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一种隧道初期喷锚支护用锚杆安装设备制造技术

技术编号:32118294 阅读:18 留言:0更新日期:2022-01-29 19:03
本发明专利技术涉及土木工程领域,尤其涉及一种隧道初期喷锚支护用锚杆安装设备。本发明专利技术的目的是围岩上预开设出的锚孔与预设角度出现偏差,以及在拼接过程中第一段锚杆出现较大的晃动,都将影响施工后的结构强度。技术方案为:一种隧道初期喷锚支护用锚杆安装设备,包括有横向调节组件、角度调节组件和顶部支撑组件;横向调节组件的下部连接有用于调节旋转角度角度调节组件。在本发明专利技术提供的技术方案中,设有的角度调节和校准部件可以使锚杆在被打入时保证其前进的角度与锚孔开设的角度相对齐,另外在锚孔开口处设有拼接辅助部件,以保证在高空中进行第二段锚杆与第一段锚杆的拼接工作可以稳定完成。以稳定完成。以稳定完成。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道初期喷锚支护用锚杆安装设备


[0001]本专利技术涉及土木工程领域,尤其涉及一种隧道初期喷锚支护用锚杆安装设备。

技术介绍

[0002]喷锚支护指的是借高压喷射水泥混凝土和打入岩层中的金属锚杆的联合作用加固岩层,能侵入围岩裂隙,封闭节理,加固结构面和层面,提高围岩的整体性和自承能力,抑制变形的发展。
[0003]隧道开挖需要分段从上到下依次分多层台阶进行施工,每挖掘完一各阶层,就需要在挖出的围岩上搭设锚杆,以进行固定作用,而在隧道挖掘初期,其开挖出的阶层空间高度较低,并且该阶层的顶部为中部高两侧低的拱形,而需要打设的锚杆长度普遍大于阶层空间内的最大高度,因此需要先后将两段拼接式锚杆打入围岩中。
[0004]因此,在对隧道挖掘初期的拱形围岩进行锚杆打设时,需要先将第一段锚杆打入围岩上预开设出的锚孔中,之后将第二段锚杆与第一段锚杆进行拼接后再打入锚孔中,然而由拼接式锚杆的抗剪性能较差,若围岩上预开设出的锚孔与预设角度出现偏差,将导致打入围岩内的锚杆的结构强度远低于预期值,另外在高空中进行第二段锚杆与第一段锚杆的拼接工作,对第二段锚杆和第一段锚杆的稳定性要求较高,以免在拼接过程中第一段锚杆因出现较大的晃动而使围岩中的锚孔开口处的结构被破坏,影响围岩整体结构强度。

