一种管材牵引装置制造方法及图纸

技术编号:32130311 阅读:25 留言:0更新日期:2022-01-29 19:28
本发明专利技术申请属于管材生产设备技术领域,具体公开了一种管材牵引装置,包括安装架、牵引结构和驱动结构,牵引结构为多组,牵引结构包括支撑架和传送链,支撑架固定于安装架上,支撑架上设有多个传送链轮,传送链轮上套置有传送链;传送链的一段对准管材用于牵引管材,传送链的远离传送链轮的一侧排布有用于传送管材的牵引件,驱动结构用于驱动传送链轮转动;牵引件上朝向管材的一侧设有多个吸孔,牵引件连接与吸孔连通的充气阀,支撑架上位于牵引的前端设有用于对充气阀放气的真空结构。与现有技术相比,本装置在对管材的牵引过程中的用力确保了管材在牵引过程中不发生变形,进而保证了管材成本的进度。了管材成本的进度。了管材成本的进度。

【技术实现步骤摘要】
一种管材牵引装置


[0001]本专利技术属于管材生产设备
,具体公开了一种管材牵引装置。

技术介绍

[0002]塑料管材是塑料制品中极为常见的产品,管材因具有质量轻、耐腐蚀、节省原料、安装方便快捷、使用寿命长、流体阻力小、抗沉降等优点,近年来在排水、排污、农田水利灌溉等领域得到了广泛应用。现有的管材生产线包括进料

