回转液压系统及作业机械技术方案

本实用新型专利技术实施例提供了一种回转液压系统及作业机械。其中，回转液压系统包括：液压泵、回转马达组和高低速切换阀。其中，所述液压泵与所述回转马达组连接，以为所述回转马达组供油。所述高低速切换阀与所述回转马达组连接。所述高低速切换阀与所述液压泵连接。所述高低速切换阀能够控制所述回转马达组于串联状态和并联状态之间切换。该回转液压系统能够灵活适应作业机械的不同作业工况，在低速大扭矩输出和高速小扭矩输出的工作状态之间进行切换。一方面，提升了作业机械的工作效率；另一方面，提升了回转液压系统的灵活适用性。提升了回转液压系统的灵活适用性。提升了回转液压系统的灵活适用性。

【技术实现步骤摘要】
回转液压系统及作业机械


[0001]本技术涉及液压系统
，尤其涉及一种回转液压系统及作业机械。

技术介绍

[0002]作业机械的回转机构所需的驱动力一般均由液压马达输入。液压马达的输出力经减速机和外啮合齿轮，实现减速增扭的效果。从而保证回转机构的正常运行。
[0003]在现有技术中，作业机械的回转机构主要包括单液压马达驱动的回转机构和双液压马达驱动的回转机构。其中，单液压马达驱动的回转机构无法满足重载工程机械的低速大扭矩要求。而现有双液压马达驱动的回转机构，虽然可以保证足够的输出扭矩，但是作业机械进行空载转动时，过低的回转速度会极大降低了工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种回转液压系统及作业机械，用以解决现有回转系统不能兼顾重载低速大扭矩输出和轻载高速小扭矩输出的问题，实现使回转液压系统能够在重载低速大扭矩输出和轻载高速小扭矩输出之间灵活切换，以适应不同工况，且提升工作效率的效果。
[0005]根据本技术的第一方面，提供了一种回转液压系统，包括：液压泵、回转马达组和高低速切换阀。
[0006]其中，所述液压泵与所述回转马达组连接，以为所述回转马达组供油。所述高低速切换阀与所述回转马达组连接。所述高低速切换阀与所述液压泵连接。所述高低速切换阀能够控制所述回转马达组于串联状态和并联状态之间切换。
[0007]根据本技术提供的一种回转液压系统，所述回转马达组包括第一回转马达和第二回转马达。所述液压泵与所述第一回转马达连接。所述高低速切换阀连接在所述第一回转马达和所述第二回转马达之间。所述高低速切换阀能够控制所述第一回转马达和所述第二回转马达之间于串联连接状态和并联连接状态之间切换。
[0008]根据本技术提供的一种回转液压系统，所述回转液压系统还包括载荷传感器和控制器。
[0009]所述载荷传感器与所述控制器电性连接，所述载荷传感器能够检测作业机械的负载状态。
[0010]所述高低速切换阀与所述控制器电性连接。基于所述作业机械的负载状态，所述控制器能够控制所述高低速切换阀换向，以使所述第一回转马达与所述第二回转马达之间于串联连接状态和并联连接状态之间切换。
[0011]根据本技术提供的一种回转液压系统，所述回转液压系统还包括第一制动器、第二制动器和梭阀。
[0012]其中，所述第一制动器与所述第一回转马达连接；所述第二制动器与所述第二回转马达连接。所述梭阀的两个进油口分别与所述回转液压系统的总进油油路和所述回转液
压系统的总回油油路连接。所述梭阀的工作油口与所述第一制动器和所述第二制动器连接。
[0013]根据本技术提供的一种回转液压系统，在所述总进油油路与所述总回油油路之间还安装有转向切换阀。所述转向切换阀能够控制所述第一回转马达和所述第二回转马达的转向。
[0014]根据本技术提供的一种回转液压系统，所述高低速切换阀包括两位四通电磁换向阀。所述两位四通电磁换向阀与所述控制器电性连接。所述控制器能够控制所述两位四通电磁换向阀于第一工作位与第二工作位之间切换。
[0015]其中，所述两位四通电磁换向阀处于第一工作位时，所述液压泵与所述第一回转马达的进油口连接。所述第一回转马达的回油口与所述第二回转马达的进油口连接。所述第二回转马达的回油口与所述总回油油路连接。
[0016]其中，所述两位四通电磁换向阀处于第二工作位时，所述第一回转马达的进油口和所述第二回转马达的进油口均与所述液压泵连接。所述第一回转马达的回油口和所述第二回转马达的回油口均与所述总回油油路连接。
[0017]根据本技术提供的一种回转液压系统，所述回转液压系统还包括回油过滤器，所述回油过滤器安装在所述总回油油路上。
