一种侧整工序用紧凑式燕尾机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种侧整工序用紧凑式燕尾机构，包括模座，所述模座的后侧设置有压料座，所述模座的右侧设置有锁止座，所述模座的左侧设置有第一压料体，所述模座的正面设置有第二压料体，所述第一压料体和第二压料体与模座相向的一侧均设置有燕尾机构。该实用新型专利技术通过设置燕尾机构，先由第一燕尾卡槽与第一燕尾卡座之间进行紧密卡接，即可将第一斜锲座紧密锲入模座和第一压料体之间的间隙，再由第二燕尾卡槽与第二燕尾卡座之间进行紧密卡接，即可将第二斜锲座紧密锲入模座和第二压料体之间的间隙，从而保证模座、第一压料体与第二压料体之间达到无间隙效果，保证模座对产品的塑模质量，降低产品的次品率。降低产品的次品率。降低产品的次品率。

【技术实现步骤摘要】
一种侧整工序用紧凑式燕尾机构


[0001]本技术属于侧整工序
，更具体地说，它涉及一种侧整工序用紧凑式燕尾机构。

技术介绍

[0002]在注塑产品进行生产时，需要用到模座对产品进行预先塑模处理，其中会用到侧整工序，而一般侧整工序与模座之间会存在空隙，从而需要用到斜楔机构对空隙进行填补紧固调节，然而传统的斜楔机构在实际使用过程中，大多结构较为复杂且部件较多，占地空间大，存在结构臃肿的情况，不具有占用空间小以及结构紧凑的优点，易导致产品出现质量问题，因此，本领域技术人员提供了一种侧整工序用紧凑式燕尾机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种侧整工序用紧凑式燕尾机构，取代传统的斜楔机构，使燕尾机构具有占用空间小以及结构紧凑的优点，对模座进行紧密调节，保证产品的质量。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0005]一种侧整工序用紧凑式燕尾机构，包括模座，所述模座的后侧设置有压料座，所述模座的右侧设置有锁止座，所述模座的左侧设置有第一压料体，所述模座的正面设置有第二压料体，所述第一压料体和第二压料体与模座相向的一侧均设置有燕尾机构；
[0006]通过上述技术方案，通过第一燕尾卡槽与第一燕尾卡座的卡接，对第一斜锲座和第一压料体之间进行紧密贴合，再通过第二燕尾卡槽与第二燕尾卡座的卡接，对第二斜锲座和第二压料体之间进行紧密贴合，从而保证模座、第一压料体与第二压料体之间达到无间隙效果。
[0007]进一步地，所述燕尾机构包括第一燕尾卡槽、第一斜锲座、第一燕尾卡座、第二燕尾卡槽、第二斜锲座和第二燕尾卡座，所述第一压料体靠近模座的一侧设置有第一燕尾卡槽，所述第一燕尾卡槽的右侧卡接有第一燕尾卡座，所述第一燕尾卡座远离第一燕尾卡槽的一侧设置有第一斜锲座，所述第一斜锲座位于第一压料体和模座的内侧，所述第二压料体靠近模座的一侧设置有第二燕尾卡槽，所述第二燕尾卡槽的后侧卡接有第二燕尾卡座，所述第二燕尾卡座远离第二燕尾卡槽的一侧设置有第二斜锲座，所述第二斜锲座位于第二压料体和模座的内侧；
[0008]通过上述技术方案，由第一燕尾卡槽与第一燕尾卡座之间进行紧密卡接，即可将第一斜锲座紧密锲入模座和第一压料体之间的间隙，再由第二燕尾卡槽与第二燕尾卡座之间进行紧密卡接，即可将第二斜锲座紧密锲入模座和第二压料体之间的间隙，从而保证模座、第一压料体与第二压料体之间达到无间隙效果，保证模座对产品的塑模质量，降低产品的次品率。
[0009]进一步地，所述第一燕尾卡槽靠近模座的两侧均设置有斜滑槽，所述斜滑槽的底部设置有锁止槽，所述第一斜锲座靠近锁止槽的两侧均设置有弹簧，所述弹簧远离第一斜锲座的一侧固定连接有与锁止槽配合使用的锁止头；
[0010]通过上述技术方案，通过设置斜滑槽作为滑道配合，弹簧作为弹性支撑配合，从而锁止槽与锁止头之前进行紧密锁止，进一步增强第一压料体和第一燕尾卡座的整体贴合效果。
[0011]进一步地，所述第一燕尾卡座的表面涂设有与第一燕尾卡槽配合使用的防滑涂料；
[0012]通过上述技术方案，增大第一燕尾卡座表面的防滑系数，使第一燕尾卡座和第一燕尾卡槽之间进行防滑贴合。
[0013]进一步地，所述模座靠近第二斜锲座的一侧设置有耐磨垫，所述耐磨垫的横截面积与第二斜锲座的横截面积相同；
[0014]通过上述技术方案，可对模座靠近第二斜锲座的一面进行耐磨防护，避免模座表面出现划伤，同时也增大模座和第二斜锲座之间的摩擦力，使模座和第二斜锲座贴合的更加紧密。
[0015]进一步地，所述第二燕尾卡座的表面涂设有与第二燕尾卡槽配合使用的耐磨涂料，所述第二燕尾卡座和第二燕尾卡槽的体积大于第一燕尾卡座和第一燕尾卡槽的体积；