挤出成型

冷却

牵引

切割

扩口

入库等工序,在牵引工序中,使用牵引设备完成。
[0003]目前的牵引设备,通常采用链条等形式对管材进行传送式牵引,。牵引管材由于需要拖动从挤出成型后的管材,即牵引管材的长度较长,需要的牵引力较大,耗费大量电能;且管材的牵引过程中,因管材的长度,以及牵引设备与管材的接触为平面等,可能引起管材弯曲变形等,造成管材精度受影响。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种管材牵引装置,以解决管材牵引过程中,能耗较大、容易变形的问题。
[0005]为了达到上述目的,本专利技术的基础方案为:一种管材牵引装置,包括安装架、牵引结构和驱动结构,所述牵引结构为多组,所述牵引结构包括支撑架和传送链,所述支撑架固定于安装架上,所述支撑架上设有多个传送链轮,所述传送链轮上套置有传送链;所述传送链的一段对准管材用于牵引管材,所述传送链的远离传送链轮的一侧排布有用于传送管材的牵引件,所述驱动结构用于驱动传送链轮转动;所述牵引件上朝向管材的一侧设有多个吸孔,所述牵引件连接与吸孔连通的充气阀,所述支撑架上位于牵引的前端设有用于对充气阀放气的真空结构。
[0006]本基础方案的工作原理在于:本装置在使用时,通过驱动机构驱动传送链轮转动,带动传送链转动,由于传送链的一段对准管材用于牵引管材,传送链的远离传送链轮的一侧排布有用于传送管材的牵引件。通过多组牵引结构上的牵引件与管材外壁对准牵引管材,此过程中牵引件牵引管材通过牵引件对管材的摩擦力和抵紧力,为了避免管材在牵引过程中变形,抵紧力不能设置过大,但靠摩擦力进行牵引则牵引耗能较大。为了减小耗能,本方案中在牵引件设置了吸孔和充气阀,充气阀通过真空结构进行放气,从而使充气阀内部为负压,通过吸孔牵引件可吸附在管材上对管材进行牵引,随着管材牵引出本装置,充气阀逐渐充气,通过吸孔可方阿奎对管材的吸附,便于牵引件随传送链继续传送。
[0007]本基础方案的有益效果在于:
[0008]1、本装置通过多组牵引结构进行牵引,所牵引的过程中通过牵引件与管材外壁的摩擦力,以及牵引件表面的吸孔对管材的负压吸力,来带动管材的牵引过程,减少了管材牵引过程所需的能耗,同时吸孔的吸附力通过充气阀控制,随着管材的牵引过程会自动放开,也不会影响管材的整个牵引过程。
[0009]3、本装置对管材的牵引过程,是通过牵引件对管材外部的摩擦力、吸力和抵紧力实现的,在管材周向上的吸力和抵紧力相互抵消可使周向的作用力平衡,不会引起管材的弯曲变形,也就避免了管材在牵引过程中精度受损。
[0010]与现有技术相比,本装置在对管材的牵引过程中的用力确保了管材在牵引过程中不发生变形,进而保证了管材成本的进度。
[0011]进一步,所述驱动结构包括电机、主齿轮、从齿轮、传动杆、减速器,所述电机固定于安装架上,所述安装架上转动设有从动轴,所述电机的输出轴上设有主齿轮,从动轴上固定有与主齿轮啮合的从齿轮,所述减速器固定于支撑架上,所述传动杆连接与从动轴与减速器之间,所述减速器与传送链轮连接。
[0012]通过电机带动主齿轮转动,主齿轮将会带动从齿轮和从动轴转动,随之带动传动杆转动,转动杆通过减速器带动传送链轮转动,进而使传送链传送对管材进行牵引。此结构的设置整体较简单,能够同时同步带动三组牵引结构对管材进行牵引。
[0013]进一步,所述传动杆包括与从动轴连接的第一传动杆和与减速器连接的第二传动杆,所述第一传动杆上设有与第二传动杆连接的Y型接头。
[0014]便于传动杆对转动的传动,从动轴和减速器输入轴可能难以设置在水平线上,若是处于倾斜线上,采用第一传动杆和第二传动杆配合传动,通过Y型接头进行传动,避免传动过程中发生干涉影响传动效果。
[0015]进一步,所述充气阀包括气囊和型腔,所述气囊为球形的非弹性气囊,所述气囊位于型腔内,所述气囊上设有直径小于1mm的放气孔。
[0016]气囊在经过真空结构之后,其中的空气会经过放气孔放出,非弹性的球形的气囊在出真空结构后,会经过放气孔逐渐进气,使其内部为负压状态,型腔的设置则便于气囊在传送过程中进出真空结构内进行抽气。气囊的放气孔则便于在牵引管材的整个过程,外部的气体通过放气孔进入气囊内,待管材牵引至后端时,气囊内部充满气不处于负压状态,则便于牵引件就不能通过吸孔对管材进行吸附,此时放开牵引件放开对管材的吸附便于完成牵引动作。
[0017]进一步,所述放气孔为多个且直径小于0.1mm。
[0018]使气囊在随着牵引管材过程充气的过程中,充气较为缓慢,使吸孔对管材的吸引作用力慢慢减小至消失。
[0019]进一步,所述牵引结构为三组。
[0020]在满足牵引需求的情况下,设置三组可使本装置结构更为简单,也便于所有零部件的排布。
附图说明
[0021]图1为本专利技术一种管材牵引装置实施例的示意图;
[0022]图2是牵引结构的示意图;
[0023]图3是牵引件和充气阀的示意图。
具体实施方式
[0024]下面通过具体实施方式进一步详细说明:
[0025]说明书附图中的附图标记包括:安装架40、支撑架41、传送链轮42、传送链43、牵引件44、吸孔441、充气阀45、气囊451、放气孔452、型腔453、真空结构46、驱动结构、电机47、主齿轮471、从动轴472、从齿轮473、传动杆474、减速器475。
[0026]如图1、图2所示,一种管材牵引装置,包括安装架40、牵引结构和驱动结构,牵引结构为多组,本实施例中优选设置为三组。每组牵引结构包括支撑架41和传送链43,支撑架41固定于安装架40上,支撑架41上设置了多个传送链轮42,传送链轮42上套置有传送链43;传送链43靠近安装架40中心的一段对准管材用于牵引管材,传送链43的远离传送链轮42的一侧排布有用于传送管材的牵引件44。
[0027]如图1所示,本实施例中驱动结构包括电机47、主齿轮471、从齿轮473、传动杆474、减速器475,电机47固定于安装架40上,安装架40上转动设置了从动轴472,电机47的输出轴上设置了主齿轮471,从动轴472上固定有与主齿轮471啮合的从齿轮473,减速器475固定于支撑架41上,传动杆474连接与从动轴472与减速器475之间,减速器475与传送链轮42连接。为了更好的传递转动作用,本实施例中传动杆474包括与从动轴472连接的第一传动杆474和与减速器475连接的第二传本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管材牵引装置,其特征在于:包括安装架、牵引结构和驱动结构,所述牵引结构为多组,所述牵引结构包括支撑架和传送链,所述支撑架固定于安装架上,所述支撑架上设有多个传送链轮,所述传送链轮上套置有传送链;所述传送链的一段对准管材用于牵引管材,所述传送链的远离传送链轮的一侧排布有用于传送管材的牵引件,所述驱动结构用于驱动传送链轮转动;所述牵引件上朝向管材的一侧设有多个吸孔,所述牵引件连接与吸孔连通的充气阀,所述支撑架上位于牵引的前端设有用于对充气阀放气的真空结构。2.根据权利要求1所述的一种管材牵引装置,其特征在于,所述驱动结构包括电机、主齿轮、从齿轮、传动杆、减速器,所述电机固定于安装架上,所述安装架上转动设有从动轴,所述电机的输出轴上设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:康吉辉
申请(专利权)人:重庆有为塑胶有限公司
类型:发明
国别省市:

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