一种无人机载荷支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人机载荷支架，主要安装在无人机上，实现对无人机进行载荷；无人机本体，外部等角度设置有4个承接板，且所述承接板上安装有第一电动伸缩杆；螺旋桨，与所述第一电动伸缩杆相互连接；支撑底板，安装在所述无人机本体的下端；包括：连接板，安装在所述支撑底板的下端，且所述连接板两端对称设置有第二电动伸缩杆；固定套筒，安装在所述连接板的下端，且所述固定套筒内部安装有推动弹簧。该无人机载荷支架，通过对滑动板进行上下移动，以及通过对调节螺杆的转动，实现对放置板和贴合板进行上下移动，便于对不同高度的物品以及器材进行贴合固定，加装减震结构，便于对支撑底板进行减震，从而实现对无人机本体减震。震。震。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机载荷支架


[0001]本技术涉及无人机
，具体为一种无人机载荷支架。

技术介绍

[0002]无人机对于我们来说并不陌生，其工作原理为利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵，从而使无人机实现多方位的移动，而随着无人机的不断进步，其广泛应用于航拍、农业、植保等领域。
[0003]公开号为：CN211253071U的无人机载荷设备和无人机，无人机载荷设备，与无人机本体配合时，直接将载荷外壳安装在无人机本体上，无人机作业过程中，由于在载荷本体与载荷外壳之间设置减震结构，载荷外壳受到的震动被减震结构吸收，从而起到减小载荷本体受到的震动的作用。而传统的将无人机载荷设备与无人机本体安装时，需要在载荷外壳和无人机本体之间安装减震结构，且安装减震结构时需要设计减震结构的安装位置，也即需要考虑减震结构与载荷设备和无人机本体的相对位置，安装操作繁琐，造成无人机载荷设备的安装不便。因此，相比传统的无人机载荷设备的安装，本实施例提供的无人机载荷设备与无人机本体安装时，简化了安装步骤，节省了安装时间，且降低了安装难度，提高了安装效率。
[0004]但在对上述装置进行使用的过程中也存在一些问题，例如，难以对不同大小以及形状的物品进行载重，从而使无人机的载重范围十分有限，并且随着载重了一些物品以及器材，从而使无人机的自重增加，从而在降落的过程中，缺少对无人机进行减震的装置，易使无人机内部的零部件发生损坏，针对上述问题，急需在原有无人机载荷支架的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种无人机载荷支架，以解决上述
技术介绍
中提出难以对不同大小以及形状的物品进行载重，缺少对无人机进行减震的装置的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人机载荷支架，主要安装在无人机上，实现对无人机进行载荷；
[0007]无人机本体，外部等角度设置有4个承接板，且所述承接板上安装有第一电动伸缩杆；
[0008]螺旋桨，与所述第一电动伸缩杆相互连接；
[0009]支撑底板，安装在所述无人机本体的下端；
[0010]包括：
[0011]连接板，安装在所述支撑底板的下端，且所述连接板两端对称设置有第二电动伸缩杆，并且所述第二电动伸缩杆下端通过转轴与万向轮相互连接；
[0012]固定套筒，安装在所述连接板的下端，且所述固定套筒内部安装有推动弹簧；
[0013]减震杆，上端安装有推动弹簧，且所述减震杆下端安装有橡胶材质的减震底板；
[0014]移动滑块，关于所述减震杆的中心呈对称分布，且所述移动滑块通过所述固定套筒上开设的凹槽与所述固定套筒构成滑动连接；
[0015]固定板，安装在所述支撑底板上，且所述固定板设置为方形板状结构。
[0016]优选的，所述固定板通过其上端开设的螺纹孔洞与调节螺杆相互连接，且所述调节螺杆通过贴合板上安装的轴承与贴合板构成转动机构，通过上述结构，便于在对调节螺杆进行支撑的同时不影响调节螺杆的转动。
[0017]优选的，所述贴合板两端对称设置有承接滑块，且所述承接滑块通过连接套筒上开设的凹槽与所述连接套筒构成滑动连接，并且所述承接滑块外表面设置为光滑，通过上述结构，便于通过调节螺杆的转动，对贴合板的位置进行上下改变。
