一种便于自动入模的内胎硫化机制造技术

一种便于自动入模的内胎硫化机，包括底座，底座上固定有齿条立板，立板设有凹槽，凹槽内设有滑板，滑板端部固定有L形连接板，L形连接板固定有垂向移动电机和上半模具；电机转轴上固定有齿轮和L形推板，L形推板固定有斜向导柱，斜向导柱上滑动设有U形推板，U形推板固定有下半模具；两个模具内均设有加热管线、气阀放置孔，气阀连接充气设备；在下半模具的底面设有滑条，与滑槽滑动连接；在底座上设置带有加热装置的导热油箱，导热油箱通过油泵与所述加热管线连通。本发明专利技术仅通过两个动力源即可实现开模、合模、取放工件、充气、加热等动作，极大的提高了操作自动化程度，且各种操作能实现联动功能，极大提高效率。极大提高效率。极大提高效率。

【技术实现步骤摘要】
一种便于自动入模的内胎硫化机


[0001]本专利技术属于车辆轮胎制造领域，具体涉及一种便于自动入模的内胎硫化机。

技术介绍

[0002]随着现代社会的发展，各类作业及运输车辆的应用范围越来越广，其配件内胎需求量也更大，对轮胎制作机械的技术也越来越高。汽车轮胎的硫化从50年代起推广应用了胶囊定型硫化机。硫化室内径在65"以下的轮胎，即全部乘用车轮胎和轻型、中型卡车轮胎的硫化基本上都采用双模定型硫化机，而现有的内胎双层硫化机的内胎的入模及出模都由人工完成，有如下缺点：第一，安全性问题，硫化机的开模合模有时会把手夹伤；第二，工作环境恶劣，温度较高，长期近距离接触会对人体会造成伤害；第三，操作困难，且需要的人工较多，进而增加了生产成本。针对上述不足，公开号为CN 206653568 U的中国专利在轮胎胎双层硫化机基础上，增加了入模机械手和出模机械手，通过入模机械手和出模机械手进行上下模，进而减少了人工操作。但是该技术仍然实现的功能较为简单，入模出模方式效率低下，不能满足现有车辆的需求量。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于自动入模的内胎硫化机，其特征在于，包括底座（1），在底座（1）上垂向固定带有齿条（2）的立板（3），在立板（3）一面设有凹槽（4），在凹槽（4）内滑动设有滑板（5），在滑板（5）端部固定有L形连接板（6），L形连接板（6）的短边固定有垂向移动电机（7），L形连接板（6）的长边固定有上半模具（8）；在垂向移动电机（7）的转轴上固定有与齿条（2）啮合的齿轮（9），转轴的端部固定有L形推板（10），L形推板（10）的短边下方固定有斜向导柱（11），在斜向导柱（11）上滑动套设有U形推板（12），U形推板（12）的一端固定有下半模具（13）；在上半模具（8）和下半模具（13）内均设有加热管线（14），在上半模具（8）和下半模具（13）对应位置设有气阀放置孔（15），气阀放置孔（15）内放置的气阀连接有充气设备；在下半模具（13）的底面还设有两个滑条，并通过滑条与设置在底座（1）顶端的滑槽（16）滑动连接；在底座（1）上设置带有加热装置的导热油箱（17），导热油箱（17）通过油泵（18）与所述加热管线（14）连通，通过循环导热油实现模具加热。2.如权利要求1所述的一种便于自动入模的内胎硫化机，其特征在于，所述充气设备包括固定在底座（1）上的充气电机（19），充气电机（19）的转轴上固定有叶轮（20），所述叶轮（20）外围设有圆锥筒（21）；所述充气设备还包括水平滑动连接在底座（1）上的气箱（22），气...

【专利技术属性】
技术研发人员：李恒勇，尹贻刚，刘吉忠，
申请(专利权)人：山东迅驰橡胶工业有限公司，
类型：发明
国别省市：