固态耦合模块联轴器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种固态耦合模块联轴器，包括转子总成，所述转子总成前端安装有前端盖，后端安装有后端盖，前端盖和后端盖之间还安装有壳体，壳体内壁覆有一层摩擦层，所述转子总成中部设有绕转子总成一周的数个导轨，导轨内设有与其滑动配合的滑块，滑块靠近壳体内壁的一端伸出导轨并展开形成摩擦块，另一端与转子总成外壁之间通过拉簧连接，所述后端盖上通过螺栓固定连接有扭矩传递器，所述扭矩传递器上绕其圆周开有数个均布分布的连接孔，连接孔处设有连接从动端的安全销。本实用新型专利技术代替传统限矩型液力偶合器，采用机械式软启动，降低了启动电流，具有节能环保、免维护、使用寿命长等特点，同时有效提高了设备的传动效率。同时有效提高了设备的传动效率。同时有效提高了设备的传动效率。

【技术实现步骤摘要】
固态耦合模块联轴器


[0001]本技术属于传动设备
，具体涉及一种固态耦合模块联轴器。

技术介绍

[0002]限矩型液力偶合器是一种动力式液力传动元件、由于它效率高，结构简单，能够带动负载平稳起动，改善起动性能，提高起动能力，在矿山机械、化学工业、治金工业、食品、建筑、交通等部分得到了广泛应用。但是，目前的限矩型液力偶合器其所需启动电流大，即启动能耗大，同时其传动效率最高只能达到95％，也造成了部分能量的浪费。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种固态耦合模块联轴器，它能够代替限矩型液力偶合器，从而降低工作能耗，并提高传动效率。
[0004]本技术所采用的技术方案是：一种固态耦合模块联轴器，包括转子总成和从动法兰，所述转子总成前端通过轴承安装有前端盖，后端通过轴承安装有后端盖，前端盖和后端盖之间还安装有与前端盖和后端盖匹配的壳体，所述壳体套装在转子总成外部，壳体内壁覆有一层摩擦层，所述转子总成中部设有绕转子总成一周的数个导轨，导轨内设有与其滑动配合的滑块，滑块靠近壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种固态耦合模块联轴器，其特征在于：包括转子总成(1)和从动法兰(13)，所述转子总成(1)前端通过轴承安装有前端盖(2)，后端通过轴承安装有后端盖(3)，前端盖(2)和后端盖(3)之间还安装有与前端盖(2)和后端盖(3)匹配的壳体(4)，所述壳体(4)套装在转子总成(1)外部，壳体(4)内壁覆有一层摩擦层(5)，所述转子总成(1)中部设有绕转子总成(1)一周的数个导轨(6)，导轨(6)内设有与其滑动配合的滑块(7)，滑块(7)靠近壳体(4)内壁的一端伸出导轨(6)并展开形成摩擦块(8)，所述滑块(7)靠近转子总成(1)的一端与转子总成(1)外壁之间通过拉簧(9)连接，所述后端盖(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒲春阳，
申请(专利权)人：四川尚力嘉科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：