【技术实现步骤摘要】
高抗压性汽车扶手支架折弯机构
[0001]本技术涉及汽车扶手加工的
，特别是涉及一种高抗压性汽车扶手支架折弯机构。
技术介绍
[0002]众所周知，在汽车扶手生产过程中，一般采用高抗压性的钢管或钢条折弯生产规定的形状，得到相应形状的扶手，在对汽车扶手进行生产时，一般采用热折弯的方式，将所需要折弯的位置加热后，再进行折弯，但是在钢管或钢条转移过程中，其热量会出现一定程度的降低，在后续的折弯过程中很容易出现折弯失误或者折弯不到位的情况，从而导致其实用性较差。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供一种可以方便对扶手原料钢管或钢条进行即时加热折弯处理，减少原料移动过程中造成的温度降低的情况，减少对其折弯效果的影响，提高实用性的高抗压性汽车扶手支架折弯机构。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高抗压性汽车扶手支架折弯机构，包括底座、固定座、折弯座、两组支撑机构、两组气缸、两组伸缩杆、两组推动...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高抗压性汽车扶手支架折弯机构，其特征在于，包括底座(1)、固定座(2)、折弯座(3)、两组支撑机构、两组气缸(4)、两组伸缩杆(5)、两组推动座(6)和加热机构，所述固定座(2)设置于底座(1)上，所述折弯座(3)可拆卸安装在固定座(2)前侧壁上，所述两组支撑机构均安装在固定座(2)上，所述两组气缸(4)均安装在固定座(2)上，所述两组伸缩杆(5)两端分别与两组推动座(6)和两组气缸(4)输出端连接，所述加热机构安装在固定座(2)上，并且加热机构位于折弯座(3)上方区域。2.根据权利要求1所述的高抗压性汽车扶手支架折弯机构，其特征在于，每组所述支撑机构均包括移动座(7)、连接杆(8)、限位块(9)、定位块(10)和弹性绳(11)，所述固定座(2)上设置有弧形导向孔，所述连接杆(8)穿过弧形导向孔，并且连接杆(8)两端分别与...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹家利，李云虹，王少飞，陈刚，
申请(专利权)人：河北智友机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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