一种车用稳定反光膜环保车贴制造技术

本实用新型专利技术涉及反光膜车贴技术领域，具体为一种车用稳定反光膜环保车贴，包括车贴主体，所述车贴主体包括加强防护层，加强防护层设有两个，两个加强防护层之间设有用于保证车贴使用寿命的保护结构，保护结构顶部嵌入安装有夜光条，保护结构远离夜光条的一侧设有反光膜层，反光膜层远离保护结构的一侧设有用于提高车贴使用时安全系数的发光结构，发光结构远离反光膜层的一侧设有用于避免造成资源浪费的吸附结构，吸附结构包括隔离底纸层，通过设置发光结构，使得该车贴在没有光线或光线较弱的情况下也能够起到警示的作用，进而大大提高了安全系数，同时也方便了人们的使用。同时也方便了人们的使用。同时也方便了人们的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种车用稳定反光膜环保车贴


[0001]本技术涉及反光膜车贴
，具体为一种车用稳定反光膜环保车贴。

技术介绍

[0002]车贴，就是贴在汽车、摩托车及其他车辆的贴纸，起美化作用，车贴于1887年4月20日在巴黎举办的世界第一场赛车比赛中首次亮相，汽车贴纸基本可以分为运动贴纸、改装贴纸和个性贴纸三类，车贴除了可以美化车子、警醒他人和表达个性以外，还可以保护漆面，遮盖划痕，如果车不小心刮伤了几道划痕，影响车的美观，不妨贴上车贴，目前，随着人们生活水平的提高，人们的安全意识也在提高，慢慢出现了带反光材质的车贴，且带反光材质的车贴被人们广泛应用于交通领域中，从而可以起到提高人们警惕意识以及预防危险的作用，贴了车贴会在夜间提高行车的安全。
[0003]但是，现有技术中车用稳定反光膜环保车贴仍然存在很多的不足之处，目前车用车贴通常不具备良好的防晒效果，从而车贴在太阳长时间的照射暴晒之后容易缩短车用反光膜车贴的使用寿命；现有的反光膜因其结构设计不合理等问题，不能够起到较好的警示作用，且当光线较弱的情况下，反光膜会没有反光效果或反光效果很弱的情况，从而使得车贴的安全系数不高；且现有技术中反光膜车贴通常为单独的胶粘在车体表面或者通过磁铁吸附在车体表面，从而当胶体或者磁铁失效后车贴就需要进行更换，从而容易造成资源的浪费，使得车贴不够环保。
[0004]因此，需要设计一种车用稳定反光膜环保车贴来解决上述
技术介绍
中的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种车用稳定反光膜环保车贴，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种车用稳定反光膜环保车贴，包括车贴主体，所述车贴主体包括加强防护层，加强防护层设有两个，两个加强防护层之间设有用于保证车贴使用寿命的保护结构，保护结构顶部嵌入安装有夜光条，保护结构远离夜光条的一侧设有反光膜层，反光膜层远离保护结构的一侧设有用于提高车贴使用时安全系数的发光结构，发光结构远离反光膜层的一侧设有用于避免造成资源浪费的吸附结构，吸附结构包括隔离底纸层。
[0008]作为本技术优选的方案，所述保护结构包括透明保护层以及防晒保护层，其中防晒保护层设在透明保护层远离夜光条的一侧。
[0009]作为本技术优选的方案，所述发光结构包括第一透明聚酯层，第一透明聚酯层远离保护结构的一侧设有玻璃微珠层，玻璃微珠层远离第一透明聚酯层的一侧设有第二透明聚酯层，第二透明聚酯层远离玻璃微珠层的一侧设有荧光层。
[0010]作为本技术优选的方案，所述吸附结构包括隔离底纸层，隔离底纸层远离发光结构的一侧设有粘贴层，粘贴层远离隔离底纸层的一侧设有防粘层。
[0011]作为本技术优选的方案，所述隔离底纸层内部设有多个整齐排列的软磁条，且粘贴层为环保油白压纹可移胶水，隔离底纸层为导气槽金钱纹双淋膜底纸。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1.本技术中，通过设置保护结构，当该车贴在使用过程中，透明保护层可以防止灰尘对反光膜层造成污染而影响反光效果，且防晒保护涂层可有效减小太阳长时间的照射暴晒而产生的伤害，使得该车贴的防护性能被有效的提高，进而有效的保证了车贴的使用寿命。
