本实用新型专利技术公开了一种建筑工程施工用材料运送装置，包括运输车体，所述运输车体的中部滑动连接有N型压板，所述运输车体的中部开设有储存腔，所述储存腔的侧面滑动连接有升降板，所述升降板的右端固定安装有转轴，所述升降板的右端通过转轴转动连接有滑梯板。本实用新型专利技术所述的一种建筑工程施工用材料运送装置，旋动二号摇把，二号摇把与二号螺杆构成的整体转动，二号螺杆与升降板侧面的二号螺纹套螺纹连接，而升降板侧面的套环与导向杆活动套接，从而带动升降板垂直升降，而升降板的端部通过转轴与滑梯板的上端转动连接，这样可快速调节滑梯板的倾斜角度，以便于快速对不同高度的货物进行装卸，具有较好的实用性和安全性。具有较好的实用性和安全性。具有较好的实用性和安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程施工用材料运送装置
[0001]本技术涉及建筑工程施工领域，特别涉及一种建筑工程施工用材料运送装置领域。
技术介绍
[0002]建筑材料可分为结构材料、装饰材料和某些专用材料，结构材料包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金属、砖瓦、陶瓷、玻璃、工程塑料、复合材料等；装饰材料包括各种涂料、油漆、镀层、贴面、各色瓷砖、具有特殊效果的玻璃等；专用材料指用于防水、防潮、防腐、防火、阻燃、隔音、隔热、保温、密封，需要对建筑材料进行运输，这时就需要一种建筑工程施工用材料运送装置。
[0003]如今的建筑工程施工用材料运送装置存在一些问题，首先，现有的建筑工程施工用材料运送装置尾部的滑梯板的端部只能限定在某一特定高度上，无法快速调节滑梯板的倾斜角度，这样无法快速对不同高度的货物进行装卸，同时在运输过程中，无法快速对不同高度的货物进行压紧，在运输过程中货物晃动易发生损伤，鉴于此，我们提出一种建筑工程施工用材料运送装置。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的在于提供一种建筑工程施工用材料运送装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种建筑工程施工用材料运送装置，包括运输车体，所述运输车体的中部滑动连接有N型压板，所述运输车体的中部开设有储存腔，所述储存腔的侧面滑动连接有升降板，所述升降板的右端固定安装有转轴，所述升降板的右端通过转轴转动连接有滑梯板。
[0007]本技术进一步的改进在于，所述储存腔的中部侧沿开设有侧槽，所述侧槽的内部转动连接有一号螺杆，所述一号螺杆的上端固定安装有一号摇把，所述N型压板的端部固定安装有一号螺纹套，所述一号螺纹套与一号螺杆螺纹连接，这样设置通过旋转一号摇把，使一号摇把和一号螺杆构成的整体转动，一号螺杆与N型压板端部的一号螺纹套螺纹连接，能够快速对N型压板和防滑垫的高度进行调节，易对不同高度的货物进行压紧，防止在运输过程中货物晃动发生损伤，具有较好的实用性和安全性。
[0008]本技术进一步的改进在于，所述储存腔的右侧开口处两侧内沿均开设有滑槽，其中一个所述滑槽的内部固定安装有导向杆，另一个所述滑槽的内部转动连接有二号螺杆，所述二号螺杆的上端固定安装有二号摇把。
[0009]本技术进一步的改进在于，所述升降板的两侧分别安装有套环和二号螺纹套，所述套环在导向杆的外表面滑动，所述二号螺纹套与二号螺杆螺纹连接，这样设置旋动二号摇把，二号摇把与二号螺杆构成的整体转动，二号螺杆与升降板侧面的二号螺纹套螺纹连接，而升降板侧面的套环与导向杆活动套接，从而带动升降板垂直升降，而升降板的端
部通过转轴与滑梯板的上端转动连接，这样可快速调节滑梯板的倾斜角度，以便于快速对不同高度的货物进行装卸。
[0010]本技术进一步的改进在于，所述运输车体的侧面开设有螺纹孔，所述滑梯板的侧面固定安装有螺纹固定板，所述螺纹孔和螺纹固定板通过螺栓固定连接，这样设置需要对运输车体进行装卸货时，使螺纹固定板与螺纹孔分离，滑梯板与升降板通过转轴转动，滑梯板的远离转轴的一端与地面接触。
[0011]本技术进一步的改进在于，所述N型压板的底部固定安装有防滑垫，所述滑梯板的上表面转动连接有转动轮，这样设置转动轮便于卸货时物品的下滑。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、通过设置的滑梯板与升降板配合使用，需要对运输车体进行装卸货时，使螺纹固定板与螺纹孔分离，滑梯板与升降板通过转轴转动，滑梯板的远离转轴的一端与地面接触，而旋动二号摇把，二号摇把与二号螺杆构成的整体转动，二号螺杆与升降板侧面的二号螺纹套螺纹连接，而升降板侧面的套环与导向杆活动套接，从而带动升降板垂直升降，而升降板的端部通过转轴与滑梯板的上端转动连接，这样可快速调节滑梯板的倾斜角度，以便于快速对不同高度的货物进行装卸，具有较好的实用性和安全性。
