一种汽车轮毂清洗装置制造方法及图纸

技术编号:32109489 阅读:14 留言:0更新日期:2022-01-29 18:52
本实用新型专利技术公开了一种汽车轮毂清洗装置,包括主体、旋转装置、固定装置、顶部清洗装置和侧边清洗装置,所述旋转装置设于主体下端,所述固定装置设于旋转装置的上端,所述顶部清洗装置设于主体的上端,所述侧边清洗装置设于主体的下端。本实用新型专利技术属于汽车轮毂清洗技术领域,具体是指一种汽车轮毂清洗装置;在使用过程中,通过旋转装置进行旋转,固定装置进行固定,顶部清洗装置和侧边清洗装置对轮毂进行多方位清洗,有效解决汽车的轮毂结构比较多样,清洗时比较麻烦,且不易清洗干净的问题。且不易清洗干净的问题。且不易清洗干净的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂清洗装置


[0001]本技术属于汽车轮毂清洗
,具体是指一种汽车轮毂清洗装置。

技术介绍

[0002]轮毂,汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,通俗地说,就是车轮中心安装车轴的部位,是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。随着经济的发展,我国的汽车保有量也越来越多,因此与之相关的汽车清洗服务也发展迅速,汽车清洗时需要一些专门的工具进行辅助,以提高服务质量与效率。同时汽车的轮毂结构比较多样,清洗时比较麻烦,且不易清洗干净,需要一种能够方便轮毂清洗的装置。

技术实现思路

[0003]针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本技术提供一种汽车轮毂清洗装置,通过旋转装置进行旋转,固定装置进行固定,顶部清洗装置和侧边清洗装置对轮毂进行多方位清洗,有效解决汽车的轮毂结构比较多样,清洗时比较麻烦,且不易清洗干净的问题。
[0004]本技术采取的技术方案如下:本技术一种汽车轮毂清洗装置,包括主体、旋转装置、固定装置、顶部清洗装置和侧边清洗装置,所述旋转装置设于主体下端,所述固定装置设于旋转装置的上端,所述顶部清洗装置设于主体的上端,所述侧边清洗装置设于主体的下端;所述主体包括支撑柱和支撑横块,所述支撑柱设于主体上,所述支撑横块设于支撑柱上;所述旋转装置包括支撑座、第一电机、第一转盘和第二转盘,所述支撑座设于地面上,所述第一电机设于支撑座上,所述第一转盘设于第一电机的输出端,所述第二转盘设于第一转盘上。
[0005]进一步地,所述固定装置包括第二电机、第一螺管、第一套管、第一伸缩管、第二伸缩管和第一固定件,所述第二电机设于第二转盘内,所述第一螺管设于第二电机的输出端,所述第一套管螺旋转动套接设于第一螺管上,所述第一固定件设于第一套管的一端,所述第二伸缩管设于第二转盘内,所述第一伸缩管设于第一固定件上,所述第一伸缩管的一端滑动设于第二伸缩管内。
[0006]进一步地,所述顶部清洗装置包括第一环形滑槽、第一滑轮、第三电机、第二固定件、第三转盘和第一高压喷枪,所述第三电机设于支撑横块的下端,所述第三转盘设于第三电机的输出端,所述第一环形滑槽设于支撑横块内,所述第一滑轮的一端滑动设于第一环形滑槽内,所述第二固定件的一端设于第一滑轮上,所述第二固定件的另一端设于第三转盘上,所述第一高压喷枪设于第三转盘的下端。
[0007]进一步地,所述侧边清洗装置包括第三固定件、第一支撑台面、第四电机、第二螺管、第二套管、第三伸缩管、第四伸缩管、第五电机和第一软刷,所述第一支撑台面设于地面上,所述第三固定件设于第一支撑台面上,所述第四电机设于第三固定件上,所述第二螺管设于第四电机的输出端,所述第二套管螺旋转动套接设于第二螺管上,所述第五电机设于第二套管上,所述第三伸缩管设于第三固定件上,所述第四伸缩管设于第五电机上,所述第
四伸缩管的一端滑动设于第三伸缩管上,所述第一软刷设于第五电机的输出端。
[0008]采用上述结构本技术取得的有益效果如下:本方案一种汽车轮毂清洗装置,固定装置通过第二电机输出端转动带动第一螺管转动,从而带动第一套管运动,继而带动第一固定件运动,将轮毂固定住,旋转装置通过第一电机输出端转动带动第一转盘转动,从而带动第二转盘转动,继而带动轮毂转动,侧边清洗装置通过第四电机输出端转动带动第二螺管转动,从而带动第二套管运动,继而带动第五电机运动,随后带动第一软刷运动,调整至合适位置,第五电机输出端转动带动第一软刷转动,对轮毂进行侧边清洗,顶部清洗装置通过第三电机输出端转动带动第三转盘转动,从而带动第一高压喷枪转动,对轮毂顶部进行清洗,大大提高了轮毂的清洗效率。
附图说明
[0009]图1为本技术一种汽车轮毂清洗装置主视剖面图;
[0010]图2为图1中A部分的局部放大图。
[0011]其中,1、主体,2、旋转装置,3、固定装置,4、顶部清洗装置,5、侧边清洗装置,6、支撑柱,7、支撑横块,8、支撑座,9、第一电机,10、第一转盘,11、第二转盘,12、第二电机,13、第一螺管,14、第一套管,15、第一伸缩管,16、第二伸缩管,17、第一固定件,18、第一环形滑槽,19、第一滑轮,20、第三电机,21、第二固定件,22、第三转盘,23、第一高压喷枪,24、第三固定件,25、第一支撑台面,26、第四电机,27、第二螺管,28、第二套管,29、第三伸缩管,30、第四伸缩管,31、第五电机,32、第一软刷。
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0014]如图1