技术实现思路

[0005]为了克服围岩上预开设出的锚孔与预设角度出现偏差,以及在拼接过程中第一段锚杆出现较大的晃动,都将导致锚杆在打入围岩内后所得到的结构强度远低于预期值的缺点,本专利技术的目的是提供一种隧道初期喷锚支护用锚杆安装设备。
[0006]技术方案为:一种隧道初期喷锚支护用锚杆安装设备,包括有横向调节组件、角度调节组件、顶部支撑组件、校正组件、顶部夹持组件、限位组件、固定底板、脚架、底部限位杆、底部滑板和升降机;固定底板的四个边角各连接有一组脚架;四组脚架的顶部各连接有一组底部限位杆;四组底部限位杆之间滑动连接有底部滑板;底部滑板与固定底板之间连接有升降机;底部滑板的顶部连接有横向调节组件;横向调节组件的下部连接有用于调节旋转角度角度调节组件;横向调节组件的顶部连接有顶部支撑组件;顶部支撑组件的中部连接有用于校正所旋转角度的校正组件;校正组件的中部连接有顶部夹持组件;顶部支撑组件的下部连接有限位组件;限位组件的中部连接顶部夹持组件。
[0007]优选的,横向调节组件包括有第一固定架、双向弹簧滑块、第一转轴、第二固定架和侧支架;底部滑板的顶部连接有第一固定架;第一固定架的内部连接有双向弹簧滑块;双向弹簧滑块的上部转动连接有第一转轴;第一转轴的中部连接有第二固定架;第二固定架的前后两端各连接有一组侧支架;第一固定架、双向弹簧滑块和第一转轴均连接角度调节组件;两组侧支架的顶部均连接顶部支撑组件。
[0008]优选的,角度调节组件包括有第三固定架、主电机、第二转轴、第一直齿轮、第二直
齿轮、量角仪、第三直齿轮、第一电动滑块和第一齿杆;双向弹簧滑块的前端面连接有第三固定架;第三固定架的前部连接有主电机;双向弹簧滑块的内部转动连接有第二转轴;主电机的输出轴连接第二转轴;第二转轴的前端连接有第一直齿轮;第二转轴的后端连接有第二直齿轮;双向弹簧滑块的后端面连接有量角仪;第一转轴的后端连接量角仪;第一转轴的后端连接有第三直齿轮;第三直齿轮啮合第二直齿轮;第一固定架的前后两端各滑动连接有一组第一电动滑块;两组第一电动滑块的顶部各连接有一组第一齿杆。
[0009]优选的,顶部支撑组件包括有顶部支架、第四固定架、第一弹簧伸缩杆、滑轨、顶部接头、顶部支撑板、弧形滑板和第二电动滑块;两组侧支架的顶部之间连接有顶部支架;顶部支架的顶部前后两侧各滑动连接有一组第四固定架;两组第四固定架与顶部支架之间各连接有一组第一弹簧伸缩杆;两组第四固定架的内侧各连接有一组滑轨;两组第四固定架的顶部各连接有一个顶部接头;两个顶部接头的上部分别通过转轴各转动连接有一个顶部支撑板;两个顶部接头的顶部各连接有一组弧形滑板;两组弧形滑板各滑动连接一个顶部支撑板;两组滑轨的中部各滑动块连接有一组第二电动滑块;两组第二电动滑块均连接校正组件;顶部支架的中部连接限位组件。
[0010]优选的,校正组件包括有第五固定架、第三转轴、固定板、第二弹簧伸缩杆、第六固定架、第七固定架、中部滑块、压力弹簧、压敏传感器和第四转轴;两组第二电动滑块的内侧各连接有一组第五固定架;两组第五固定架的内侧各转动连接有一个第三转轴;两个第三转轴的相向端各连接有一个固定板;两个固定板的内侧各连接有一组第二弹簧伸缩杆;两组第二弹簧伸缩杆的相向端各连接有一组第六固定架;两组第六固定架均连接顶部夹持组件;两个第五固定架的底部各连接有一组第七固定架;两组第七固定架的内部各滑动连接有一组中部滑块;两组中部滑块的左右两端面各连接有一个压力弹簧;两组第七固定架的内部左右两端面各连接有一组压敏传感器;四个压力弹簧各连接一组压敏传感器;两个固定板的底部各连接有一个第四转轴;两个第四转轴各转动连接一组中部滑块。
[0011]优选的,第七固定架的内部开设有与第三转轴同轴心的弧形滑槽。
[0012]优选的,顶部夹持组件包括有前夹板、后夹板和滑杆;位于前侧一组第六固定架的后部连接有前夹板;位于后侧一组第六固定架的前部连接有后夹板;前夹板的后端左右两侧各连接有一组滑杆;后夹板的前端滑动连接两组滑杆;前夹板和后夹板均连接限位组件。
[0013]优选的,限位组件包括有第八固定架、电动推杆、载板、第一楔形块、第二楔形块和限位板;顶部支架的中部左右两侧各连接有一组第八固定架;两组第八固定架的上部各连接有一组电动推杆;两组电动推杆的相向端各连接有一组载板;两组载板的前后两侧各连接有一块第一楔形块;前夹板和后夹板的左右两端各连接有一块第二楔形块;两组载板的前后两端各固接有一块限位板;四块限位板各紧贴相邻的一块第二楔形块。
[0014]优选的,还包括有底部夹持组件,第二固定架上设有底部夹持组件,底部夹持组件包括有副电机、丝杆、中部限位杆、中部滑板、转台和机械夹;顶部支架的后部连接有副电机;顶部支架与第二固定架的后部之间转动连接有丝杆;副电机;的输出轴连接丝杆;顶部支架与第二固定架的四个边角之间连接有四组中部限位杆;四组中部限位杆之间滑动连接有中部滑板;中部滑板的中部转动连接有转台;转台的顶部连接有机械夹。
[0015]优选的,还包括有动力传送组件,中部滑板上设有动力传送组件,动力传送组件包括有第二齿杆、第五转轴、第四直齿轮、蜗杆、第六转轴、蜗轮、第五直齿轮和第六直齿轮;位
