一种用于龙舟的吊装组件制造技术

技术编号:32137035 阅读:15 留言:0更新日期:2022-02-08 14:29
本申请涉及一种用于龙舟的吊装组件,涉及自动化吊装结构的领域,其包括第二行轨,第二行轨设置有两件,两第二行轨悬着于湖边;航吊机,航吊机设置有两件,两第二行轨分别滑移连接于两件第二行轨上;以及机械爪,机械爪设置有两件,两机械爪分别设置于两件航吊机的升降结构上。本申请具有改善龙舟出水和入水时人工成本过高的效果。成本过高的效果。成本过高的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于龙舟的吊装组件


[0001]本申请涉及自动化吊装结构的领域,尤其是涉及一种用于龙舟的吊装结构。

技术介绍

[0002]龙舟(或称龙船)是指中国、越南、日本的龙形舟,也是中国端午节竞赛活动时使用的人力船只。龙舟上画着龙的形状或把舟做成龙的形状。龙舟不单是传统中华文化的一部分,从其引伸发展出来的龙舟竞赛现已发展为体育活动,由于龙舟竞赛被推广成为体育项目,因此龙舟也成为此体育项目的主要用品。
[0003]龙舟对材料要求和加工要求较高,因此成本较高,在参加比赛结束后,需要妥善保管以避免损坏,相关技术中,龙舟在保管时需要转移至室内保管,避免龙舟直接受到风雨的侵蚀,当需要使用时,在从室内转移至湖里。
[0004]针对上述中的相关技术,本专利技术人认为,当龙舟出水或入水时,需要多个使用者先用圆木翘起龙舟底部,将船身抬起再慢慢抬至水面(或地面),如此才完成龙舟入水(出水)动作,人工成本过高,因此需要改进。