[0014]2、通过旋转一号摇把，使一号摇把和一号螺杆构成的整体转动，一号螺杆与N型压板端部的一号螺纹套螺纹连接，能够快速对N型压板和防滑垫的高度进行调节，易对不同高度的货物进行压紧，防止在运输过程中货物晃动发生损伤，具有较好的实用性和安全性。
附图说明
[0015]图1为本技术一种建筑工程施工用材料运送装置的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术一种建筑工程施工用材料运送装置的运输车体运输时升降板与滑梯板连接示意图。
[0017]图3为本技术一种建筑工程施工用材料运送装置的部分结构示意图。
[0018]图4为本技术一种建筑工程施工用材料运送装置的运输车体装卸货时升降板与滑梯板连接示意图。
[0019]图中：1、运输车体；2、N型压板；3、防滑垫；4、储存腔；5、侧槽；6、一号螺纹套；7、一号螺杆；8、一号摇把；9、滑槽；10、导向杆；11、二号螺杆；12、二号摇把；13、滑梯板；14、螺纹固定板；15、转轴；16、转动轮；17、升降板；18、套环；19、螺纹孔；20、二号螺纹套。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“一号”、“二号”、“三号”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]实施例1
[0022]如图1
‑
4所示，一种建筑工程施工用材料运送装置，包括运输车体1，所述运输车体1的中部滑动连接有N型压板2，所述运输车体1的中部开设有储存腔4，所述储存腔4的侧面滑动连接有升降板17，所述升降板17的右端固定安装有转轴15，所述升降板17的右端通过转轴15转动连接有滑梯板13；所述储存腔4的右侧开口处两侧内沿均开设有滑槽9，其中一个所述滑槽9的内部固定安装有导向杆10，另一个所述滑槽9的内部转动连接有二号螺杆11，所述二号螺杆11的上端固定安装有二号摇把12；所述升降板17的两侧分别安装有套环18和二号螺纹套20，所述套环18在导向杆10的外表面滑动，所述二号螺纹套20与二号螺杆11螺纹连接；所述运输车体1的侧面开设有螺纹孔19，所述滑梯板13的侧面固定安装有螺纹固定板14，所述螺纹孔19和螺纹固定板14通过螺栓固定连接；所述滑梯板13的上表面转动连接有转动轮16。
[0023]通过本实施例可实现：通过设置的滑梯板13与升降板17配合使用，需要对运输车体1进行装卸货时，使螺纹固定板14与螺纹孔19分离，滑梯板13与升降板17通过转轴15转动，滑梯板13的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种建筑工程施工用材料运送装置，包括运输车体（1），其特征在于：所述运输车体（1）的中部滑动连接有N型压板（2），所述运输车体（1）的中部开设有储存腔（4），所述储存腔（4）的侧面滑动连接有升降板（17），所述升降板（17）的右端固定安装有转轴（15），所述升降板（17）的右端通过转轴（15）转动连接有滑梯板（13）。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用材料运送装置，其特征在于：所述储存腔（4）的中部侧沿开设有侧槽（5），所述侧槽（5）的内部转动连接有一号螺杆（7），所述一号螺杆（7）的上端固定安装有一号摇把（8），所述N型压板（2）的端部固定安装有一号螺纹套（6），所述一号螺纹套（6）与一号螺杆（7）螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用材料运送装置，其特征在于：所述储存腔（4）的右侧开口处两侧内沿均开设有滑槽（9），其中一个所述滑槽（9）...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨镜泉，刘凯，姜海洋，王伟，
申请(专利权)人：杨镜泉，
类型：新型
国别省市：
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