一种销钉连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于销钉连接技术领域，公开了一种销钉连接装置，该销钉连接装置包括支撑座、压杆及冲压结构，支撑座能够承载缝翼滑轨，压杆能够将销钉推入插孔内，冲压结构包括同轴设置的第一冲头和第二冲头，当缝翼滑轨承载于支撑座上时，第一冲头的轴线与插孔的轴线重合，第一冲头朝向第二冲头的一侧及第二冲头朝向第一冲头的一侧均设置有多个凸点，第一冲头和第二冲头能够相对移动，并使缝翼滑轨抵压于第一冲头及第二冲头之间，且第一冲头上的多个凸点和第二冲头上的多个凸点均排列于插孔的外周，使得不同的缝翼滑轨上的冲点位置得到精准控制，从而提高了不同缝翼滑轨的冲点位置的一致性，提高了冲点的质量，进而提高了生产效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种销钉连接装置


[0001]本技术涉及销钉连接
，尤其涉及一种销钉连接装置。

技术介绍

[0002]在飞机制造过程中，如缝翼滑轨等一些结构中会采用销钉连接形式，缝翼滑轨一般包括滑轨及齿条，滑轨与齿条之间采用销钉连接，为了保证销钉在使用工况下不会产生松动，即为了保证销钉连接的稳定性，现有技术中在将销钉插入缝翼滑轨上的插孔后，会在缝翼滑轨上的插孔两端的外周进行冲点，使孔边材料发生塑性变形，并产生唇缘，以固定销钉。冲点后形成唇缘的宽度对销钉的最大轴向承受载荷有较大的影响。而现有技术中大多采用手工冲点的方式固定销钉，手工冲点无法精确控制冲点位置，冲点位置的准确性很大程度上依赖于操作人员的经验及技能水平，这可能会导致生产的多个缝翼滑轨的冲点位置不一致，即多个缝翼滑轨的唇缘的宽度不一致，从而导致部分缝翼滑轨的冲点质量较差，即部分缝翼滑轨的唇缘的宽度不满足使用要求，影响生产效率。
[0003]因此，上述问题亟待解决。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种销钉连接装置，以解决手工冲点无法精确控制冲点位置，从而导致部分缝本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种销钉连接装置，被配置为连接至少两个工件，由至少两个所述工件组成的组件上设置有插孔(110)，其特征在于，所述销钉连接装置包括：支撑座(300)，所述支撑座(300)能够承载所述组件；压杆(400)，所述压杆(400)能够将销钉(200)推入所述插孔(110)内；及冲压结构(500)，包括同轴设置的第一冲头(510)和第二冲头(520)，当所述组件承载于所述支撑座(300)上时，所述第一冲头(510)的轴线与所述插孔(110)的轴线重合，所述第一冲头(510)朝向所述第二冲头(520)的一侧及所述第二冲头(520)朝向所述第一冲头(510)的一侧均设置有多个凸点(511)，所述第一冲头(510)和所述第二冲头(520)能够相对移动，并使所述组件抵压于所述第一冲头(510)及所述第二冲头(520)之间，且所述第一冲头(510)上的多个所述凸点(511)和所述第二冲头(520)上的多个所述凸点(511)均排列于所述插孔(110)的外周。2.根据权利要求1所述的销钉连接装置，其特征在于，当所述组件承载于所述支撑座(300)上时，所述第二冲头(520)与所述组件抵接，所述压杆(400)能够同时下压所述销钉(200)和所述第一冲头(510)。3.根据权利要求2所述的销钉连接装置，其特征在于，所述支撑座(300)包括第一安装块(310)，所述第一安装块(310)设置有第一通道(311)，所述第一冲头(510)设置于所述第一通道(311)内并能够沿所述第一通道(311)朝向所述第二冲头(520)移动，所述第一冲头(510)设置有第二通道(512)，所述第二通道(512)的轴线与所述第一冲头(510)的轴线重合，所述压杆(400)的一端能够伸入或移出所述第二通道(512)，所述销钉(200)能够放置于所述第二通道(512)内，伸入所述第二通道(512)的所述压杆(400)能够将位于所述第二通道(512)内的所述销钉(200)推入所述插孔(110)内，所述压杆(400)的另一端设置有推抵部(410)，所述推抵部(410)能够推抵所述第一冲头(510)远离所述第二冲头(520)的一端。4.根据权利要求3所述的销钉连...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘新，刘哨巡，蒋永旺，黄莹，袁野，
申请(专利权)人：上海飞机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：