一种机场道面水泥揉浆测量装置及五点式测量方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种机场道面水泥揉浆测量装置，对于本发明专利技术设计的水泥路面揉浆测量装置，通过设置在滚筒、辅助斜板和收集限位组件，在提高其揉浆质量的同时，还能多余的泥浆进行收集，避免在揉浆工作时外侧，提高施工经济效益，再者通过设置的安装组件和锁紧组件能够提高泥浆限位收集工作的稳定性，并且对于其更换也是非常方便，操作方便，使用灵活性高；通过一种机场道面水泥揉浆测量装置的五点式测量方法，使得道面水泥混凝土表面砂浆厚度允达到三到五毫米之间，不存在局部砂浆厚度不足的现象，且砂浆饱满、整体性好。整体性好。整体性好。

【技术实现步骤摘要】
一种机场道面水泥揉浆测量装置及五点式测量方法


[0001]本专利技术涉及机场场道施工
，具体为一种机场道面水泥揉浆测量 装置及五点式测量方法。

技术介绍

[0002]目前，在我国新建扩建机场的飞行区场道工程中，基本上均采用水 泥混凝土道面，其具有耐久性好、强度高、使用寿命长、整体性高的特 点，施工中，采用滚杠揉浆工艺，滚杠揉浆的质量好坏直接影响水泥混 凝土表面砂浆厚度和均匀性，从而决定了道面板的平整度、纹理深度以 及耐久性和使用寿命。
[0003]但是作为以往传统施工工艺中滚杠往复滚动推拉揉浆方式来讲，不能完 全满足砂浆均匀性的要求，在进行揉浆过程中，只是通过简单的滚杠进行揉 浆工作，结构简单、功能单一，一方面，其揉浆后的水泥混凝土厚度和均匀 性端都不能满足实际需求，再者，在这过程中，对于水泥混凝土表面突出的 部分在进行碾压平整工作时，其多余的部分会溢出，不能对多余的部分进行 回收再利用，不仅给施工带来了不便，还造成了资源浪费，影响施工经济效 益。
[0004]为此，本专利技术提出一种机场道面水泥揉浆测量装置及五点式测量方法用 于解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种机场道面水泥揉浆测量装置及五点式测量方 法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种机场道面水泥揉浆测 量装置，包括道面模板、滚筒、连接轴、连接螺母、牵引杆、手环、辅助斜 板和收集限位组件、安装组件、锁紧组件；
[0007]所述滚筒横在道面模板上进行滚动连接，并且滚筒的两端对称固定设置 有连接轴，所述连接轴上螺纹连接设置有连接螺母，所述连接螺母一体成型 设置在牵引杆的一端，牵引杆的另一端固定设置有手环，所述辅助斜板上设 置有收集限位组件，并且辅助斜板的两端对称固定设置有固定杆；
[0008]所述固定杆的一侧固定设置有连接插柱，并且连接插柱通过设置的安装 组件固定在连接轴上，所述安装组件通过设置的锁紧组件进行锁定。
[0009]优选的，所述收集限位组件包含有凸形滑槽、收集槽、定位卡槽、凸形 滑块、连接体、弧形限位板、定位卡条、拉扣，所述凸形滑槽贯穿设置在辅 助斜板上，所述收集槽设置在辅助斜板的上d端面，并且设置在凸形滑槽的 边侧位置，所述定位卡槽等距设置在辅助斜板的上端面，所述凸形滑槽中活 动设置有凸形滑块，所述凸形滑块一体成型设置在连接体的底端面，连接体 的一侧固定设置有弧形限位板，所述连接体中活动设置有定位卡条，所述定 位卡条的两侧一体成型设置有第一凸片，第一凸片上一体成型设置有第一复 位弹
簧，第一复位弹簧另一端固定设置在连接体中，定位卡条的一端固定设 置有拉扣。
[0010]优选的，所述弧形限位板的一侧与辅助斜板的弧形斜面相贴合，并且弧 形限位板在辅助斜板上进行活动设置，对称设置有两个。
[0011]优选的，所述定位卡条与定位卡槽设置位置相对应，两者相适配卡接。