于前侧一组侧支架的下部连接有第二齿杆;中部滑板的前部转动连接有第五转轴;第五转轴的左端连接有第四直齿轮;第四直齿轮啮合第二齿杆;第五转轴的右端连接有蜗杆;中部滑板的前部转动连接有第六转轴;第六转轴的上端连接有蜗轮;蜗杆啮合蜗轮;第六转轴的下端连接有第五直齿轮;转台的下端连接有第六直齿轮;第五直齿轮啮合第六直齿轮。
[0016]有益效果:在本专利技术提供的技术方案中,针对围岩上预开设出的锚孔与预设角度出现偏差,以及在拼本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道初期喷锚支护用锚杆安装设备,包括有固定底板(1)、脚架(2)、底部限位杆(3)、底部滑板(4)和升降机(5);固定底板(1)的四个边角各连接有一组脚架(2);四组脚架(2)的顶部各连接有一组底部限位杆(3);四组底部限位杆(3)之间滑动连接有底部滑板(4);底部滑板(4)与固定底板(1)之间连接有升降机(5);其特征是,还包括有横向调节组件、角度调节组件、顶部支撑组件、校正组件、顶部夹持组件和限位组件;底部滑板(4)的顶部连接有横向调节组件;横向调节组件的下部连接有用于调节旋转角度角度调节组件;横向调节组件的顶部连接有顶部支撑组件;顶部支撑组件的中部连接有用于校正所旋转角度的校正组件;校正组件的中部连接有顶部夹持组件;顶部支撑组件的下部连接有限位组件;限位组件的中部连接顶部夹持组件。2.如权利要求1所述的一种隧道初期喷锚支护用锚杆安装设备,其特征是,横向调节组件包括有第一固定架(101)、双向弹簧滑块(102)、第一转轴(103)、第二固定架(104)和侧支架(105);底部滑板(4)的顶部连接有第一固定架(101);第一固定架(101)的内部连接有双向弹簧滑块(102);双向弹簧滑块(102)的上部转动连接有第一转轴(103);第一转轴(103)的中部连接有第二固定架(104);第二固定架(104)的前后两端各连接有一组侧支架(105);第一固定架(101)、双向弹簧滑块(102)和第一转轴(103)均连接角度调节组件;两组侧支架(105)的顶部均连接顶部支撑组件。3.如权利要求2所述的一种隧道初期喷锚支护用锚杆安装设备,其特征是,角度调节组件包括有第三固定架(201)、主电机(202)、第二转轴(203)、第一直齿轮(204)、第二直齿轮(205)、量角仪(206)、第三直齿轮(207)、第一电动滑块(208)和第一齿杆(209);双向弹簧滑块(102)的前端面连接有第三固定架(201);第三固定架(201)的前部连接有主电机(202);双向弹簧滑块(102)的内部转动连接有第二转轴(203);主电机(202)的输出轴连接第二转轴(203);第二转轴(203)的前端连接有第一直齿轮(204);第二转轴(203)的后端连接有第二直齿轮(205);双向弹簧滑块(102)的后端面连接有量角仪(206);第一转轴(103)的后端连接量角仪(206);第一转轴(103)的后端连接有第三直齿轮(207);第三直齿轮(207)啮合第二直齿轮(205);第一固定架(101)的前后两端各滑动连接有一组第一电动滑块(208);两组第一电动滑块(208)的顶部各连接有一组第一齿杆(209)。4.如权利要求3所述的一种隧道初期喷锚支护用锚杆安装设备,其特征是,顶部支撑组件包括有顶部支架(301)、第四固定架(302)、第一弹簧伸缩杆(303)、滑轨(304)、顶部接头(305)、顶部支撑板(306)、弧形滑板(307)和第二电动滑块(308);两组侧支架(105)的顶部之间连接有顶部支架(301);顶部支架(301)的顶部前后两侧各滑动连接有一组第四固定架(302);两组第四固定架(302)与顶部支架(301)之间各连接有一组第一弹簧伸缩杆(303);两组第四固定架(302)的内侧各连接有一组滑轨(304);两组第四固定架(302)的顶部各连接有一个顶部接头(305);两个顶部接头(305)的上部分别通过转轴各转动连接有一个顶部支撑板(306);两个顶部接头(305)的顶部各连接有一组弧形滑板(307);两组弧形滑板(307)各滑动连接一个顶部支撑板(306);两组滑轨(304)的中部各滑动块连接有一组第二电动滑块(308);两组第二电动滑块(308)均连接校正组件;顶部支架(301)的中部连接限位组件。5.如权利要求4所述的一种隧道初期喷锚支护用锚杆安装设备,其特征是,校正组件包括有第五固定架(401)、第三转轴(402)、固定板(403)、第二弹簧伸缩杆(404)、第六固定架
(405)、第七固定架(406)、中部滑块(407)、压力弹簧(408)、压敏传感器(409)和第四转轴(410);两组第二电动滑块(308)的内侧各连接有一...

【专利技术属性】
技术研发人员:董鹏胡志平苏岩陶磊王智阳安学旭
申请(专利权)人:长安大学
类型:发明
国别省市:

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