命。影响驱动电机的使用寿命。影响驱动电机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种内置吸音结构的新能源汽车电机


[0001]本专利技术涉及汽车电机
,具体是一种内置吸音结构的新能源汽车电机。

技术介绍

[0002]新能源汽车电机是一种应用在新能源汽车上的电机,它的作用是将电能转化为动能,为新能源汽车提供动力,其品质决定了新能源汽车可以走多远,是新能源汽车装配中的重要部件。
[0003]传统的电机在使用过程中会产生较大的震动,且由于共振的影响,导致电机产生的噪音较大,既影响电机的使用,也影响电机对汽车的动力提供,且汽车电机在使用过程中的震动和散热得不到良好的改善,因此需要在此基础上作出进一步的改进。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种内置吸音结构的新能源汽车电机,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:
[0006]一种内置吸音结构的新能源汽车电机,所述内置吸音结构的新能源汽车电机包括:
[0007]驱动电机,所述驱动电机的内部安装有吸音结构,用于降低驱动电机在工作时的噪音;/>[0008]减震本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内置吸音结构的新能源汽车电机,其特征在于:所述内置吸音结构的新能源汽车电机包括:驱动电机,所述驱动电机的内部安装有吸音结构,用于降低驱动电机在工作时的噪音;减震机构,所述减震机构与驱动电机固定连接,用于提高驱动电机在工作时的稳定性;以及散热结构,所述散热结构固定连接于驱动电机内部,用于降低驱动电机内部产生的热量。2.根据权利要求1所述的内置吸音结构的新能源汽车电机,其特征在于:所述驱动电机包括定子和转子:所述定子固定连接于驱动电机内部;所述转子转动连接于定子内部。3.根据权利要求1或2所述的内置吸音结构的新能源汽车电机,其特征在于:所述吸音结构包括:岩棉板,所述岩棉板固定连接于驱动电机内部;泡沫金属,所述泡沫金属固定连接于岩棉板内部;聚氨酯泡沫;所述聚氨酯泡沫与泡沫金属的一端固定连接;以及S型吸音腔,所述S型吸音腔位于泡沫金属内部,两聚氨酯泡沫位于S型吸音腔的中部位置。4.根据权利要求3所述的内置吸音结构的新能源汽车电机,其特征在于:所述减震机构包括:减...

【专利技术属性】
技术研发人员:李超平江欢
申请(专利权)人:深圳市金茂展微电机有限公司
类型:发明
国别省市:

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