一种一体式柴油泵制造技术

本实用新型专利技术提供了一种一体式柴油泵，包括安装板，安装板上表面左侧设有进油管，安装板上表面右侧固定连接有壳体；进油管前后端均法兰连接有过滤管，壳体左侧面上端固定连接有注入管，注入管前后端分别与两根过滤管右端法兰连接，壳体内壁安装有储液箱，储液箱上侧面固定连接有进液管，进液管顶端穿过壳体顶面并与壳体固定连接，储液箱前侧面固定连接有出液管，出液管前端穿过壳体前侧面并与壳体固定连接；本实用新型专利技术的有益效果在于：能够对柴油进行过滤，同时在更换过滤设备时无需关停柴油泵，起到提高柴油泵使用效率的作用，且能够对柴油泵进行降温，起到保护柴油泵的效果。起到保护柴油泵的效果。起到保护柴油泵的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种一体式柴油泵


[0001]本技术涉及柴油泵
，更具体的说，本技术涉及一种一体式柴油泵。

技术介绍

[0002]柴油泵分为有刷柴油泵和无刷柴油泵，无刷柴油泵是把柴油由柴油泵中泵出并输送至输油管中，并通过喷油嘴持续提供柴油，现有的一体式无刷柴油泵与油箱连接，在注入柴油期间，柴油内沉淀的油渣等杂质会被吸入柴油泵中，长期如此油渣等杂质留存于柴油泵中会导致柴油泵损坏，维修十分复杂，因此需要使用过滤设备对注入柴油泵的柴油进行过滤，但现有的一体无刷柴油泵在更换过滤设备时需要停止运行柴油泵，存在影响柴油泵正常运行的情况，同时现有的一体式无刷柴油泵长期运行时会产生大量热量，热量积蓄会存在安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种一体式柴油泵，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]一种一体式柴油泵，包括安装板，所述安装板上表面左侧设有进油管，所述安装板上表面右侧固定连接有壳体；
[0005]所述进油管前后端均法兰连接有过滤管，所述壳体左侧面上端固定连接有注入管，所述注入管前后端分别与两根所述过滤管右端法兰连接，所述壳体内壁安装有储液箱，所述储液箱上侧面固定连接有进液管，所述进液管顶端穿过所述壳体顶面并与所述壳体固定连接，所述储液箱前侧面固定连接有出液管，所述出液管前端穿过所述壳体前侧面并与所述壳体固定连接。
[0006]进一步的优选方案：所述进油管和所述注入管均为T字结构，所述进油管与两根所述过滤管连接处之间安装有双向阀。
[0007]进一步的优选方案：两根所述过滤管均为U字结构，且两根所述过滤管内壁均设置有过滤网。
[0008]进一步的优选方案：所述进液管外接冷却液注入设备，所述出液管外接冷却液抽取设备，所述储液箱为中空圆筒形结构，所述储液箱中心处安装有缸体。
[0009]进一步的优选方案：所述注入管右端与所述缸体内腔连通，所述缸体内壁安装有一对永磁磁铁。
[0010]进一步的优选方案：所述缸体内横向转动连接有转轴，所述转轴左端外侧面安装有换向器，所述转轴右端外侧面安装有电磁线圈。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过进油管注入柴油，双向阀初始状态将进油管与一侧过滤管连通，柴油经过U字型的过滤管，杂质能够经过滤网过滤后沉淀于过滤管底部，通过过滤管对柴油进行过滤，起到保护柴油泵的效果，柴油经过滤板过滤后经
注入管注入缸体内开始柴油泵运行，同时开启进液管外接冷却液注入设备，冷却液经进液管注入储液箱内并经出液管排出，通过冷却液不断流动起到对柴油泵降温的效果，当过滤管内油渣等杂质沉淀过多后，通过调节阀使进油管与另一根过滤管连通，由另一根过滤管实现柴油过滤效果，通过工具将需要更换的过滤管取下，再将新的过滤管安装于进油管和注入管之间，以上结构能够在无需停止柴油泵运行的情况下更换过滤管，起到提高柴油泵使用效率的作用。
