一种具有缓冲防护效果的汽车用行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有缓冲防护效果的汽车用行车记录仪，包括底板，所述底板的顶端安装有行车记录仪主体，且行车记录仪主体的一侧设置有拍摄头，所述底板的底端设置有调节机构，且调节机构的底端安装有安装底座。本实用新型专利技术通过连接板将汽车行驶过程中产生的震动力传递到导向支杆上，继而通过震动力推动导向支杆往右侧运动，同时推动缓冲板往同侧运动，以便缓冲板对震动力进行抵挡，同时部分震动力推动减震板沿着支撑柱上往右侧运动，挤压缓冲弹簧收缩，震动力通过缓冲弹簧进行扩散，不易集聚，以便加强对行车记录仪主体的防护，以便在使用时，行车记录仪主体可以更加稳固的进行拍摄。进行拍摄。进行拍摄。

【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲防护效果的汽车用行车记录仪


[0001]本技术涉及行车记录仪
，特别涉及一种具有缓冲防护效果的汽车用行车记录仪。

技术介绍

[0002]行车记录仪就是用于记录车辆行驶途中的影像以及声音等相关资讯的仪器，可以为交通事故通提供证据，也是为了避免在现代社会驾车过程中出现碰瓷行为，有助于维护司机的合法权益，行车记录仪一般可以分为便携式行车记录仪与后装车机一体式的行车记录仪；
[0003]汽车在运行行驶过程中由于路面颠簸会产生一定的震动力，从而会影响行车记录仪安装的稳定性，导致行车记录仪在拍摄过程中稳定性较差，因此会影响拍摄画面的清晰度，继而会影响行车记录仪的使用效果，基于此，需要提出进一步的改进，以加强对行车记录仪的防护。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有缓冲防护效果的汽车用行车记录仪，以解决上述
技术介绍
中提出的行车记录仪易震荡，容易被损坏的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有缓冲防护效果的汽车用行车记录仪，包括底板，所述底板的顶端安装有行车记录仪主体，且行车记录仪主体的一侧设置有拍摄头，所述底板的底端设置有调节机构，且调节机构的底端安装有安装底座，所述安装底座内部的一侧设置有缓冲防护机构，所述安装底座的一侧安装有连接板，且连接板的一侧安装有安装架，所述安装架的外侧均匀套设有气套筒，且气套筒的一侧均安装有真空吸盘。
[0006]优选的，所述安装底座外侧的两端均安装有加强杆，且加强杆上皆均匀安装有螺钉，所述加强杆的垂直方向均匀安装有加强筋，且加强筋的外侧皆均匀安装有定位螺母。
[0007]优选的，所述调节机构包括三角架板，且三角架板设置于安装底座的顶端，所述三角架板的外侧转动安装有转轴，且转轴的外侧套设有调节板，所述调节板上设置有弧形槽，所述三角架板上均匀设置有定位杆，所述弧形槽的外部安装有定位杆，且定位杆的一端延伸至定位孔的内部。
[0008]优选的，所述弧形槽为弧形设计，所述定位孔在三角架板上呈弧形分布。
[0009]优选的，所述缓冲防护机构包括缓冲框，且缓冲框设置于安装底座的内部，所述缓冲框内部一侧的两端均安装有支撑柱，且支撑柱上均缠绕有缓冲弹簧，所述支撑柱的外侧套设有减震板，且减震板的一侧安装有缓冲板，所述缓冲板一侧的两端均安装有导向支杆，且导向支杆的一侧均与连接板的一侧相连接。
[0010]优选的，所述减震板远离缓冲板的一侧均匀安装有橡胶柱，所述缓冲框内部的一侧安装有橡胶套筒，且橡胶套筒的内部设置有缓冲槽，所述缓冲槽的内径大于橡胶柱的外
径。
[0011]优选的，所述真空吸盘在安装架的一侧设置有四组，每组有两个，所述真空吸盘在安装架的一侧呈等间距分布。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有缓冲防护效果的汽车用行车记录仪不仅便于加强对行车记录仪的防护，还便于调节行车记录仪的拍摄角度，而且行车记录仪便于安装在车内，操作便捷；
[0013]（1）通过连接板将汽车行驶过程中产生的震动力传递到导向支杆上，继而通过震动力推动导向支杆往右侧运动，同时推动缓冲板往同侧运动，以便缓冲板对震动力进行抵挡，同时部分震动力推动减震板沿着支撑柱上往右侧运动，挤压缓冲弹簧收缩，震动力通过缓冲弹簧进行扩散，不易集聚，继而减轻震动力对安装底座的损伤，同时通过橡胶柱运动至缓冲槽中，橡胶柱具有一定的柔韧性和抗压强度，对震动力具有较好的阻尼效果，对震动力进行进一步的缓冲，以提高安装底座的稳固性，同时确保行车记录仪主体的稳定性，以便加强对行车记录仪主体的防护，使得行车记录仪主体可以更加稳固的进行拍摄，拍摄的更加清晰，提高了拍摄质量，同时通过在安装底座上安装了加强杆和加强筋垂直分布，以便加强了安装底座自身的强度和稳定性，可以更好的抵御震动力；
