公路施工用路面清扫装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路施工用路面清扫装置，用于解决现有的路面清扫装置中存在效率低、清扫不彻底的问题。包括筒体、扰流筒、法兰盖和连接板，所述筒体上设置有负压吸风口和杂物拾取口，所述杂物拾取口为长条状结构，且所述负压吸风口与所述杂物拾取口相对设置，所述负压吸风口通过风管连接负压设备；所述扰流筒安装在所述筒体内部，并在筒体两端安装法兰盖。本实用新型专利技术通过有负压吸风口和杂物拾取口、负压设备，通过负压的方式对路面上的杂物进行拾取，针对性强，并将上述的杂物拾取口设计为长条状，具有更大的跨度，明显的提高了拾取作业的效率，并通过扰流筒的设置，实现不同质量的杂物的分离和分类，有利于提高清理效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
公路施工用路面清扫装置


[0001]该技术涉及一种路面清扫装置，属于清扫工具


技术介绍

[0002]在公路施工过程中，在铺设沥青面层之前，需要对路面进行二次保洁，目前针对路面进行保洁的方式主要是使用市政道路清扫车。
[0003]这种清扫车有其劣势，尤其是清扫车的行驶速度比较低。
[0004]CN209941583U文献中公开了一种公路施工清扫吹尘设备，包括车体，所述车体的内部设有蓄电池，所述车体的一侧固定连接有清扫辊支架，所述清扫辊支架的外侧壁转动连接有清扫辊，所述车体远离所述清扫辊支架的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有风机，所述风机的出风端固定连接有第一出风管，所述第一出风管远离所述风机的一端固定连接有箱体；将清扫辊刷扫起来的污物吹到路面外时，启动远离路面外方向的电动推杆，电动推杆的伸缩端推动挡板，使挡板挡住远离路面外方向的第二出风管，防止清扫吹尘设备会将一部分清扫辊扫起来的污物吹到远离路面的方向的情况出现，控制吹尘的方向，提高清扫质量。
[0005]上述技术中，会产生大量的扬尘，不符合绿色施工的要求。
[0006]CN213447999U文献中公开了一种高速公路施工用路面养护装置，包括主体、喷洒装置、填料装置、传感装置、电机、清扫刷和太阳能板，所述主体的右侧设有拖车钩，所述主体的下方设有传感装置，所述传感装置由感应头、电板和电路组成，所述主体的顶部设有喷洒装置，所述喷洒装置包括第一进料口、储水罐、过滤网、喷管、水泵和喷头，所述喷洒装置的左侧设有太阳能板，所述主体的左侧设有填料装置，所述填料装置包括储物槽、第二进料口、隔板和转轴，所述填料装置的下方设有第二移动轮，所述填料装置的右侧设有清扫刷。该装置结构复杂，且设置了喷水系统，容易造成水痕等二次污染，同样不能满足施工规范的要求。

