【技术实现步骤摘要】
一种板件定位装置
[0001]本专利技术涉及汽车零部件冲压模具领域,更具体地,涉及一种板件定位装置。
技术介绍
[0002]整车产品件中,总成件需将单个冲压件拼焊或压合连接在一起,其一般通过包边模具将单个小总成压合在一起形成总成件。
[0003]现有技术中的轿车车门、发盖、尾门等总成件需通过包边模来完成最终的组合,在包边模中进行包边时需将小总成件放在输送皮带上,此后输送皮带下降,将小总成件放入下模镶块上,最后进行包边,在完成包边后,举升气缸将皮带顶起,包边件随输送皮带向上顶起,在两侧定位板的定位下,输送皮带在电机的驱动下将包边件输送到模具外侧。
[0004]现有技术中两侧定位板的定位需满足总成件在下死点与上死点均能满足定位,此时定位板的高度满足能够对总成件在上死点的位置进行定位,这样便需要增加定位板的高度,进而增加了模具的闭合高度及开发成本。
[0005]因此,如何提供一种可有效减少定位装置在模具中占用的空间并降低模具高度的板件定位装置成为本领域亟需解决的技术难题。
技术实现思路
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种板件定位装置,其特征在于,包括下模座、上模座、限位棒以及两块定位板,所述下模座的两端均设有多个凸台,所述凸台内设有空腔,且所述凸台的上方设有与所述空腔接通的开口,所述限位棒的下端穿过所述开口并伸入至所述空腔内,所述限位棒的上端设有连接板,所述限位板上还套设有弹簧,所述弹簧位于所述凸台与所述连接板之间;两块定位板分别设置在所述下模座的两端并分别与同一侧的连接板相互连接;所述上模座位于所述下模座的上方,且所述上模座面向所述下模座的一侧设有压料块,所述压料块与所述连接板相对应,待冲压的板件位于两块定位板之间,当所述上模座下压时,所述压料块带动所述连接板和所述限位棒下移,所述定位板及板件在所述连接板的带动下一同下移并实现对板件的冲压。2.根据权利要求1所述的板件定位装置,其特征在于,所述凸台上还设有第一限位块,所述第一限位块的中间部位设有供所述限位棒穿过的通孔,所述弹簧设置在所述第一限位块和所述连接板之间。3.根据权利要求2所述的板件定位装置,其特征在于,所述限位棒的底部设有第二限位块,所述第二限位块位于所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘春雨,刘永根,刘峰,郑薇,刘睿希,赵鸿鹄,李岩,祖念念,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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