[0014]（2）通过掰动调节板，以便调节板绕着转轴左右转动，以便在使用时带动行车记录仪主体做同步转动，在使用时可以对行车记录仪主体的拍摄角度进行调节，以便使用者对指定的角度和位置进行调节，同时将行车记录仪主体调节至合适角度之后旋拧定位杆，将其拧入定位孔中，从而对调节板的位置进行固定限位，在使用时可以使行车记录仪主体稳定的进行拍摄，以便行车记录仪主体可以进行全方位的拍摄，在遇到突发路况时，通过行车记录仪主体的拍摄可以提供切实可靠的证据和新闻线索，提高了行车记录仪主体使用的全面性；
[0015]（3）通过将安装架对应在车内的前车玻璃上，接着将真空吸盘吸附玻璃上，以便将安装架安装在车内的玻璃上，同时通过设置了四组真空吸盘，以加强真空吸盘的吸附力，同时便于将安装底座安装在车上，以便在使用时可以将行车记录仪主体安装在车内，安装方便，便于更换，同时在使用时可以通过拍摄头拍摄和记录汽车行驶过程的视频图像和声音，以便为交通事故提供证据。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的主视结构示意图；
[0018]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0019]图3为本技术的图1中B处结构示意图；
[0020]图4为本技术的安装底座侧视结构示意图；
[0021]图5为本技术的图1中A处结构示意图。
[0022]图中的附图标记说明：1、底板；2、行车记录仪主体；3、调节机构；301、调节板；302、
转轴；303、三角架板；304、弧形槽；305、定位孔；306、定位杆；4、安装底座；5、缓冲防护机构；501、缓冲框；502、支撑柱；503、缓冲弹簧；504、减震板；505、缓冲板；506、导向支杆；507、橡胶柱；508、橡胶套筒；509、缓冲槽；6、连接板；7、安装架；8、气套筒；9、拍摄头；10、加强杆；11、加强筋；12、定位螺母；13、螺钉；14、真空吸盘。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
‑
5，本技术提供的一种实施例：一种具有缓冲防护效果的汽车用行车记录仪，包括底板1，底板1的顶端安装有行车记录仪主体2，且行车记录仪主体2的一侧设置有拍摄头9，底板1的底端设置有调节机构3；
[0025]调节机构3包括三角架板303，且三角架板303设置于安装底座4的顶端，三角架板303的外侧转动安装有转轴30本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲防护效果的汽车用行车记录仪，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶端安装有行车记录仪主体（2），且行车记录仪主体（2）的一侧设置有拍摄头（9），所述底板（1）的底端设置有调节机构（3），且调节机构（3）的底端安装有安装底座（4），所述安装底座（4）内部的一侧设置有缓冲防护机构（5），所述安装底座（4）的一侧安装有连接板（6），且连接板（6）的一侧安装有安装架（7），所述安装架（7）的外侧均匀套设有气套筒（8），且气套筒（8）的一侧均安装有真空吸盘（14）。2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲防护效果的汽车用行车记录仪，其特征在于：所述安装底座（4）外侧的两端均安装有加强杆（10），且加强杆（10）上皆均匀安装有螺钉（13），所述加强杆（10）的垂直方向均匀安装有加强筋（11），且加强筋（11）的外侧皆均匀安装有定位螺母（12）。3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲防护效果的汽车用行车记录仪，其特征在于：所述调节机构（3）包括三角架板（303），且三角架板（303）设置于安装底座（4）的顶端，所述三角架板（303）的外侧转动安装有转轴（302），且转轴（302）的外侧套设有调节板（301），所述调节板（301）上设置有弧形槽（304），所述三角架板（303）上均匀设置有定位杆（306），所述弧形槽（304）的外部安装有定位杆（306），且定位杆（306）的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡志辉，
申请(专利权)人：深圳市贝克影音数码科技有限公司，
类型：新型
国别省市：