[0018]根据本技术提供的一种回转液压系统，所述回转液压系统还包括安全阀。所述安全阀的一端与所述液压泵的出油油路连接。所述安全阀的另一端与所述总回油油路连接。
[0019]根据本技术提供的一种回转液压系统，所述安全阀包括溢流阀。
[0020]根据本技术的第二方面，提供了一种作业机械，该作业机械包括如上所述的回转液压系统。
[0021]在本技术提供的回转液压系统中，所述液压泵与所述回转马达组连接，以为所述回转马达组供油。所述高低速切换阀与所述回转马达组连接。所述高低速切换阀与所述液压泵连接。所述高低速切换阀能够控制所述回转马达组于串联状态和并联状态之间切换。
[0022]通过这种结构设置，所述高低速切换阀能够控制所述回转马达组在串联连接状态与并联连接状态之间切换。
[0023]当所述回转马达组处于串联连接状态时，回转马达组内的各马达的流量相等，可以为作业机械的回转机构提供较快的回转速度和较小的扭矩。此时，使得作业机械能够实现空载转动快速定位至工作区域或者作业完毕后快速进行空载收车。
[0024]当回转马达组处于并联状态时，回转马达组内的各马达的进油均为所述液压泵所提供的高压油，可以为作业机械的回转机构提供较慢的回转速度和较大的扭矩。
[0025]因此，该回转液压系统能够灵活适应作业机械的不同作业工况，在低速大扭矩输出和高速小扭矩输出的工作状态之间进行切换。一方面，提升了作业机械的工作效率；另一方面，提升了回转液压系统的灵活适用性。
[0026]进一步，在本技术提供的作业机械中，由于该作业机械包括如上所述的回转液压系统，因此，其同样具备如上所述的各项优势。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1是本技术提供的回转液压系统中第一回转马达与第二回转马达处于串联状态下的系统原理图；
[0029]图2是本技术提供的回转液压系统中第一回转马达与第二回转马达处于并联状态下的系统原理图；
[0030]附图标记：
[0031]100：液压泵；201：第一回转马达；
[0032]202：第二回转马达；300：高低速切换阀；
[0033]400：油箱；501：第一制动器；
[0034]502：第二制动器；503：梭阀；
[0035]601：总进油油路；602：总回油油路；
[0036]700：回油过滤器；800：安全阀；
[0037]900：转向切换阀。
具体实施方式
[0038]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0039]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种回转液压系统，其特征在于，包括：液压泵、回转马达组和高低速切换阀，其中，所述液压泵与所述回转马达组连接，以为所述回转马达组供油，所述高低速切换阀与所述回转马达组连接，所述高低速切换阀与所述液压泵连接，所述高低速切换阀能够控制所述回转马达组于串联状态和并联状态之间切换。2.根据权利要求1所述的回转液压系统，其特征在于，所述回转马达组包括第一回转马达和第二回转马达，所述液压泵与所述第一回转马达连接，所述高低速切换阀连接在所述第一回转马达和所述第二回转马达之间，所述高低速切换阀能够控制所述第一回转马达和所述第二回转马达之间于串联连接状态和并联连接状态之间切换。3.根据权利要求2所述的回转液压系统，其特征在于，所述回转液压系统还包括载荷传感器和控制器，所述载荷传感器与所述控制器电性连接，所述载荷传感器能够检测作业机械的负载状态，所述高低速切换阀与所述控制器电性连接，基于所述作业机械的负载状态，所述控制器能够控制所述高低速切换阀换向，以使所述第一回转马达与所述第二回转马达之间于串联连接状态和并联连接状态之间切换。4.根据权利要求2所述的回转液压系统，其特征在于，所述回转液压系统还包括第一制动器、第二制动器和梭阀，其中，所述第一制动器与所述第一回转马达连接，所述第二制动器与所述第二回转马达连接，所述梭阀的两个进油口分别与所述回转液压系统的总进油油路和所述回转液压系统的总回油油路连接，所述梭阀的工作油口与所述第一制动器...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小军，李林，
申请(专利权)人：湖南三一中型起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：