【技术实现步骤摘要】
一种移船滑车扩大承力扩展梁及其安装工装
[0001]本技术涉及一种移船滑车扩大承力扩展梁及其安装工装,属于船舶
技术介绍
[0002]船舶完工移船接驳时,因滑道宽度有限,船体结构局部承载面积较小,船体结构集中受力较大,移船过程中受动载荷存在较大的风险,安全系数较低。如果能增大船底局部区域的有效受力面积,相当于增加了安全系数,将大大降低局部结构受力过大的风险,确保水平船台移船接驳过程的安全性。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种移船滑车扩大承力扩展梁及其安装工装。
[0004]本技术要解决的问题是现有的船舶完工移船接驳时,因滑道宽度有限,船体结构局部承载面积较小,移船过程中受动载荷存在较大的风险的缺陷。
[0005]为实现本技术的目的,本技术采用的技术方案是:
[0006]一种移船滑车扩大承力扩展梁及其安装工装,包括滑道、滑车、钢板、限位块、楔形垫块、扩展梁、平墩木、塑料膜、船体、千斤顶和立柱,其特征是:所述滑道顶部安装有滑车,滑车上安装有钢板,钢板左右两侧分别安装有 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种移船滑车扩大承力扩展梁及其安装工装,包括滑道(1)、滑车(2)、钢板(3)、限位块(4)、楔形垫块(5)、扩展梁(6)、平墩木(7)、塑料膜(8)、船体(9)、千斤顶10和立柱(11),其特征是:所述滑道(1)顶部安装有滑车(2),滑车(2)上安装有钢板(3),钢板(3)左右两侧分别安装有限位块(4),两块限位块(4)之间安装有楔形垫块(5),楔形垫块(5)上安装有扩展梁(6),扩展梁(6)顶部安装有平墩木(7),平墩木(7)上安装有塑料膜(8),塑料膜(8)上安装有船体(9),滑道(1)的左右两侧安装有千斤顶(10),千斤顶(10)上安装有立柱(11),立柱(11)的顶端安装有扩展梁(6),所述扩展梁(6)的上端和底端均设有面板(61),上下面板(61)的横向水平中心线之间焊接有中纵筋(62),中纵筋(62)的前后两侧分别安装有旁纵筋(63),前后旁纵筋(63)与中纵筋(62)之间均焊接有连接横向筋(64),前后旁纵筋(63)的外侧均焊接有加强横向筋(65)。2.根据权利要求1所述的一种移船滑车扩大承力扩展梁及其安装工装,其特征是:所述扩展梁(6)为中心对称结构,中纵筋(62)的前后两面分别对称均布有九对连接横向筋(64);每对连接横向筋(64)对齐排列有一对加强横向筋...
【专利技术属性】
技术研发人员:李川江,陈爱卿,徐凡,吴金耘,
申请(专利权)人:舟山长宏国际船舶修造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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