[0012]优选的，所述安装组件包含有固定块、固定管、环形卡槽、定位卡块、 弧形挤压斜槽、内螺纹锁紧环，所述固定块一体成型设置在连接轴上，并且 固定块的两端对称固定设置有固定管，所述环形卡槽设置在连接插柱的外侧 壁，所述定位卡块等距活动设置在固定管中，并且定位卡块的一侧一体成型 设置有第二凸片，第二凸片的一侧一体成型设置有第二复位弹簧，第二复位 弹簧另一端固定设置在固定管中，定位卡块的一端活动设置在弧形挤压斜槽 中，所述弧形挤压斜槽等距设置在内螺纹锁紧环上，所述内螺纹锁紧环螺纹 连接设置在固定管上，并且其通过设置的锁紧组件进行锁紧固定。
[0013]优选的，所述弧形挤压斜槽与定位卡块设置位置相对应、设置组数相同， 设置为三组，并且弧形挤压斜槽的深度大于定位卡块的端部截面宽度。
[0014]优选的，所述定位卡块活动设置在弧形挤压斜槽中的端部设置为弧形面， 定位卡块与环形卡槽设置位置相对应，定位卡块的端部截面宽度与环形卡槽 的槽口宽度相等。
[0015]优选的，所述锁紧组件包含有固定板、螺纹卡柱、旋钮、锁紧卡槽，所 述固定板一体成型对称设置在固定块的两侧，并且设置在内螺纹锁紧环的边 侧位置，所述螺纹卡柱螺纹连接设置在固定板中，螺纹卡柱的一端固定设置 有旋钮，所述锁紧卡槽设置在内螺纹锁紧环的外侧壁。
[0016]优选的，所述锁紧卡槽为圆形槽，其与螺纹卡柱设置位置相对应、设置 组数相同，两者直径设置相等，相适配卡接。
[0017]一种机场道面水泥揉浆测量装置的五点式测量方法，该测量方法包括以 下步骤：
[0018]S1：揉浆工艺开始，第一步进行对道面混凝土表面砂浆的滚筒平搓，滚 筒的两名操作人员手握手环分别向两侧横向展开牵引杆，使牵引关节处的六 边形金属环扣卡住滚筒端头，这样再拖拽滚筒时，可使其不发生滚动，达到 平搓的效果，施工中滚筒平搓往复一到三遍，滚筒平搓的目的在于对道面混 凝土表面砂浆粗整平，剔除掉混凝土表面多出来的砂浆，同时对缺少砂浆的 局部区域也进行了适当的补充；
[0019]S2：滚筒平搓步骤结束后，对混凝土表面砂浆进行第二步施工，即错位 搓揉，两名操作人员手握手环向相反方向反复做重复动作，使得滚筒自身以 中点为轴心，两端前后摇摆，夹角控制在25
°
～35
°
之间，按照这样的动作 缓缓向前移动，错位搓揉的作用在于其一是进一步提高砂浆的均匀性，其二 是实现道面板系统面的找平；
[0020]S3：工艺的第三步滚动揉浆，其与第一步相似但是目的和效果大不相同， 作业人员保持手环尽可能与混凝土板纵向平行，这样可以减少滚筒移动的阻 力，使得滚筒可以顺畅滚动，进行滚动揉浆，往复三到四次，确保粒径≥2.36mm 的砂嵌入到三毫米浆层之下，滚动揉浆起到承上启下的作用，既确保砂浆厚 度均匀性的同时又对下一道混凝土抹面工序做好铺垫；
[0021]S4：在进行收集操作过程中，根据水泥混凝土两侧铺设水泥的宽度来调 整辅助斜板上的弧形限位板的位置，从而调控其间距和实际铺设水泥路面的 宽度相等，在进行揉浆工作时，能够保证其多余的泥浆进入到收集槽中，进 行集中处理，避免造成浪费，并且通过
设置的安装组件和锁紧组件能够提高 泥浆限位收集工作的稳定性，并且对于其更换也是非常方便，操作方便，使 用灵活性高，有利于施工的进行；
[0022]S5：第三步滚筒施工方法完成后，对道面混凝土板表面进行砂浆厚度的 检测，采用五点式测量方法，一块板的两对角线交点以及对角线两端附近取 点测量，五点式测量方法可以更严格的控制砂浆厚度及均匀性，防止局部砂 浆厚度不足的现象发生。
