安全充电装置制造方法及图纸

技术编号:32143485 阅读:17 留言:0更新日期:2022-02-08 14:40
本实用新型专利技术提供一种安全充电装置,包括与电源连接的充电枪及与车载电池相连的充电插座,其特征在于:所述的充电枪与充电插座之间设置由驱使两者沿充电插入方向反向位移的驱动机构,驱动机构驱动充电枪与充电插座的导电电极脱离电接触。上述方案中,充电枪与充电插座插接配合时实施正常的充电作业,一旦出现影响安全充电的状况时,驱动机构动作并驱使充电枪与充电插座的导电电极分离至脱离电接触的位置状态,这样就可以避免安全事故的发生或降低事故的危害性程度。低事故的危害性程度。低事故的危害性程度。

【技术实现步骤摘要】
安全充电装置


[0001]本技术涉及一种新能源汽车安全充电技术。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车行业的发展,客户对新能源车辆的安全要求也在不断提升,特别是充电过程的管理和控制有着很大的要求,当前汽车的充电装置都是采用的软控制充电,在充电过程中新能源车的自燃发生的概率远高于其他时段,而一旦发生着火,首要就是切断电源,通过电路来控制充电过程,一般某个电子元件出现问题就会产生过冲及充电过程车的自燃时间的发生,由于充电枪在车身上,也未扑灭过程造成了不可控的因素。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种基于安全防护的电动车充电装置。
[0004]为实现上述目的,本技术采用了以下技术方案,一种安全充电装置,包括与电源连接的充电枪及与车载电池相连的充电插座,其特征在于:所述的充电枪与充电插座之间设置由驱使两者沿充电插入方向反向位移的驱动机构,驱动机构驱动充电枪与充电插座的导电电极脱离电接触。
[0005]上述方案中,充电枪与充电插座插接配合时实施正常的充电作业,一旦出现影响安全充电的状况时,驱动机构动作并驱使充电枪与充电插座的导电电极分离至脱离电接触的位置状态,这样就可以避免安全事故的发生或降低事故的危害性程度。
附图说明
[0006]图1是本技术的结构示意图。
具体实施方式
[0007]一种安全充电装置,包括与电源连接的充电枪10及与车载电池相连的充电插座20,其特征在于:所述的充电枪10与充电插座20之间设置由驱使两者沿充电插入方向反向位移的驱动机构,驱动机构驱动充电枪10与充电插座20的导电电极脱离电接触。
[0008]上述方案,就是保证在安全性具有保障的前提下实施充电作业,一旦出现危害安全的情况发生如环境状况变化,其中包括充电完成,为安全起见,驱动机构均可以实施动作,将充电枪10与充电插座20的导电电极分离开来。导电电极分为充电枪电极11和车身电极21
[0009]作为优选方案,驱动机构驱动充电枪10与充电插座20上的导电电极分离时,充电枪10的前端枪筒与充电插座20上的导电电极外部的座管构成插接配合。
[0010]上述优选方案就是保证充电枪10与充电插座20上的导电电极分离时,充电枪10不会从高处掉落以免损坏,即充电枪10的前端枪筒与充电插座20上的导电电极外部的座管仍然保持插接配合的状态,虽然充电枪10仍然插挂在车辆的充电插座20上,其实并非处在导
电的充电状态,即充电枪10与充电插座20处在断电的配合状态。所以,需要注意的是充电枪10前段的枪筒与充电插座20的管腔的配合段长度要大于充电枪10与充电插座20上的导电电极彼此配合的电接触段在充电枪10枪筒长度方向上的距离。
[0011]作为优选方案,所述的驱动机构为电缸30,这样可以直接利用充电电源或车载电源为电缸电机提供能源,具体布置的方式有以下两种:
[0012]其一是电缸30的缸体31连接在充电插座20上,顶杆32居于各导电电极的中部且平行于充电枪10的枪杆长度方向。
[0013]其二是电缸30的缸体31连接在充电枪10上,顶杆32居于各导电电极的中部且平行于充电枪10的枪杆长度方向。
[0014]上述两种方案均可实现驱动机构的布置,为了减少车身重量,可以考虑方案二。需要说明的是,充电插座20可以是设计为管座或桶座状的形状,在其底部布置导电电极,电缸30的顶杆32居中布置,这样可以所提供的推力处在充电枪10的截面的中心部位处,避免偏心导致的局部摩擦严重的现象,推力最大效率地贡献给充电枪10外移运动。
[0015]作为优选方案,驱动电缸30动作的电缸电机控制器输出控制信号至电缸电机,电缸电机控制器接收环境温度、充电电流、充电电压信号。采集环境温度、充电电流、充电电压信号以及电池充电量等信号并输送至电缸电机控制器,就是将影响充电安全的相关因素考虑周全,确保充电过程的安全,如充电电流、电压过高将会影响充电安全,再如车载电池电量已充满等,均需要切断电源以保障安全。上述环境物理量被引入,作为电缸电机控制器是否起动中断充电的条件,如此确保充电过程安全。若将电缸30设置在电动车上,将方便利用车载BMS系统及电池充电电量的实时采集和传输;若将电缸30设置在充电枪10上,需要将电池充电电量的实时采集数据通过有线或无线方式传递到电缸电机控制器。
本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全充电装置,包括与电源连接的充电枪(10)及与车载电池相连的充电插座(20),其特征在于:所述的充电枪(10)与充电插座(20)之间设置有驱使两者沿充电插入方向反向位移的驱动机构,驱动机构驱动充电枪(10)与充电插座(20)的导电电极脱离电接触。2.根据权利要求1所述的安全充电装置,其特征在于:驱动机构驱动充电枪(10)与充电插座(20)上的导电电极分离时,充电枪(10)的前端枪筒与充电插座(20)上的导电电极外部的座管构成插接配合。3.根据权利要求1或2所述的安全充电装置,其特征在于:所述的驱动机构为电缸(30),电缸(30)的缸体(31)连接在充电插座(20)上,顶杆(32)居...

【专利技术属性】
技术研发人员:张献洋李朋龙朱青王国庆陈云霞李平刘艳红
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1