一种驾乘履带式森林可燃物粉碎机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种驾乘履带式森林可燃物粉碎机，包括驾驶室、车架结构、动力结构、履带底盘结构和粉碎机结构，该履带底盘结构的底盘本体包括两个履带架体、中间工字梁和液压油缸，该中间工字钢位于两个履带架体之间，该履带架体的内侧连接滑动插管，该滑动插管可伸缩地插设在该中间工字梁的横向梁上，该液压油缸的一端安装在工字梁的中间纵梁上，另一端安装在履带架体体上；在该工字梁上安装多通油路块，该多通油路块通过阀路块与液压油缸连通，左侧履带的驱动轮和右侧履带的驱动轮上分别安装行走液压马达；所述车架结构安装在中间工字梁上，所述驾驶室和所述粉碎机结构分别安装在车架结构的前端和后端。在车架结构的前端和后端。在车架结构的前端和后端。

【技术实现步骤摘要】
一种驾乘履带式森林可燃物粉碎机


[0001]本技术涉及一种林业设备，特别是一种驾乘履带式森林可燃物粉碎机。

技术介绍

[0002]森林可燃物粉碎机是废弃枝桠处理的常用设备，它的规格类型多种多样。按照粉碎形式分，有盘式粉碎、鼓式粉碎、锤式粉碎。按照使用场合，有固定式、拖挂式、手扶式。林业行业中，为了防止森林火灾的发生，需要对林区枝桠进行粉碎处理，由于林区山路崎岖不平，且坡路较多，一般拖挂式或手扶式粉碎机难以进入林区内部工作，需要人力将枝桠移动到林区外集中粉碎，费时费力。此外林区树间距大小不一，对设备通行的宽度具有较高要求，而设备宽度过小，稳定性安全性就差，为了使设备能够稳定的在林区移动，设计一款驾乘履带式可燃物粉碎机，便于林区就地进行粉碎工作。