[0023]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0024]1、对于本专利技术设计的水泥路面揉浆测量装置，通过设置在滚筒、辅助 斜板和收集限位组件，在提高其揉浆质量的同时，还能多余的泥浆进行收集， 避免在揉浆工作时外侧，提高施工经济效益，再者通过设置的安装组件和锁 紧组件能够提高泥浆限位收集工作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场道面水泥揉浆测量装置，其特征在于：包括道面模板(1)、滚筒(2)、连接轴(3)、连接螺母(4)、牵引杆(5)、手环(6)、辅助斜板(7)和收集限位组件(8)、安装组件(11)、锁紧组件(12)；所述滚筒(2)横在道面模板(1)上进行滚动连接，并且滚筒(2)的两端对称固定设置有连接轴(3)，所述连接轴(3)上螺纹连接设置有连接螺母(4)，所述连接螺母(4)一体成型设置在牵引杆(5)的一端，牵引杆(5)的另一端固定设置有手环(6)，所述辅助斜板(7)上设置有收集限位组件(8)，并且辅助斜板(7)的两端对称固定设置有固定杆(9)；所述固定杆(9)的一侧固定设置有连接插柱(10)，并且连接插柱(10)通过设置的安装组件(11)固定在连接轴(3)上，所述安装组件(11)通过设置的锁紧组件(12)进行锁定。2.根据权利要求1所述的一种机场道面水泥揉浆测量装置，其特征在于：所述收集限位组件(8)包含有凸形滑槽(801)、收集槽(802)、定位卡槽(803)、凸形滑块(804)、连接体(805)、弧形限位板(806)、定位卡条(807)、拉扣(808)，所述凸形滑槽(801)贯穿设置在辅助斜板(7)上，所述收集槽(802)设置在辅助斜板(7)的上d端面，并且设置在凸形滑槽(801)的边侧位置，所述定位卡槽(803)等距设置在辅助斜板(7)的上端面，所述凸形滑槽(801)中活动设置有凸形滑块(804)，所述凸形滑块(804)一体成型设置在连接体(805)的底端面，连接体(805)的一侧固定设置有弧形限位板(806)，所述连接体(805)中活动设置有定位卡条(807)，所述定位卡条(807)的两侧一体成型设置有第一凸片，第一凸片上一体成型设置有第一复位弹簧，第一复位弹簧另一端固定设置在连接体(805)中，定位卡条(807)的一端固定设置有拉扣(808)。3.根据权利要求2所述的一种机场道面水泥揉浆测量装置，其特征在于：所述弧形限位板(806)的一侧与辅助斜板(7)的弧形斜面相贴合，并且弧形限位板(806)在辅助斜板(7)上进行活动设置，对称设置有两个。4.根据权利要求2所述的一种机场道面水泥揉浆测量装置，其特征在于：所述定位卡条(807)与定位卡槽(803)设置位置相对应，两者相适配卡接。5.根据权利要求1所述的一种机场道面水泥揉浆测量装置，其特征在于：所述安装组件(11)包含有固定块(1101)、固定管(1102)、环形卡槽(1103)、定位卡块(1104)、弧形挤压斜槽(1105)、内螺纹锁紧环(1106)，所述固定块(1101)一体成型设置在连接轴(3)上，并且固定块(1101)的两端对称固定设置有固定管(1102)，所述环形卡槽(1103)设置在连接插柱(10)的外侧壁，所述定位卡块(1104)等距活动设置在固定管(1102)中，并且定位卡块(1104)的一侧一体成型设置有第二凸片，第二凸片的一侧一体成型设置有第二复位弹簧，第二复位弹簧另一端固定设置在固定管(1102)中，定位卡块(1104)的一端活动设置在弧形挤压斜槽(1105)中，所述弧形挤压斜槽(1105)等距设置在内螺纹锁紧环(1106)上，所述内螺纹锁紧环(1106)螺纹连接设置在固定管(1102)上，并且其通过设置的锁紧组件(12)进行锁紧固定。6.根据权利要求5所述的一种机场道面水泥揉浆测量装置，其特征在于：所述弧形挤压斜槽(1105)与定位卡块(1104)设置位置相对应、设置组数...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨扬，高建华，潘玉珀，刘松，费思博，周媛杰，张桂琛，
申请(专利权)人：中建八局第二建设有限公司，
类型：发明
国别省市：