防护治具制造技术

本申请属于治具技术领域，提供了一种防护治具，包括填充体，用于填充机壳的内腔，填充体的中部设有用于避让机壳的转轴的第一避让孔，第一避让孔贯通填充体的第一表面和第二表面，第一表面能够抵接于机壳的端壁的内表面上，并封盖机壳的通孔；及固定组件，设于第二表面上，并与第一避让孔连通，用于与转轴连接以将填充体固定在机壳上。本申请提供的防护治具通过填充体的第一表面与机壳的端壁的内表面抵接将机壳的端壁上的通孔堵住，并且通过固定组件将填充体固定在机壳的内腔内，从而在轴突的削除过程中，防止轴突的废屑从通孔进入内腔内，解决了在削除轴突的过程中废屑容易藏进机壳内腔的技术问题，省去了清除废屑的工序，提高了机壳的加工效率。机壳的加工效率。机壳的加工效率。

【技术实现步骤摘要】
防护治具


[0001]本申请属于治具
，更具体地说，是涉及一种防护治具。

技术介绍

[0002]电机组装时，需要电机的机壳的端面具有规定的平面度。但是，在机壳的实际加工过程中，在机壳的端壁上会留下突出于其外表面的轴突，导致机壳的端面的平面度不符合规定的要求，从而需要对机壳进行进一步深加工，将轴突的突出于机壳的端壁的外表面上的部分削除。
[0003]然而，采用车床削除轴突时会产生的废屑，该废屑容易藏进机壳的内腔内，需要额外的工序进行清除，影响了机壳的加工效率。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种防护治具，包括但不限于解决在削除轴突的过程中废屑容易藏进机壳内腔的技术问题。
[0005]为了实现上述目的，本申请提供了一种防护治具，包括：
[0006]填充体，用于填充机壳的内腔，所述填充体的中部设有用于避让所述机壳的转轴的第一避让孔，所述第一避让孔贯通所述填充体的第一表面和第二表面，所述第一表面能够抵接于所述机壳的端壁的内表面上，并封盖所述机壳的通孔；以及
[0007]固定组件，设于所述第二表面上，并与所述第一避让孔连通，用于与所述转轴连接以将所述防护治具固定在所述机壳上。
[0008]本申请提供的防护治具通过填充体的第一表面与机壳的端壁的内表面抵接将机壳的端壁上的通孔堵住，并且通过固定组件将填充体固定在机壳的内腔内，从而在轴突的削除过程中，防止轴突的废屑从通孔进入内腔内，解决了在削除轴突的过程中废屑容易藏进机壳内腔的技术问题，省去了清除废屑的工序，有效地提高了机壳的加工效率。
[0009]在一个实施例中，所述第一表面上设有用于伸入并封堵所述机壳的通孔的凸台。
[0010]从而确保在轴突的削除过程中，轴突的废屑无法从通孔进入内腔内。
[0011]进一步地，所述第一表面上还设有用于避让所述机壳的轴突的避让槽。
[0012]从而有利于确保使用时第一表面紧贴在机壳的端壁的内表面上。
[0013]在一个实施例中，所述第一避让孔包括用于避让转轴安装座的第一孔段和用于避让轴承的第二孔段。
[0014]从而有利于确保使用时第一表面紧贴在机壳的端壁的内表面上。
[0015]在一个实施例中，所述固定组件包括：
[0016]壳体，固定于所述第二表面上，所述壳体上设有第二避让孔、第一容置槽、第二容置槽和安装槽，所述第二避让孔用于避让所述转轴，所述第一容置槽用于容置所述轴承，并与所述第二孔段连通，所述第二避让孔和所述安装槽分别与所述第一容置槽连通；
[0017]卡紧件，包括驱动部和卡位部，所述驱动部位于所述壳体的外侧，并正对所述第二
容置槽，所述卡位部穿过所述安装槽，并伸入于所述第一容置槽的远离所述第二避让孔的一侧，所述卡位部上设有第一穿孔和第二穿孔，所述第一穿孔和所述第二穿孔于径向上相互连通，且所述第一穿孔的孔径小于所述轴承的外径，所述第二穿孔的孔径大于所述轴承的外径；以及
[0018]弹性件，容置于所述第二容置槽内，所述弹性件的两端分别与所述第二容置槽的槽壁和所述驱动部抵接。
[0019]从而实现将防护治具安装到机壳的内腔内。
[0020]在一个实施例中，所述驱动部的远离所述壳体的侧壁上开设有用于供夹爪的定位凸起伸入的定位槽。
[0021]从而防止在夹爪抓取防护治具的过程中防护治具发生转动导致驱动部脱离夹爪。
[0022]在一个实施例中，所述壳体的侧壁上开设有两个所述第二容置槽和两个所述安装槽，各所述第二容置槽内设有所述弹性件；所述固定组件包括第一卡紧件和第二卡紧件，所述第一卡紧件的驱动部和所述第二卡紧件的驱动部位于所述壳体的相对两侧，且所述第一卡紧件的卡位部与所述第二卡紧件的卡位部分别容置于两个所述安装槽内并于轴向上层叠设置；当所述弹性件伸展时，所述第一卡紧件的第一穿孔能够与所述第二卡紧件的第一穿孔同轴，当所述弹性件被压缩时，所述第一卡紧件的第二穿孔能够与所述第二卡紧件的第二穿孔同轴。