技术实现思路

[0005]为了改善龙舟出水和入水时人工成本过高的问题,本申请提供一种用于龙舟的吊装组件。
[0006]本申请提供的一种用于龙舟的吊装组件采用如下的技术方案:
[0007]一种用于龙舟的吊装组件,包括:
[0008]第二行轨,所述第二行轨设置有两件,两所述第二行轨悬着于湖边;
[0009]航吊机,所述航吊机设置有两件,两所述第二行轨分别滑移连接于两件第二行轨上;
[0010]以及机械爪,所述机械爪设置有两件,两所述机械爪分别设置于两件航吊机的升降结构上。
[0011]通过采用上述技术方案,当需要吊装龙舟时,通过第二行轨和航吊机之间的配合以控制机械爪一端至龙舟的正上方,然后通过航吊机控制机械爪下降,最后利用两件机械爪分别夹取龙舟的两端即可达到控制龙舟升降的效果,从而达到龙舟自动入水或出水的效果。
[0012]可选的,还包括:
[0013]立架,所述立架对称设置有两件,两所述立架均固定于湖边;
[0014]其中,两所述第二行轨的两端分别与两件立架的上端滑移连接。
[0015]通过采用上述技术方案,通过立架能够起到支撑承载第二行轨的作用,使得第二行轨能够悬设于湖体的上方。
[0016]可选的,还包括:
[0017]第一行轨,所述第一行轨互相平行设置有两根,两所述第一行轨分别设置于两件
立架上端;
[0018]其中,两所述第一行轨的两端均分别滑移连接于两根第二行轨的上端。
[0019]通过采用上述技术方案,利用第一行轨和第二行轨之间的配合,使得机械爪能够做X轴向移动和Y周向移动,使得机械爪能够根据龙舟的位置进行微调,便于机械爪准确夹取龙舟。
[0020]可选的,还包括:
[0021]基台,所述基台搭建于湖边,所述基台上设置有与湖体相通的入湖口,两所述立架分别设置于入湖口的两长边侧上;
[0022]其中,各所述立架和第一行轨的长度方向均沿着入湖口的长度方向延伸。
[0023]通过采用上述技术方案,湖边及湖底长期受到湖水侵蚀,质地较软,立架如果直接安装在湖边,很容易发生沉降,利用基台能够达到强度补正的效果,确保立架的使用安全,利用入湖口使得龙舟无需利用机械爪吊装至地基外即可进行出水或出水工作。
[0024]可选的,所述机械爪包括;
[0025]主体,所述主体与航吊机的升降结构连接;
[0026]夹爪,所述夹爪设置有两件,两所述夹爪互相对称设置,两所述夹爪的上端分别与主体的两侧转动连接;
[0027]以及驱动件,所述驱动件设置于主体上,所述驱动件用于驱动两家夹爪转动。
[0028]通过采用上述技术方案,当需要夹取龙舟时,只需要利用驱动件驱动两件夹爪的下端转动,从而使得两件夹住能够分别夹持住龙舟的左右两侧即可。
[0029]可选的,所述驱动件包括:
[0030]第一液压缸,所述第一液压缸设置有若干件,各所述第一液压缸均布于主体的两侧上;
[0031]其中,所述第一液压缸的缸体与主体转动连接,所述第一液压缸的活塞杆与夹爪的外侧连接。
[0032]通过采用上述技术方案,当需要驱动夹爪转动时,只需要控制第一液压缸的活塞杆顶出即可,结构简单,便于实施。
[0033]可选的,所述夹爪包括:
[0034]弧形杆,所述弧形杆平行设置有若干根,各所述弧形杆的上端均与主体转动连接;
[0035]以及连杆,所述连杆沿着弧形杆的弧线方向排布设置有若干根,各所述连杆均与各根弧形杆的外侧连接。
[0036]通过采用上述技术方案,通过多根弧形杆配合,使得夹爪能够呈弧形状设置,便于夹爪夹取不同形状的龙舟,利用连杆能够增加各根弧形杆之间的连接强度,确保夹爪的整体强度。
[0037]可选的,所述夹爪还包括:
[0038]限位板,所述限位板与各根弧形杆的下端连接,所述限位板位于各根弧形杆的内侧;
[0039]以及软橡胶垫,所述软橡胶垫设置于限位板的上表面。
[0040]通过采用上述技术方案,利用限位板能够拖住龙舟的下侧,利用软橡胶垫能够避免机械爪夹住龙舟时,对龙舟的舟身产生夹痕。
[0041]综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
[0042]能够实现龙舟的自动入水和出水工作,有效提高工作人员的人身安全,且大幅度降低人工成本;
[0043]能够适用于不同规格长度的龙舟,适用范围广,功能性强;
[0044]结构简单,便于实施,具有推广价值。
附图说明
[0045]图1是本申请实施例一的自动化龙舟馆的平面示意图;
[0046]图2是本申请实施例一的库体的平面示意图;
[0047]图3是本申请实施例一的储存架的结构示意图;
[0048]图4是本申请实施例一的固定架的结构示意图;
[0049]图5是本申请实施例一的活动架的结构示意图;
[0050]图6是本申请实施例一的第一驱动机构的结构示意图;
[0051]图7是本申请实施例一的吊装组件的平面示意图;
[0052]图8是本申请实施例一的吊装组件的俯视示意图;
[0053]图9是本申请实施例一的机械爪的结构示意图;
[0054]图10是本申请实施例一的翻转组件的结构示意图;
[0055]图11是本申请实施例一的第二驱动机构的结构示意图;
[0056]图12是本申请实施例一的翻转机的结构示意图;
[0057]图13是本申请实施例一的抱夹的结构示意图;
[0058]图14是图13的A局部放大示意图;
[0059]图15是本申请实施例二的第一驱动机构(或第二驱动机构)的结构示意图。
[0060]附图标记:1、库体;11、入湖口;12、基台;13、仓体;14、支撑桩;15、防护围栏;16、升降电梯;2、储存架;21、固定架;211、底座;2111、水平梁;2112、第二滑本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于龙舟的吊装组件,其特征在于,包括:第二行轨(32),所述第二行轨(32)设置有两件,两所述第二行轨(32)悬着于湖边;航吊机(33),所述航吊机(33)设置有两件,两所述第二行轨(32)分别滑移连接于两件第二行轨(32)上;以及机械爪(34),所述机械爪(34)设置有两件,两所述机械爪(34)分别设置于两件航吊机(33)的升降结构上。2.根据权利要求1所述的一种用于龙舟的吊装组件,其特征在于,还包括:立架(212),所述立架(212)对称设置有两件,两所述立架(212)均固定于湖边;其中,两所述第二行轨(32)的两端分别与两件立架(212)的上端滑移连接。3.根据权利要求2所述的一种用于龙舟的吊装组件,其特征在于,还包括:第一行轨(31),所述第一行轨(31)互相平行设置有两根,两所述第一行轨(31)分别设置于两件立架(212)上端;其中,两所述第一行轨(31)的两端均分别滑移连接于两根第二行轨(32)的上端。4.根据权利要求2所述的一种用于龙舟的吊装组件,其特征在于,还包括:基台(12),所述基台(12)搭建于湖边,所述基台(12)上设置有与湖体相通的入湖口(11),两所述立架(212)分别设置于入湖口(11)的两长边侧上;其中,各所述立架(212)和第一行轨(31)的长度方向均沿着入湖口(11)的长度方向延伸。5.根据权利要求1所述的一种用于龙舟的吊装组件,其特征在于,所述机械爪(34)包括;主体(341),所述主体(341)与航...

【专利技术属性】
技术研发人员:赖绍雄林美凤姚俊杰何文彬吴丽清周奕辛
申请(专利权)人:漳州市城市规划设计有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1