接插件固定装置及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种接插件固定装置及车辆，该接插件固定装置包括支架，其具有第一安装部和第二安装部；其中，所述第一安装部配置为能够与固定第一零部件支架的紧固件连接，以使所述支架与第一零部件支架相对固定；所述第二安装部配置为能够与接插件连接，以使所述接插件与支架相对固定。第一安装部可与固定第一零部件支架的螺柱连接，可使得支架能够固定于第一零部件支架上，通过第二安装部可使得接插件固定于支架上，这样支架与第一零部件支架共用一个安装点，占用安装空间小，没有新增安装点，不易与其他现有的零部件发生干涉。不易与其他现有的零部件发生干涉。不易与其他现有的零部件发生干涉。

【技术实现步骤摘要】
接插件固定装置及车辆


[0001]本技术涉及汽车制造
，具体涉及一种接插件固定装置及车辆。

技术介绍

[0002]对于已量产的自动驾驶车型，随着功能模块的增加，有时需要增加功能模块对应的接插件。而接插件在整车上固定点的布置尤其重要，例如，新增高精地图功能模块，需要为新增的接插件提供固定点，固定点一般安装于支架上，由于安装空间受限制，新增固定点易与其他现有的零部件，如车机模块的固定支架发生干涉。因此，本方案需设置一种连接结构，将现有的固定支架与接插件进行连接。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的缺陷，提供一种接插件固定装置及车辆，支架与第一零部件支架共用一个安装点，占用安装空间小，没有新增安装点，不易与其他现有的零部件发生干涉；同时支架的固定没有共用原有的螺母进行紧固，避免了共用一个安装螺母带来的扭矩衰减的风险。
[0004]根据本技术的具体实施方式，第一方面，本技术提供一种接插件固定装置，包括支架，其具有第一安装部和第二安装部；其中，所述第一安装部配置为能够与固定第一零部件支架的紧固件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种接插件固定装置，其特征在于，包括：支架，其具有第一安装部和第二安装部；其中，所述第一安装部配置为能够与固定第一零部件支架的紧固件连接，以使所述支架与第一零部件支架相对固定；所述第二安装部配置为能够与接插件连接，以使所述接插件与支架相对固定。2.根据权利要求1所述的接插件固定装置，其特征在于，所述第一安装部包括第一安装孔(12)和避让槽(13)，所述第一安装孔(12)与所述避让槽(13)相通，所述第一安装孔(12)配置为与固定第一零部件支架的螺柱(4)相适配，以将所述支架固定，所述避让槽(13)用于容纳安装于所述螺柱(4)上的螺母(5)。3.根据权利要求2所述的接插件固定装置，其特征在于，所述支架包括本体(14)和设于所述本体(14)一侧的凸台(15)，所述第一安装孔(12)贯穿于所述凸台(15)，所述本体(14)上相对于所述凸台(15)的另一侧设置有所述避让槽(13)。4.根据权利要求3所述的接插件固定装置，其特征在于，所述第二安装部为腰形孔(18)，所述腰形孔(18)与接插件(21)的安装部相适配，以使接插件(21)固定于所述支架上；所述支架还包括挡板(19)，所述挡板(19)用于安装所述支架时的定位，所述挡板(19)与所述腰形孔(18)的长度方向相平行，且所述挡板(19)位于与所述本体(14)上具有所述避让槽(13)的一侧。5.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永富，
申请(专利权)人：北京车和家信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：