一种新型板簧座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型板簧座，包括安装座、本体和四个限位杆，所述本体位于安装座的顶部，所述限位杆位于安装座的顶部，所述本体的顶部固定连接有壳体，所述壳体的内腔设置有与限位杆配合使用的固定机构，所述壳体的顶部设置有与固定机构配合使用的活动机构。通过设置本体、安装座、限位杆、限位孔、固定孔、壳体和固定机构的配合使用，将本体放置在安装座的顶部，限位杆穿过限位孔和固定孔进入壳体的内腔，然后通过固定机构对限位杆进行固定，解决了现有的板簧座大多数与安装板的固定方式都是采用多个螺栓和螺母配合固定，但是这个固定方式有很大的限制性，首先需要使用工具，其次安装过程较为繁琐的问题。安装过程较为繁琐的问题。安装过程较为繁琐的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型板簧座


[0001]本技术属于板簧座
，尤其涉及一种新型板簧座。

技术介绍

[0002]板簧座作为汽车钢板弹簧的主要连接部件，在汽车行驶时汽车钢板弹簧受到载荷且持续振动，并将持续不断的应力传递到板簧座上，现有技术存在的问题是：现有的板簧座大多数与安装板的固定方式都是采用多个螺栓和螺母配合固定，但是这个固定方式有很大的限制性，首先需要使用工具，其次安装过程较为繁琐。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种新型板簧座，具备安装便捷的优点，解决了现有的板簧座大多数与安装板的固定方式都是采用多个螺栓和螺母配合固定，但是这个固定方式有很大的限制性，首先需要使用工具，其次安装过程较为繁琐的问题。
[0004]本技术是这样实现的，一种新型板簧座，包括安装座、本体和四个限位杆，所述本体位于安装座的顶部，所述限位杆位于安装座的顶部，所述本体的顶部固定连接有壳体，所述壳体的内腔设置有与限位杆配合使用的固定机构，所述壳体的顶部设置有与固定机构配合使用的活动机构，所述本体的底部开设有与限位杆配合使用的限位孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型板簧座，包括安装座(1)、本体(2)和四个限位杆(3)，其特征在于：所述本体(2)位于安装座(1)的顶部，所述限位杆(3)位于安装座(1)的顶部，所述本体(2)的顶部固定连接有壳体(4)，所述壳体(4)的内腔设置有与限位杆(3)配合使用的固定机构(5)，所述壳体(4)的顶部设置有与固定机构(5)配合使用的活动机构(6)，所述本体(2)的底部开设有与限位杆(3)配合使用的限位孔(7)，所述限位杆(3)的顶部穿过限位孔(7)并延伸至壳体(4)的内腔。2.如权利要求1所述的一种新型板簧座，其特征在于：所述固定机构(5)包括支撑杆(501)，所述支撑杆(501)靠近限位杆(3)一侧的前侧和后侧均固定连接有固定杆(502)，所述支撑杆(501)远离固定杆(502)一侧的前侧和后侧均固定连接有定位块(503)，所述定位块(503)远离支撑杆(501)的一侧设置有定位板(504)，所述定位块(503)靠近定位板(504)的一侧延伸至定位板(504)的内腔，所述支撑杆(501)靠近定位板(504)的一侧固定连接有弹簧(505)，所述支撑杆(501)与活动机构(6)配合使用。3.如权利要求2所述的一种新型板簧座，其特征在于：所述活动机构(6)包括转钮(601)，所述转钮(601)的底部延伸至壳体(4)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈朝辉，
申请(专利权)人：泉州市朝阳汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：