车辆用清洁系统以及带有车辆用清洁器的传感器系统技术方案

车辆用清洁系统具备：清洁器，其朝向清洗对象物喷射清洗介质；控制部，其使清洁器工作。控制部根据冲洗工作信号(201)使所述清洁器以工作方式A(第一方式)工作后，在规定时间内再次使所述清洁器工作时，使所述清洁器以与第一方式不同的工作方式B(第二方式)工作。方式不同的工作方式B(第二方式)工作。方式不同的工作方式B(第二方式)工作。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆用清洁系统以及带有车辆用清洁器的传感器系统


[0001]本专利技术涉及车辆用清洁系统以及带有车辆用清洁器的传感器系统。

技术介绍

[0002]近年来，搭载有拍摄车辆周围的状况的车载摄像头的车辆增加。车载摄像头将取得的信息向控制本车辆的车辆用ECU等输出。车载摄像头的作为拍摄面的镜片有时会被雨或泥等污染。因此，以往，已知在专利文献1等公开了为了将附着在镜片上的水滴等异物除去，向车载摄像头的镜片吹附清洗液或压缩空气等以除去异物的装置。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本国特开2001—171491号说明书

技术实现思路

[0006]专利技术所要解决的技术问题
[0007]在如专利文献1中公开的车辆用清洁器中，在对相同的清洗对象物多次清洗情况下的清洗方式上有改善的余地。
[0008]在车辆中，搭载有多个摄像头或传感器。考虑利用上述的车辆用清洁器对这些多个摄像头或传感器进行清洗。于是，车辆用清洁器的电力消耗变多。
[0009]因此，本专利技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆用清洁系统，其用于清洗搭载于车辆的清洗对象物，该车辆用清洁系统具备：清洁器，其朝向所述清洗对象物喷射清洗介质；控制部，其使所述清洁器工作；所述控制部根据工作信号使所述清洁器以第一方式工作后，在规定时间内再次使所述清洁器工作时，使所述清洁器以与所述第一方式不同的第二方式工作。2.如权利要求1所述的车辆用清洁系统，其中，所述控制部在所述规定时间内再次收到工作信号时，以所述第二方式使所述清洁器工作。3.如权利要求1所述的车辆用清洁系统，其中，在所述规定时间内所述工作信号未解除的情况下，所述控制部以所述第二方式使所述清洁器工作。4.一种车辆用清洁系统，其用于清洗搭载于车辆的清洗对象物，该车辆用清洁系统具备：清洁器，其朝向所述清洗对象物喷射清洗介质；控制部，其根据附着于所述清洗对象物的异物使所述清洁器工作；所述控制部使所述清洁器以第一方式工作后，在判断为所述异物未能除去的情况下，使所述清洁器以与所述第一方式不同的第二方式工作。5.如权利要求1至4中任一项所述的车辆用清洁系统，其中，所述第二方式设定为所述清洁器的工作时间、所述清洗介质的喷射压、所述清洗介质的流量、所述清洗介质的喷射次数中的至少一个比所述第一方式增加。6.如权利要求1至4中任一项所述的车辆用清洁系统，其中，所述第二方式设定为所述清洁器的工作时间、所述清洗介质的喷射压、所述清洗介质的流量、所述清洗介质的喷射次数中的至少一个比所述第一方式减少。7.一种带有车辆用清洁器的传感器系统，其中，具有：传感器，其能够以通常模式、待机模式工作；清洁单元，其能够根据工作信号对所述传感器进行清洗，所述工作信号是根据所述传感器的污染判定结果输出的；控制部，其控制所述传感器以及所述清洁单元；所述传感器能够以以规定间隔工作的所述通常模式、和以比所述通常模式长的时间间隔工作的所述待机模式工作，所述清洁单元能够以根据所述工作信号工作的正常模式、和即使输入所述工作信号也不工作的禁止模式工作，所述控制部具有：粘着污染判定部，其判定即使通过所述清洁单元的清洗也未清除所述传感器的污染；第一模式切换部，其在所述粘着污染判定部判定为所述传感器的污染未清除时将所述传感器从所述通常模式转换成所述待机模式；传感器恢复判定部，其在使所述传感器以所述待机模式工作时，基于在所述待机模式取得的传感器输出判定污染是否清除；
第二模式切换部，其在所述传感器恢复判定部判定所述传感器的污染清除时使所述传感器从所述待机模式返回所述通常模式；所述控制部构成为在所述传感器为所述通常模式时使所述清洁单元以所述正常模式工作，在所述传感器为所述待机模式时使所述清洁单元以所述禁止模式工作。8.如权利要求7中所述的带有车辆用清洁器的传感器系统，其中，所述控制部具有在所述清洁单元的所述正常模式时根据所述传感器的输出判定污染附着于所述传感器并向...

【专利技术属性】
技术研发人员：铃木一弘，舟见祐辅，速水寿文，
申请(专利权)人：株式会社小糸制作所，
类型：发明
国别省市：