一种基于智能感知的交通控制方法及系统技术方案

技术编号:41696122 阅读:41 留言:0更新日期:2024-06-19 12:31
本发明专利技术涉及交通控制技术领域,尤其是涉及一种基于智能感知的交通控制方法及系统。方法包括:利用智能感知系统获取监测信息;利用视频监控系统录取道路的视频信息;利用交通违法判定系统根据获取到的视频信息进行违法判定,得到交通违法判定信息;利用交通控制主控系统根据交通违法判定信息上传到交通违法管理系统;利用交通控制主控系统根据监测信息控制交通信号灯系统调整信号灯颜色。本发明专利技术的控制系统应用人工智能和智能感知技术,实时感知各个方向待通行车辆,合理调节通行资源,提高交通资源通行效率;通过内置的人工智能算法,实时判定车辆违法行为,并上传至交通违法管理系统。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及交通控制,尤其是涉及一种基于智能感知的交通控制方法及系统


技术介绍

1、现有的交通控制系统多采用配时的方法为各个方向分配通行时间,当各个方向通行车辆不均匀时,易造成通行效率低,浪费交通资源的问题。

2、而现有的人工智能和智能感知技术,已经发展较为成熟,能够用于实时感知各个方向待通行车辆,合理调节通行资源,提高交通资源通行效率;然而现有技术却没有将人工智能和智能感知应用到交通控制系统中,因此亟需一种基于智能感知的交通控制方法及系统。


技术实现思路

1、为了解决上述提到的问题,本专利技术提供一种基于智能感知的交通控制方法及系统。

2、第一方面,本专利技术提供的一种基于智能感知的交通控制方法,采用如下的技术方案:

3、一种基于智能感知的交通控制方法,包括:

4、利用智能感知系统获取监测信息;

5、利用视频监控系统录取道路的视频信息;

6、利用交通违法判定系统根据获取到的视频信息进行违法判定,得到交通违法判定信息;

7本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于智能感知的交通控制方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种基于智能感知的交通控制方法,其特征在于,所述利用智能感知系统获取监测信息,包括通过路口的磁感线圈获取待通行车辆数量,并将待通行车辆数量传至主控系统。

3.根据权利要求2所述的一种基于智能感知的交通控制方法,其特征在于,所述利用视频监控系统录取道路的视频信息,包括利用视频监控系统录取道路各个方向的视频信息,将视频信息保存至视频数据库。

4.根据权利要求3所述的一种基于智能感知的交通控制方法,其特征在于,所述利用交通违法判定系统根据获取到的视频信息进行违法判定,得到交通违法...

【技术特征摘要】

1.一种基于智能感知的交通控制方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种基于智能感知的交通控制方法,其特征在于,所述利用智能感知系统获取监测信息,包括通过路口的磁感线圈获取待通行车辆数量,并将待通行车辆数量传至主控系统。

3.根据权利要求2所述的一种基于智能感知的交通控制方法,其特征在于,所述利用视频监控系统录取道路的视频信息,包括利用视频监控系统录取道路各个方向的视频信息,将视频信息保存至视频数据库。

4.根据权利要求3所述的一种基于智能感知的交通控制方法,其特征在于,所述利用交通违法判定系统根据获取到的视频信息进行违法判定,得到交通违法判定信息,包括所述交通违法判定系统读取视频数据库中的视频监控系统录取的视频信息,并通过内置的人工智能算法进行违法判定,得出违法判定结果。

5.根据权利要求4所述的一种基于智能感知的交通控制方法,其特征在于,所述利用交通控制主控系统根据监测信息控制交通信号灯系统调整信号灯颜色,包括所述交通控制主控系统根据获取的监测信息,生成信号灯控制方案...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏成行房海波刘雄杜志浩李景轩许静宜
申请(专利权)人:中建八局第二建设有限公司
类型:发明
国别省市:

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