[0016]通过上述技术方案，增大第二燕尾卡座的耐磨系数，可对第二燕尾卡座受力面进行保护。
[0017]进一步地，所述模座、第一压料体和第二压料体的四周均分别设置有大通孔和小通孔；
[0018]通过上述技术方案，减轻模座、第一压料体和第二压料体重量的同时，也节省模座、第一压料体和第二压料体的制作材料。
[0019]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0020]1、通过设置燕尾机构，先由第一燕尾卡槽与第一燕尾卡座之间进行紧密卡接，即可将第一斜锲座紧密锲入模座和第一压料体之间的间隙，再由第二燕尾卡槽与第二燕尾卡座之间进行紧密卡接，即可将第二斜锲座紧密锲入模座和第二压料体之间的间隙，从而保证模座、第一压料体与第二压料体之间达到无间隙效果，保证模座对产品的塑模质量，降低产品的次品率。
[0021]2、通过设置斜滑槽作为滑道配合，弹簧作为弹性支撑配合，从而锁止槽与锁止头之前进行紧密锁止，进一步增强第一压料体和第一燕尾卡座的整体贴合效果，通过防滑涂料，增大第一燕尾卡座表面的防滑系数，使第一燕尾卡座和第一燕尾卡槽之间进行防滑贴合，通过耐磨垫，可对模座靠近第二斜锲座的一面进行耐磨防护，避免模座表面出现划伤，同时也增大模座和第二斜锲座之间的摩擦力，使模座和第二斜锲座贴合的更加紧密，通过耐磨涂料，增大第二燕尾卡座的耐磨系数，可对第二燕尾卡座受力面进行保护，通过大通孔和小通孔，减轻模座、第一压料体和第二压料体重量的同时，也节省模座、第一压料体和第二压料体的制作材料。
附图说明
[0022]图1是本实施例的结构示意图；
[0023]图2是本实施例第一压料体和第一斜锲座的结构主视图；
[0024]图3是本实施例模座的结构主视图；
[0025]图4是本实施例模座和第二斜锲座的结构主视图；
[0026]图5是本实施例图2中结构局部放大图。
[0027]附图标记说明：1、模座；2、压料座；3、锁止座；4、第一压料体；5、第二压料体；6、燕尾机构；61、第一燕尾卡槽；62、第一斜锲座；63、第一燕尾卡座；64、第二燕尾卡槽；65、第二斜锲座；66、第二燕尾卡座；7、斜滑槽；8、锁止槽；9、弹簧；10、锁止头；11、防滑涂料；12、耐磨垫；13、耐磨涂料；14、大通孔；15、小通孔。
具体实施方式
[0028]实施例：
[0029]以下结合附图1
‑
5对本技术作进一步详细说明。
[0030]一种侧整工序用紧凑式燕尾机构，包括模座1，模座1靠近第二斜锲座65的一侧设置有耐磨垫12，耐磨垫12的横截面积与第二斜锲座65的横截面积相同，可对模座1靠近第二斜锲座65的一面进行耐磨防护，避免模座1表面出现划伤，同时也增大模座1和第二斜锲座65之间的摩擦力，使模座1和第二斜锲座65贴合的更加紧密，模座1的后侧设置有压料座2，模座1的右侧设置有锁止座3，模座1的左侧设置有第一压料体4，模座1的正面设置有第二压料体5，模座1、第一压料体4和第二压料体5的四周均分别设置有大通孔14和小通孔15，减轻模座1、第一压料体4和第二压料体5重量的同时，也本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种侧整工序用紧凑式燕尾机构，包括模座（1），其特征在于：所述模座（1）的后侧设置有压料座（2），所述模座（1）的右侧设置有锁止座（3），所述模座（1）的左侧设置有第一压料体（4），所述模座（1）的正面设置有第二压料体（5），所述第一压料体（4）和第二压料体（5）与模座（1）相向的一侧均设置有燕尾机构（6）。2.根据权利要求1所述的一种侧整工序用紧凑式燕尾机构，其特征在于：所述燕尾机构（6）包括第一燕尾卡槽（61）、第一斜锲座（62）、第一燕尾卡座（63）、第二燕尾卡槽（64）、第二斜锲座（65）和第二燕尾卡座（66），所述第一压料体（4）靠近模座（1）的一侧设置有第一燕尾卡槽（61），所述第一燕尾卡槽（61）的右侧卡接有第一燕尾卡座（63），所述第一燕尾卡座（63）远离第一燕尾卡槽（61）的一侧设置有第一斜锲座（62），所述第一斜锲座（62）位于第一压料体（4）和模座（1）的内侧，所述第二压料体（5）靠近模座（1）的一侧设置有第二燕尾卡槽（64），所述第二燕尾卡槽（64）的后侧卡接有第二燕尾卡座（66），所述第二燕尾卡座（66）远离第二燕尾卡槽（64）的一侧设置有第二斜锲座（65），所述第二斜锲座（65）位于第二压料体（5）和模座（1）的内侧。3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李新涛，
申请(专利权)人：黄骅天汽模汽车模具有限公司，
类型：新型
国别省市：