一种应用于高压远程喷雾抑尘装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及环保技术领域，且公开了一种应用于高压远程喷雾抑尘装置，包括底座、进气室、定位凸起、出气室、二号弹簧、阀板I、限位杆I、三号弹簧、阀板II。本发明专利技术通过设计的动力分管道I、动力分管道II、转轮、阀板III和阀板IV，使气体增压机的动力来源源自空压机的压缩气体，且能通过压缩杆的往复运动开关阀板III和阀板IV，使转轮受到不同方向的气体冲击以及压差而带动压缩杆运动，完成压缩缸中对气体的二次增压，同时通过设计的过渡腔，使作为动力的压缩气体能被收集，成为气体增压机的被压缩对象，避免了压缩气体作为动力源后浪费的问题。避免了压缩气体作为动力源后浪费的问题。避免了压缩气体作为动力源后浪费的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于高压远程喷雾抑尘装置


[0001]本专利技术涉及环保
，具体为一种应用于高压远程喷雾抑尘装置。

技术介绍

[0002]目前，干雾抑尘装置在环保领域得到广泛的应用，在无组织排放扬尘治 理方面发挥了巨大的作用。
[0003]但是，干雾抑尘装置在喷雾射程上还存在一定的局限性，一般的干雾抑 尘装置喷射的有效距离小于6米，干雾抑尘装置主要通过一定的气压和水压 在超声波喷嘴混合振动室，将水高度破碎雾化成小于10μm粒径的细微雾团 喷射出去，进而与扬尘进行有效的聚结沉降，达到就地治理扬尘的目的。要 提高喷雾射程，主要依靠增加气压来完成，在干雾抑尘空压机与储气罐之间 增加一气体增压机，使到达储气罐压力提升1倍以上，从而使得喷雾射程增 至10米以上，极大拓展了干雾抑尘工艺的应用范围。
[0004]气体增压机采用活塞式变径增压结构，以空压机的压缩空气为动力源， 无需任何电源，直接对气体进行增压，现有的气体增压机在以压缩空气作为 动力源时，一部分压缩空气作为动力源而消耗，且由于只有一部分气体作为 动力源，导致增压机的压缩能力有限，这将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于高压远程喷雾抑尘装置，包括底座(1)、进气室(15)、定位凸起(151)、出气室(16)、二号弹簧(19)、阀板I(20)、限位杆I(21)、三号弹簧(23)、阀板II(24)，其特征在于：所述底座(1)内开设有动力管道(2)、动力分管道I(3)、动力分管道II(4)、转轮室(5)、限位腔(6)、压缩缸(7)、过渡腔(12)、第一压缩室(13)、活动槽(25)、往复腔(30)，所述动力分管道I(3)和动力分管道II(4)内均开设有阶梯槽(28)和扣合槽(29)，所述限位腔(6)内活动套接有压缩杆(9)，所述压缩杆(9)上开设有螺纹，所述压缩杆(9)上螺纹连接有转轮(11)，所述压缩杆(9)的一端固定连接有压缩活塞(10)，所述往复腔(30)的顶部活动套接有被动活塞I(31)，所述被动活塞I(31)的顶端固定连接有阀板III(311)，所述限位腔(6)的底端开设有扩张槽(601)，所述压缩杆(9)的一端底部固定连接有突出压块(901)，所述扩张槽(601)内活动卡接有滑块(32)、限位杆II(33)、连杆(34)、被动活塞II(35)，所述被动活塞II(35)的底端固定连接有阀板IV(351)，所述第一压缩室(13)的内侧中部活动卡接有压缩箱(17)，所述压缩箱(17)的底端固定连接有一号弹簧(18)，所述第一压缩室(13)的底部一侧固定连接有旁通管(14)，所述底座(1)的一侧顶部固定连接有手轮(37)、刻度杆(38)，所述手轮(37)的中心螺纹连接有调压杆(36)，所述调压杆(36)的一端固定连接有变压板(22)。2.根据权利要求1所述的一种应用于高压远程喷雾抑尘装置，其特征在于：所述动力管道(2)的底端与动力分管道I(3)连通，且动力管道(2)的顶端与动力分管道II(4)连通，所述动力分管道I(3)和动力分管道II(4)的输出端均与转轮室(5)连通，所述且动力分管道I(3)和动力分管道II(4)的输出端互为对立。3.根据权利要求1所述的一种应用于高压远程喷雾抑尘装置，其特征在于：所述阶梯槽(28)向动力管道(2)的方向上槽径呈等差变大。4.根据权利要求1所述的一种应用于高压远程喷雾抑尘装置，其特征在于：所述转轮(11)的两端与转轮室(5)内的突出贴合，所述转轮(11)的扇叶不存在弯曲，且扇叶正对动力分管道I(3)和动力分管道II(4)的输出端。...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑木生，魏志军，
申请(专利权)人：马鞍山市方正机械制造有限责任公司，
类型：发明
国别省市：