技术实现思路

[0007]针对公路施工用路面清扫规范的要求，解决现有设备的不足，本技术提供一种公路施工用路面清扫装置，用于解决现有的路面清扫装置中存在效率低、清扫不彻底的问题。
[0008]本技术解决其技术问题所采用的技术方案为：
[0009]公路施工用路面清扫装置，包括筒体、扰流筒、法兰盖和连接板，其特征在于，
[0010]所述筒体上设置有负压吸风口和杂物拾取口，所述杂物拾取口为长条状结构，且所述负压吸风口与所述杂物拾取口相对设置，所述负压吸风口通过风管连接负压设备；
[0011]所述扰流筒安装在所述筒体内部，并在筒体两端安装法兰盖。
[0012]进一步地，所述扰流筒包括两端的卡盘、以及固定在两个卡盘之间的扰流弧形板，其中，所述扰流弧形板与卡盘之间为偏心设置。
[0013]进一步地，在两个卡盘之间固定扰流棱板，且扰流棱板位于扰流弧形板内部。
[0014]进一步地，所述卡盘上设置通孔，该通孔位于扰流弧形板和扰流棱板之间的空间内，以及在该通孔的相对的法兰盖上设置负压抽风口，该负压抽风口通过风管连接负压设备。
[0015]进一步地，所述扰流弧形板是由薄钢板折弯形成的弧形构造，该扰流弧形板的两端与卡盘进行焊接。
[0016]进一步地，所述筒体采用不锈钢圆形钢筒制作，并在筒体的两端焊接法兰。
[0017]进一步地，所述杂物拾取口沿着筒体的母线方向设置。
[0018]进一步地，所述杂物拾取口通过唇板向筒体外部延伸一定高度。
[0019]进一步地，所述唇板的高度高于法兰的外轮廓。
[0020]本技术的有益效果是：
[0021]本技术通过有负压吸风口和杂物拾取口、负压设备，通过负压的方式对路面上的杂物进行拾取，针对性强，并将上述的杂物拾取口设计为长条状，具有更大的跨度，明显的提高了拾取作业的效率，并通过扰流筒的设置，实现不同质量的杂物的分离和分类，有利于提高清理效果。
附图说明
[0022]图1为本装置在皮卡车前端上的安装结构图。
[0023]图2为本装置的立体图。
[0024]图3为本装置的剖视原理图。
[0025]图4为筒体的立体图。
[0026]图5为筒体的剖视图。
[0027]图6为扰流筒的立体图。
[0028]图7为法兰盖的立体图。
[0029]图8为绕流通的断面构造图。
[0030]图中：
[0031]10筒体，11法兰，12杂物拾取口，13负压吸风口，
[0032]20扰流筒，21卡盘，211通孔，22扰流弧形板，23扰流棱板，24非等距环形，
[0033]30法兰盖，31负压抽风口，
[0034]40连接板。
具体实施方式
[0035]公路施工用路面清扫装置，该装置为负压吸附工作原理，需要和皮卡车进行配合使用。
[0036]结合实施例对本技术进行详细的说明。
[0037]参考图1至图8，该装置液压机械臂安装在皮卡车上，其中，液压机械臂具备伸缩和转向的功能。该装置固定在液压机械臂的端部，依靠液压机械臂调节该装置的升降、俯仰角度调节。
[0038]该液压机械臂的结构设计不落入本技术的保护范围之内。
[0039]该装置包括筒体10、扰流筒20、法兰盖30和连接板40，其中筒体10上设置有负压吸风口和杂物拾取口，通过负压形成的吸附力对路面上的杂物进行拾取，并将上述的杂物拾取口设计为长条状，明显的提高了拾取作业的效率，并通过扰流筒的设置，实现不同质量的杂物的分离和分类，有利于提高清理效果。
[0040]本实施例中，筒体10优先采用不锈钢圆形钢筒制作，并在筒体的两端焊接法兰11，以及在该筒体开设长条孔，该长条孔沿着筒体的母线方向设置，并接近贯穿的设置，并在该筒体的长条孔位置，向外焊接一对唇板，该唇板将长条孔向外延伸，且该唇板的高度高于法兰的外轮廓，这样，在工作时，唇板部位形成杂物拾取口12，且该杂物拾取口的首先接触到路面位置，形成有效的拾取状态，并通过该延长部位，有利于吸附拾取的效果。
[0041]扰流筒20安装在上述的筒体内部，包括，两端的卡盘21、位于两个卡盘之间的扰流弧形板22和扰流棱板23，其中扰流弧形板22是由薄钢板折弯形成的，整体为开口90度左右的弧形构造，该扰流弧形板22的两端与卡盘进行焊接。也就是说，卡盘21数量为两个，分别焊接在扰流弧形板的左右两端。关于位置关系，上述的扰流弧形板22与两端的卡盘之间是偏心设置的。上述的卡盘21的直径与筒体的内径相同，如此，将卡盘整体的放置在筒体内部，形成配合。在筒体内壁和扰流弧形板之间形成一个非等距环形24，即形成一个偏心环形，且扰流弧形板与筒体内壁之间的间距最小的位置正好对着筒体上的长条孔位置，即，负压气流在此窄缝位置形成加速，使得杂物快速的被吸附。
[0042]工作状态下，上述的杂物拾取口12正对着下方，扰流弧形板22的敞口正对着上方，即两者之间处于反方向设置状态。
[0043]在两个卡盘之间再焊接固定一个扰流棱板23，扰本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.公路施工用路面清扫装置，包括筒体(10)、扰流筒(20)、法兰盖(30)和连接板(40)，其特征在于，所述筒体(10)上设置有负压吸风口(13)和杂物拾取口(12)，所述杂物拾取口为长条状结构，且所述负压吸风口(13)与所述杂物拾取口相对设置，所述负压吸风口(13)通过风管连接负压设备；所述扰流筒(20)安装在所述筒体内部，并在筒体两端安装法兰盖(30)。2.根据权利要求1所述的公路施工用路面清扫装置，其特征在于，所述扰流筒(20)包括两端的卡盘(21)、以及固定在两个卡盘之间的扰流弧形板(22)，其中，所述扰流弧形板(22)与卡盘之间为偏心设置。3.根据权利要求2所述的公路施工用路面清扫装置，其特征在于，在两个卡盘之间固定扰流棱板(23)，且扰流棱板位于扰流弧形板内部。4.根据权利要求3所述的公路施工用路面清扫装置，其特征在于，所述卡盘(21)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：范丰雷，王安杰，
申请(专利权)人：范丰雷，
类型：新型
国别省市：