[0014]2.本技术中，通过设置发光结构，当该车贴在夜间或者灯光较暗的环境下进行工作时，由于玻璃微珠层设置在荧光层上方，从而通过玻璃微珠层内部的玻璃微珠以及荧光层之间的相互作用，使得该车贴在没有光线或光线较弱的情况下也能够起到警示的作用，进而大大提高了安全系数，同时也方便了人们的使用。
[0015]3.本技术中，通过设置吸附结构，当该车贴在需要使用时，该车贴可以在粘贴层的作用下平整的粘贴在车身表面，同时通过过个软磁条的共同作用，可以将该车贴通过软磁条吸附在车身表面，从而当粘结层或者软磁条其中一个失效后，车贴仍然能够进行使用，使得该车贴可以有效的避免资源造成浪费，进而更符合环保的理念。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体内部结构示意图；
[0017]图2为本技术的隔离底纸层内部结构示意图；
[0018]图3为本技术的A区放大图。
[0019]图中：1、车贴主体；11、加强防护层；12、保护结构；121、透明保护层；122、防晒保护层；13、夜光条；14、发光结构；141、第一透明聚酯层；142、玻璃微珠层；143、第二透明聚酯层；144、荧光层；15、反光膜层；16、吸附结构；161、隔离底纸层；162、粘贴层；163、防粘层；164、软磁条。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0022]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0023]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的技术领
域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0024]请参阅图1
‑
3本技术提供一种技术方案：
[0025]一种车用稳定反光膜环保车贴，包括车贴主体1，车贴主体1包括加强防护层11，加强防护层11设有两个，两个加强防护层11之间设有用于保证车贴使用寿命的保护结构12，保护结构12顶部嵌入安装有夜光条13，保护结构12远离夜光条13的一侧设有反光膜层15，反光膜层15远离保护结构12的一侧设有用于提高车贴使用时安全系数的发光结构14，发光结构14远离反光膜层15的一侧设有用于避免造成资源浪费的吸附结构16，吸附结构16包括隔离底纸层161，通过设置保护结构12，使得该车贴的防护性能被有效的提高，进而有效的保证了车贴的使用寿命，通过设置发光结构14，使得该车贴在没有光线或光线较弱的情况下也能够起到警示的作用，进而大大提高了安全系数，同时也方便了人们的使用，通过设置吸附结构16，使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用稳定反光膜环保车贴，包括车贴主体(1)，其特征在于：所述车贴主体(1)包括加强防护层(11)，加强防护层(11)设有两个，两个加强防护层(11)之间设有用于保证车贴使用寿命的保护结构(12)，保护结构(12)顶部嵌入安装有夜光条(13)，保护结构(12)远离夜光条(13)的一侧设有反光膜层(15)，反光膜层(15)远离保护结构(12)的一侧设有用于提高车贴使用时安全系数的发光结构(14)，发光结构(14)远离反光膜层(15)的一侧设有用于避免造成资源浪费的吸附结构(16)，吸附结构(16)包括隔离底纸层(161)。2.根据权利要求1所述的一种车用稳定反光膜环保车贴，其特征在于：所述保护结构(12)包括透明保护层(121)以及防晒保护层(122)，其中防晒保护层(122)设在透明保护层(121)远离夜光条(13)的一侧。3.根据权利要求1所述的一种车用稳定反光膜...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭文霞，
申请(专利权)人：青岛凯益丰日用品有限公司，
类型：新型
国别省市：