技术实现思路

[0003]本技术为了解决上述技术问题提供一种驾乘履带式森林可燃物粉碎机，够适用林区特殊路面行走要求，提高粉碎效率，降低工作人员的劳动强度。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种驾乘履带式森林可燃物粉碎机，包括驾驶室、车架结构、动力结构、履带底盘结构和粉碎机结构，该履带底盘结构的底盘本体包括两个履带架体、中间工字梁和液压油缸，该中间工字钢位于两个履带架体之间，该履带架体的内侧连接滑动插管，该滑动插管可伸缩地插设在该中间工字梁的横向梁上，该液压油缸的一端安装在工字梁的中间纵梁上，另一端安装在履带架体体上；在该工字梁上安装多通油路块，该多通油路块通过阀路块与液压油缸连通，左侧履带的驱动轮和右侧履带的驱动轮上分别安装行走液压马达；所述车架结构安装在中间工字梁上，所述驾驶室和所述粉碎机结构分别安装在该车结构架的前端和后端。
[0006]优选地，所述中间工字梁是由矩形钢管焊接而成，所述滑动插管为矩形管，每个所述履带架体的内侧分别焊接两根矩形管，各该滑动插管插入对应侧的所述中间工字梁的前后矩形钢管中。
[0007]优选地，所述液压缸为四根，对称布置。
[0008]优选地，所述粉碎机结构为鼓式粉碎机、盘式粉碎机或锤式粉碎机。
[0009]优选地，所述动力结构主要包含柴油机总成、柴油机护罩、飞轮联轴器、液压泵组成，该柴油机总成的柴油机通过飞轮联轴器与为液压系统提供高压油的液压泵连接。
[0010]优选地，所述液压泵为三联泵。
[0011]优选地，所述粉碎机结构主要包含进料仓、进料仓安全护杠、自锁行程开关、急停开关、进退料控制开关、喂料液压马达、喂料辊、粉碎液压马达、刀鼓、刀鼓仓和出料仓，该喂料辊安装在进料仓与刀鼓之间，该喂料液压马达通过联轴器与喂料辊连接，该粉碎液压马达通过另一联轴器与刀鼓连接。
[0012]优选地，所述粉碎液压马达的进油口装有压力控制器。
[0013]优选地，所述进料仓安全护杠的上端铰接在进料仓上，进料仓安全护杠的下端焊接有导向螺杆，导向螺杆穿过复位弹簧通过螺母连接到自锁行程开关的安装板上，该安装板安装在进料仓的侧壁上，该导向螺杆与该自锁行程开关对应。
[0014]本技术的有益效果：本技术的粉碎机应用环境更加广泛，可实现多种路况要求，满足较高爬坡能力。履带底盘宽度可调，稳定性高。可实现原地转向，便于空间紧凑位置的灵活移动。具有高低速切换功能，可实现高速移动、低速爬坡。尤其对于林区内部枝桠可实现就地粉碎、就地处理，节省人力，提高效率。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术的实施例，下面将结合附图对本实施例进行描述。
[0016]图1是本技术的结构示意图。
[0017]图2是本技术履带底盘结构的示意图。
[0018]图3是粉碎机的结构示意图。
[0019]图4是驾驶室的结构示意图。
具体实施方式
[0020]以下仅以实施例说明本技术可能的实施态样，然并非用以限制本技术所欲保护的范畴，合先叙明。
[0021]如图1至图4所示，一种驾乘履带式可燃物粉碎机，包括驾驶室结构1、车架结构2、动力结构3、履带底盘结构4和粉碎机结构5，该履带底盘结构4的底盘本体包括两个履带架体41、中间工字梁42和液压油缸43，该中间工字钢由三根矩形钢管焊接而成，该中间工字钢位于两个履带架体之间，各该履带架体的前后内侧分别连接两根对应的滑动插管44，该滑动插管为矩形管，该滑动插管可伸缩地插设在该中间工字梁的前后矩形钢管中，该液压油缸为四根，对称布置在中间纵梁的两侧，可使履带伸缩更加平顺，该液压油缸43的一端安装在工字梁的中间纵梁上，另一端安装在履带架体上；在该工字梁的中间纵梁的中部安装多通油路块46，该多通油路块通过阀路块与液压油缸连通，左侧履带的驱动轮和右侧履带的驱动轮上分别安装行走液压马达45；所述车架结构2安装在中间工字梁上，所述驾驶室1和所述粉碎机结构5分别安装在车架结构2的前端和后端。
[0022]如图3所示，所述粉碎机结构为鼓式粉碎机、盘式粉碎机或锤式粉碎机，可根据需要更换不同的粉碎机结构。该粉碎机结构5主要包含进料仓51、进料仓安全护杠52、复位弹簧53、自锁行程开关54、急停开关55和进退料控制开关56，喂料液压马达57、喂料辊58、刀鼓59、粉碎液压马达60、刀鼓仓61、出料仓62，该喂料辊安装在进料仓与刀鼓之间，粉碎液压马达57通过联轴器直连，带动刀鼓59旋转，完成切削动作。喂料液压马达57通过联轴器直连带动喂料辊58旋转，完成进料动作。进料仓安全护杠52，通过压缩复位弹簧53触碰自锁行程开关54，完成急停动作。进料仓62上方设有急停开关及进退料控制开关，可控制喂料液压马达的运行及停止。
[0023]所述粉碎液压马达的进油口装有压力控制器，可根据粉碎液压马达液压压力大小控制喂料液压马达的运行及停止，粉碎液压马达液压压力过大，喂料液压马达停止运行，粉
碎液压马达液压压力降低到一定值，喂料液压马达启动运行。
[0024]所述安全护杠绕进料仓上端铰接点转动，进料仓安全护杠下端焊接有导向螺杆63，导向螺杆63穿过复位弹簧通过螺母连接到自锁行程开关的安装板64上，该安装板安装在进料仓的侧壁上，该导向螺杆63与该自锁行程开关54对应。通过按压进料仓安全护杠，使弹簧压缩，导向螺杆向前运动触碰到自锁行程开关，使电磁阀线圈断电，喂料液压马达停止运动。
[0025]所述动力结构3主要包含柴油机总成、柴油机护罩、飞轮联轴器、液压泵组成。柴油机选用电控柴油机，为设备运行提供动力；柴油机通过飞轮联轴器带动液压泵运转，为液压系统提供高压油；液压泵采用三联泵，分别为左行走液压马达、右行走液压马达以及履带伸缩油缸和粉碎机的粉碎液压马达及喂料液压马达提供高压油，实现行走与粉碎互不影响，保证设备平稳运行。
[0026]液压部分主要包含换向阀、管路、吸油过滤器、回油过滤器、液压油箱。液压泵产生的高压油经管路输送到各种换向阀，再经过换向阀输送到不同的工作部分，实现不同的功能。换向阀可以有效控制设备的前进、后退、高速、低速、转向、履带底盘本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驾乘履带式森林可燃物粉碎机，其特征在于：包括驾驶室、车架结构、动力结构、履带底盘结构和粉碎机结构，该履带底盘结构的底盘本体包括两个履带架体、中间工字梁和液压油缸，该中间工字钢位于两个履带架体之间，该履带架体的内侧连接滑动插管，该滑动插管可伸缩地插设在该中间工字梁的横向梁上，该液压油缸的一端安装在工字梁的中间纵梁上，另一端安装在履带架体体上；在该工字梁上安装多通油路块，该多通油路块通过阀路块与液压油缸连通，左侧履带的驱动轮和右侧履带的驱动轮上分别安装行走液压马达；所述车架结构安装在中间工字梁上，所述驾驶室和所述粉碎机结构分别安装在该车结构架的前端和后端。2.根据权利要求1所述的一种驾乘履带式森林可燃物粉碎机，其特征在于：所述中间工字梁是由矩形钢管焊接而成，所述滑动插管为矩形管，每个所述履带架体的内侧分别焊接两根矩形管，各该滑动插管插入对应侧的所述中间工字梁的前后矩形钢管中。3.根据权利要求1或2所述的一种驾乘履带式森林可燃物粉碎机，其特征在于：所述液压缸为四根，对称布置。4.根据权利要求1所述的一种驾乘履带式森林可燃物粉碎机，其特征在于：所述粉碎机结构为鼓式粉碎机、盘式粉碎机或锤式粉碎...

【专利技术属性】
技术研发人员：董玉强，吴占杰，郭洪生，吴林峰，
申请(专利权)人：绿友机械集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：