[0023]从而使得防护治具的安装和释放过程更加安全和稳定。
[0024]在一个实施例中，所述第一卡紧件的卡位部上还设有第一限位部，所述第二卡紧件的卡位部上还设有第四容置槽，所述第四容置与所述第二卡紧件的第二穿孔连通；当所述第一卡紧件的第一穿孔与所述第二卡紧件的第一穿孔同轴时，所述第一限位部与所述第二卡紧件的第二穿孔的孔壁抵接，当所述第一卡紧件的第二穿孔与所述第二卡紧件的第二穿孔同轴时，所述第一限位部容置于所述第四容置槽内，并与所述第四容置槽的远离所述第二卡紧件的第二穿孔的槽壁抵接。
[0025]第一限位部可以限制第一卡紧件和第二卡紧件作相对移动，从而避免第一卡紧件和第二卡紧件发生相互脱离；第一限位部容置在第四容置槽内可以确保第一卡紧件的第二穿孔的正投影面积和第二卡紧件的第二穿孔的正投影面积达到最大化。
[0026]在一个实施例中，所述第二卡紧件的卡位部上还设有第二限位部，所述第一卡紧件的卡位部上还设有第三容置槽，所述第三容置与所述第一卡紧件的第二穿孔连通；当所述第一卡紧件的第一穿孔与所述第二卡紧件的第一穿孔同轴时，所述第二限位部与所述第一卡紧件的第二穿孔的孔壁抵接，当所述第一卡紧件的第二穿孔与所述第二卡紧件的第二穿孔同轴时，所述第二限位部容置于所述第三容置槽内，并与所述第三容置槽的远离所述第一卡紧件的第二穿孔的槽壁抵接。
[0027]第二限位部可以限制第二卡紧件和第二卡紧件作相对移动，从而避免第一卡紧件和第二卡紧件发生相互脱离；第二限位部容置在第三容置槽内可以确保第一卡紧件的第二穿孔的正投影面积和第二卡紧件的第二穿孔的正投影面积达到最大化。
[0028]在一个实施例中，所述弹性件为压缩弹簧。
[0029]可以确保在不受外力的情况下驱使驱动部带动卡位部复位。
附图说明
[0030]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0031]图1为本申请实施例提供的防护治具的立体示意图；
[0032]图2为本申请实施例提供的防护治具的另一角度的立体示意图；
[0033]图3为现有机壳的立体示意图；
[0034]图4为现有机壳的另一角度的立体示意图；
[0035]图5为本申请实施例提供的防护治具的纵剖面示意图；
[0036]图6为本申请实施例提供的第一卡紧件和第二卡紧件的立体示意图；
[0037]图7为本申请实施例提供的卡紧件的工作状态示意图之一；
[0038]图8为本申请实施例提供的卡紧件的工作状态示意图之二。
[0039]其中，图中各附图标记：
[0040]1—防护治具，11—填充体，12—固定组件，110—第一避让孔，111—第一表面，112—本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防护治具，其特征在于，包括：填充体，用于填充机壳的内腔，所述填充体的中部设有用于避让所述机壳的转轴的第一避让孔，所述第一避让孔贯通所述填充体的第一表面和第二表面，所述第一表面能够抵接于所述机壳的端壁的内表面上，并封盖所述机壳的通孔；以及固定组件，设于所述第二表面上，并与所述第一避让孔连通，用于与所述转轴连接以将所述填充体固定在所述机壳上。2.如权利要求1所述的防护治具，其特征在于，所述第一表面上设有用于伸入并封堵所述机壳的通孔的凸台。3.如权利要求1所述的防护治具，其特征在于，所述第一表面上还设有用于避让所述机壳的轴突的避让槽。4.如权利要求1至3任一项所述的防护治具，其特征在于，所述第一避让孔包括用于避让转轴安装座的第一孔段和用于避让轴承的第二孔段。5.如权利要求4所述的防护治具，其特征在于，所述固定组件包括：壳体，固定于所述第二表面上，所述壳体上设有第二避让孔、第一容置槽、第二容置槽和安装槽，所述第二避让孔用于避让所述转轴，所述第一容置槽用于容置所述轴承，并与所述第二孔段连通，所述第二避让孔和所述安装槽分别与所述第一容置槽连通；卡紧件，包括驱动部和卡位部，所述驱动部位于所述壳体的外侧，并正对所述第二容置槽，所述卡位部穿过所述安装槽，并伸入于所述第一容置槽的远离所述第二避让孔的一侧，所述卡位部上设有第一穿孔和第二穿孔，所述第一穿孔和所述第二穿孔于径向上相互连通，且所述第一穿孔的孔径小于所述轴承的外径，所述第二穿孔的孔径大于所述轴承的外径；以及弹性件，容置于所述第二容置槽内，所述弹性件的两端分别与所述第二容置槽的槽壁和所述驱动部抵接。6.如权利要求5所述的防护治具，其特征在于，所述驱动部的远离所述壳体的侧壁上开设有用于供夹爪的定位凸起伸入的定位槽。...

【专利技术属性】
技术研发人员：何志荣，
申请(专利权)人：深圳市金岷江智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：