附图说明
[0012]图1为本技术的正视立体结构示意图；
[0013]图2为本技术的正视剖面结构示意图；
[0014]图3为本技术的过滤管剖面结构示意图。
[0015]图中标记：安装板1、进油管2、双向阀3、过滤管4、过滤网41、注入管5、壳体6、泄压阀7、出油管8、储液箱9、进液管10、出液管11、缸体12、转轴13、换向器14、永磁磁铁15、电磁线圈16。
具体实施方式
[0016]请参阅图1
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3，一种一体式柴油泵，包括安装板1，所述安装板1上表面左侧设有进油管2，所述安装板1上表面右侧固定连接有壳体6；
[0017]所述进油管2前后端均法兰连接有过滤管4，所述壳体6左侧面上端固定连接有注入管5，所述注入管5前后端分别与两根所述过滤管4右端法兰连接，所述壳体6内壁安装有储液箱9，所述储液箱9上侧面固定连接有进液管10，所述进液管10顶端穿过所述壳体6顶面并与所述壳体6固定连接，所述储液箱9前侧面固定连接有出液管11，所述出液管11前端穿过所述壳体6前侧面并与所述壳体6固定连接；
[0018]所述进油管2和所述注入管5均为T字结构，所述进油管2与两根所述过滤管4连接处之间安装有双向阀3；
[0019]两根所述过滤管4均为U字结构，且两根所述过滤管4内壁均设置有过滤网41；
[0020]所述进液管10外接冷却液注入设备，所述出液管11外接冷却液抽取设备，所述储液箱9为中空圆筒形结构，所述储液箱9中心处安装有缸体12；
[0021]所述注入管5右端与所述缸体12内腔连通，所述缸体12内壁安装有一对永磁磁铁15；
[0022]所述缸体12内横向转动连接有转轴13，所述转轴13左端外侧面安装有换向器14，所述转轴13右端外侧面安装有电磁线圈16；
[0023]通过进油管10注入柴油，双向阀3初始状态将进油管2与一侧过滤管4连通，柴油经过U字型的过滤管4，杂质能够经过滤网41过滤后沉淀于过滤管4底部，通过过滤管4对柴油进行过滤，起到保护柴油泵的效果，柴油经过滤板41过滤后经注入管5注入缸体12内开始柴油泵运行，同时开启进液管10外接冷却液注入设备，冷却液经进液管10注入储液箱9内并经出液管11排出，通过冷却液不断流动起到对柴油泵降温的效果，当过滤管内油渣等杂质沉淀过多后，通过调节双向阀3使进油管与另一根过滤管4连通，由另一根过滤管4实现柴油过滤效果，通过工具将需要更换的过滤管4取下，再将新的过滤管4安装于进油管2和注入管5
之间，以上结构能够在无需停止柴油泵运行的情况下更换过滤管4，起到提高柴油泵使用效率的作用。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一体式柴油泵，包括安装板(1)，所述安装板(1)上表面左侧设有进油管(2)，所述安装板(1)上表面右侧固定连接有壳体(6)，其特征在于：所述进油管(2)前后端均法兰连接有过滤管(4)，所述壳体(6)左侧面上端固定连接有注入管(5)，所述注入管(5)前后端分别与两根所述过滤管(4)右端法兰连接，所述壳体(6)内壁安装有储液箱(9)，所述储液箱(9)上侧面固定连接有进液管(10)，所述进液管(10)顶端穿过所述壳体(6)顶面并与所述壳体(6)固定连接，所述储液箱(9)前侧面固定连接有出液管(11)，所述出液管(11)前端穿过所述壳体(6)前侧面并与所述壳体(6)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种一体式柴油泵，其特征在于：所述进油管(2)和所述注入管(5)均为T字结构，所述进油管(2)与两根所述过滤管(4)连接处...

【专利技术属性】
技术研发人员：周伟，
申请(专利权)人：重庆力三强科技有限公司，
类型：新型
国别省市：