一种减震油压缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减震油压缸，其包括油压缸主体和底座，油压缸主体竖直设置，底座水平设于油压缸主体底部，底座顶部与油压缸主体顶部连接，底座由底板、顶板和减震机构组合成型，底板水平设置，减震机构竖直设于底板顶部，减震机构底部与底板顶部连接，顶板水平设于减震机构顶部，减震机构顶部与顶部底部连接。接。接。

【技术实现步骤摘要】
一种减震油压缸


[0001]本技术具体涉及一种减震油压缸。

技术介绍

[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比，油压缸通常安装于其他设备上，因为液压缸的振动带来的影响，使得其他设备的使用寿命降低。

技术实现思路

[0003]本技术为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
[0004]一种减震油压缸，其包括油压缸主体和底座，油压缸主体竖直设置，底座水平设于油压缸主体底部，底座顶部与油压缸主体顶部连接，底座由底板、顶板和减震机构组合成型，底板水平设置，减震机构竖直设于底板顶部，减震机构底部与底板顶部连接，顶板水平设于减震机构顶部，减震机构顶部与顶部底部连接；
[0005]减震机构由定位栓、压缩弹簧和定位座组合成型，定位座水平设置，压缩弹簧竖直套装于定位座顶部，定位栓竖直设于压缩弹簧顶部，压缩弹簧顶部套装于定位栓底部。
[0006]优选的，定位座顶部成型有定位孔，定位孔贯通定位柱顶部。
[0007]优选的，定位栓底部竖直成型有定位柱，定位柱直径与定位孔直径相同。
[0008]优选的，减震机构设有多个，且分别设于底板边角处。
[0009]优选的，顶板左侧壁水平成型有第一固定片，顶部右侧壁水平成型有第二固定片，第一固定片与第二固定片成型于同一水平位置，第一固定片与第二固定片中部均成型有贯通其顶部和底部的螺纹孔。
[0010]优选的，油压缸主体底部左侧壁水平成型有第三固定片，油压缸主体底部右侧壁水平成型有第四固定片，第三固定片和第四固定片成型于同一水平位置，第三固定片和第四固定片中部也均成型有螺纹孔，底座通过螺丝固定于油压缸主体底部。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种减震油压缸，通过底座的减震机构减少油压缸使用时带来的振动影响，并且减震机构上设有定位柱和定位孔，使得油压缸带来的冲击力不会偏移。
[0012]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅
是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本技术的结构示意图；
[0015]图2是本技术的底座结构示意图；
[0016]图3是本技术的减震装置结构示意图；
[0017]图4是本技术的定位座结构示意图；
[0018]图5是本技术的定位栓结构示意图；
[0019]图6是本技术的第三固定片结构示意图。
[0020]图中：1、油压缸主体，2、底座，3、底板，4、顶板，5、减震机构，6、定位栓，7、压缩弹簧，8、定位座，9、定位孔，10、定位柱，11、第一固定片，12、第二固定片，13、第三固定片，14、第四固定片。
具体实施方式
[0021]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1～6，本技术实施例中，一种减震油压缸，其包括油压缸主体1和底座2，油压缸主体1竖直设置，底座2水平设于油压缸主体1底部，底座2顶部与油压缸主体1顶部连接，底座2由底板3、顶板4和减震机构5组合成型，底板3水平设置，减震机构5竖直设于底板3顶部，减震机构5底部与底板3顶部连接，顶板4水平设于减震机构5顶部，减震机构5顶部与顶部底部连接；
[0023]减震机构5由定位栓6、压缩弹簧7和定位座8组合成型，定位座8水平设置，压缩弹簧7竖直套装于定位座8顶部，定位栓6竖直设于压缩弹簧7顶部，压缩弹簧7顶部套装于定位栓6底部。
[0024]优选的，定位座8顶部成型有定位孔9，定位孔9贯通定位柱顶部。
[0025]优选的，定位栓6底部竖直成型有定位柱10，定位柱10直径与定位孔9直径相同。
[0026]优选的，减震机构5设有多个，且分别设于底板3边角处。
[0027]优选的，顶板4左侧壁水平成型有第一固定片11，顶部右侧壁水平成型有第二固定片12，第一固定片11与第二固定片12成型于同一水平位置，第一固定片11与第二固定片12中部均成型有贯通其顶部和底部的螺纹孔。
[0028]优选的，油压缸主体1底部左侧壁水平成型有第三固定片13，油压缸主体1底部右侧壁水平成型有第四固定片14，第三固定片13和第四固定片14成型于同一水平位置，第三固定片13和第四固定片14中部也均成型有螺纹孔，底座2通过螺丝固定于油压缸主体1底部。
[0029]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含
义和范围内的所有变化囊括在本技术内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减震油压缸，其特征在于，其包括油压缸主体和底座，油压缸主体竖直设置，底座水平设于油压缸主体底部，底座顶部与油压缸主体顶部连接，底座由底板、顶板和减震机构组合成型，底板水平设置，减震机构竖直设于底板顶部，减震机构底部与底板顶部连接，顶板水平设于减震机构顶部，减震机构顶部与顶部底部连接；减震机构由定位栓、压缩弹簧和定位座组合成型，定位座水平设置，压缩弹簧竖直套装于定位座顶部，定位栓竖直设于压缩弹簧顶部，压缩弹簧顶部套装于定位栓底部。2.根据权利要求1所述的一种减震油压缸，其特征在于，定位座顶部成型有定位孔，定位孔贯通定位柱顶部。3.根据权利要求1所述的一种减震油压缸，其特征在于，定位栓底部竖直成型有定...

【专利技术属性】
技术研发人员：楼屹东，
申请(专利权)人：四川明典机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：