一种用于特种车辆的机动性能测试系统技术方案

本发明专利技术提供了一种用于特种车辆的机动性能测试系统，包括基站、一体式测试设备、踏板传感器、便携式监控终端以及数据处理分系统终端，基站设置于测试场地的空旷点上，踏板传感器设置于刹车踏板上，用于感应踩踏信号并发送给一体式测试设备，一体式测试设备安装于测试车辆内，用于实时接收基站发送的差分信息以确定测试车辆的位置和速度信息以及测试车辆的行驶姿态信息，数据处理分系统终端用于处理一体式测试设备发送的位置、速度以及姿态信息并生成测试结果，便携式监控终端接收数据处理分系统终端发送的测试结果并在便携式监控终端的显示屏上显示。本发明专利技术不受行驶中车辆姿态变化影响，能够简便迅速的测量特种车辆机动性能。能。能。

【技术实现步骤摘要】
一种用于特种车辆的机动性能测试系统


[0001]本专利技术涉及车辆性能测试领域，具体而言，涉及了一种用于特种车辆的机动性能测试系统。

技术介绍

[0002]传统的特种车辆性能测试方法大多数基于喷水法，即使用喷水法利用钢尺测量水渍轨迹。这种传统方法技术构成复杂，测试受外界环境影响大，且测量精度差，智能化水平低。鉴于传统方法的缺陷，以及卫星导航技术的日益成熟，近年来利用卫星定位导航(GPS)技术测量如车辆偏驶量等的车辆参数测试的方案日益增多。但仅使用GPS技术无法保证车辆在行驶过程中测试设备的姿态保持稳定，从而无法保证测量值的精确性。在这种情况下，如何保证车辆在行驶过程中测量装置的姿态稳定性成为了制约性难题。

技术实现思路

[0003]为了解决
技术介绍
中所存在的问题，本专利技术提出了一种用于特种车辆的机动性能测试系统。
[0004]一种用于特种车辆的机动性能测试系统，包括基站、一体式测试设备、踏板传感器、便携式监控终端和数据处理分系统终端，所述一体式测试设备分别无线通信连接所述基座和所述数据处理分系统终端，所述一体式测试设备本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于特种车辆的机动性能测试系统，其特征在于：包括基站、一体式测试设备、踏板传感器、便携式监控终端和数据处理分系统终端，所述一体式测试设备分别无线通信连接所述基座和所述数据处理分系统终端，所述一体式测试设备还通信连接所述踏板传感器和所述便携式监控终端；所述一体式测试设备包括移动端RTK板卡、无线通讯模块、惯导设备和存储模块，所述移动端RTK板卡通过无线通讯模块通信连接所述基站，所述惯导设备分别通过无线通讯模块通信连接所述数据处理分系统终端，所述移动端RTK板卡通信连接所述惯导设备，所述移动端RTK板卡和惯导设备还分别连接所述存储模块。2.根据权利要求1所述的用于特种车辆的机动性能测试系统，其特征在于：所述一体式测试设备还包括外壳和台体，台体可拆卸设置在外壳内；外壳顶部设置有提手，外壳底部设置有减震支架，外壳一侧设置有电性连接台体的通信接口，所述减震支架底部设置有至少三个磁吸座。3.根据权利要求2所述的用于特种车辆的机动性能测试系统，其特征在于：所述台体为三层控制板，上层为线路控制板，包括无线通讯模块和存储模块，中间层为移动端RTK板卡，下层为光纤惯导装置。4.根据权利要求1所述的用于特种车辆的机动性能测试系统，其特征在于：所述踏板传感器包括压力传感...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴昊阳，万丽，李远哲，常颖，周华钦，
申请(专利权)人：中国人民解放军六三九六六部队，
类型：发明
国别省市：