2所示,本技术一种汽车轮毂清洗装置,包括主体1、旋转装置2、固定装置3、顶部清洗装置4和侧边清洗装置5,所述旋转装置2设于主体1下端,所述固定装置3设于旋转装置2的上端,所述顶部清洗装置4设于主体1的上端,所述侧边清洗装置5设于主体1的下端;所述主体1包括支撑柱6和支撑横块7,所述支撑柱6设于主体1上,所述支撑横块7设于支撑柱6上;所述旋转装置2包括支撑座8、第一电机9、第一转盘10和第二转盘11,所述支撑座8设于地面上,所述第一电机9设于支撑座8上,所述第一转盘10设于第一电机9的输出端,所述第二转盘11设于第一转盘10上。
[0015]所述固定装置3包括第二电机12、第一螺管13、第一套管14、第一伸缩管15、第二伸缩管16和第一固定件17,所述第二电机12设于第二转盘11内,所述第一螺管13设于第二电机12的输出端,所述第一套管14螺旋转动套接设于第一螺管13上,所述第一固定件17设于第一套管14的一端,所述第二伸缩管16设于第二转盘11内,所述第一伸缩管15设于第一固定件17上,所述第一伸缩管15的一端滑动设于第二伸缩管16内。
[0016]所述顶部清洗装置4包括第一环形滑槽18、第一滑轮19、第三电机20、第二固定件21、第三转盘22和第一高压喷枪23,所述第三电机20设于支撑横块7的下端,所述第三转盘22设于第三电机20的输出端,所述第一环形滑槽18设于支撑横块7内,所述第一滑轮19的一端滑动设于第一环形滑槽18内,所述第二固定件21的一端设于第一滑轮19上,所述第二固定件21的另一端设于第三转盘22上,所述第一高压喷枪23设于第三转盘22的下端。
[0017]所述侧边清洗装置5包括第三固定件24、第一支撑台面25、第四电机26、第二螺管27、第二套管28、第三伸缩管29、第四伸缩管30、第五电机31和第一软刷32,所述第一支撑台面25设于地面上,所述第三固定件24设本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂清洗装置,其特征在于:包括主体、旋转装置、固定装置、顶部清洗装置和侧边清洗装置,所述旋转装置设于主体下端,所述固定装置设于旋转装置的上端,所述顶部清洗装置设于主体的上端,所述侧边清洗装置设于主体的下端;所述主体包括支撑柱和支撑横块,所述支撑柱设于主体上,所述支撑横块设于支撑柱上;所述旋转装置包括支撑座、第一电机、第一转盘和第二转盘,所述支撑座设于地面上,所述第一电机设于支撑座上,所述第一转盘设于第一电机的输出端,所述第二转盘设于第一转盘上。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂清洗装置,其特征在于:所述固定装置包括第二电机、第一螺管、第一套管、第一伸缩管、第二伸缩管和第一固定件,所述第二电机设于第二转盘内,所述第一螺管设于第二电机的输出端,所述第一套管螺旋转动套接设于第一螺管上,所述第一固定件设于第一套管的一端,所述第二伸缩管设于第二转盘内,所述第一伸缩管设于第一固定件上,所述第一伸缩管的一端滑动设于第二伸缩管内。3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂清洗...

【专利技术属性】
技术研发人员:程顺龙
申请(专利权)人:宿迁泽达职业技术学院
类型:新型
国别省市:

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