[0018]优选的，所述连接套筒通过其上端开设的凹槽与滑动板构成滑动连接，且所述滑动板上等距离开设有螺纹孔洞，通过上述结构，便于通过滑动板的上下移动，实现对高度不同的物品或器材进行载荷。
[0019]优选的，所述滑动板通过其上端开设的螺纹孔洞与定位螺钉相互连接，且所述定位螺钉贯穿于所述连接套筒上开设的孔洞，通过上述结构，便于在定位螺钉的作用下，实现对连接套筒与滑动板之间进行连接固定。
[0020]优选的，所述滑动板通过放置板上开设的凹槽与放置板相互贴合，且所述放置板通过其上端开设的螺纹孔洞与安装螺钉相互连接，并且所述安装螺钉贯穿于所述滑动板，通过上述结构，便于对放置板进行安装固定。
[0021]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该无人机载荷支架，通过对滑动板进行上下移动，以及通过对调节螺杆的转动，实现对放置板和贴合板进行上下移动，便于对不同高度的物品以及器材进行贴合固定，加装减震结构，便于对支撑底板进行减震，从而实现对无人机本体减震；
[0022]1.通过推动弹簧可实现对连接板与减震杆之前进行减震，且通过万向轮便于无人机可在地面进行滑翔，避免无人机直接竖直方向接触地面，实现对无人机进行保护，避免因负载以及接地速度过快而对无人机内部造成损坏，有效的对无人机进行保护；
[0023]2.通过对定位螺钉进行转动，从而实现对滑动板的位置进行上下改变，且通过对调节螺杆进行转动，可使贴合板在承接滑块的作用下进行上下移动，从而实现对不同高度的物品以及器械进行贴合固定，能有效的增加装置的使用范围。
附图说明
[0024]图1为本技术连接套筒主视剖面结构示意图；
[0025]图2为本技术贴合板侧视剖面结构示意图；
[0026]图3为本技术滑动板仰视剖面结构示意图；
[0027]图4为本技术无人机本体俯视剖面结构示意图；
[0028]图5为本技术滑动板主视剖面结构示意图；
[0029]图6为本技术连接板主视剖面结构示意图。
[0030]图中：1、无人机本体；2、承接板；3、第一电动伸缩杆；4、螺旋桨；5、支撑底板；6、连接板；7、第二电动伸缩杆；8、万向轮；9、固定套筒；10、推动弹簧；11、减震杆；12、移动滑块；13、减震底板；14、固定板；15、调节螺杆；16、贴合板；17、承接滑块；18、连接套筒；19、滑动
板；20、定位螺钉；21、放置板；22、安装螺钉。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]请参阅图1
‑
6，本技术提供一种技术方案：一种无人机载荷支架，主要安装在无人机上，实现对无人机进行载荷；
[0033]无人机本体1，外部等角度设置有4个承接板2，且承接板2上安装有第一电动伸缩杆3；
[0034]螺旋桨4，与第一电动伸缩杆3相互连接；
[0035]支撑底板5，安装在无人机本体1的下端；
[0036]包括：
[0037]连接板6，安装在支撑底板5的下端，且连接板6两端对称设置有第二电动伸缩杆7，并且第二电动伸缩杆7下端通过转轴与万向轮8相互连接；
[0038]固定套筒9，安装在连接板6的下端，且固定套筒9内部安装有推动弹簧10；
[0039]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机载荷支架，主要安装在无人机上，实现对无人机进行载荷；无人机本体，外部等角度设置有4个承接板，且所述承接板上安装有第一电动伸缩杆；螺旋桨，与所述第一电动伸缩杆相互连接；支撑底板，安装在所述无人机本体的下端；其特征在于，包括：连接板，安装在所述支撑底板的下端，且所述连接板两端对称设置有第二电动伸缩杆，并且所述第二电动伸缩杆下端通过转轴与万向轮相互连接；固定套筒，安装在所述连接板的下端，且所述固定套筒内部安装有推动弹簧；减震杆，上端安装有推动弹簧，且所述减震杆下端安装有橡胶材质的减震底板；移动滑块，关于所述减震杆的中心呈对称分布，且所述移动滑块通过所述固定套筒上开设的凹槽与所述固定套筒构成滑动连接；固定板，安装在所述支撑底板上，且所述固定板设置为方形板状结构。2.根据权利要求1所述的一种无人机载荷支架，其特征在于：所述固定板通过其上端开设的螺纹孔洞与调节...

【专利技术属性】
技术研发人员：张欣，汪晶，梁妙元，陈志刚，姚文才，黄磊，
申请(专利权)人：南京津码智慧科技有限公司，
类型：新型
国别省市：