汽车前轴抱切模具制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车前轴抱切模具，包括下模座，所述下模座的顶部两侧皆设置有导套，所述导套的内侧皆活动套设有导柱，所述导柱的顶部皆设置有上模座，所述上模座内部的底端设置有上冲头，所述上冲头的下方设置有承压块，所述下模座内部的顶端设置有下冲头，所述下冲头的上方设置有切边凹模。该汽车前轴抱切模具，在进行日常使用的过程中，可对汽车前轴进行实时校正，避免抱切时工件发生偏移出现误差，影响工件加工的整体质量，同时可将工件抱切的飞边进行实时切除，并且将切除的飞边进行实时顶出清理，使清理的效率更高更加方便，同时可根据实际工件规格尺寸进行实时调节冲头距离，避免工件发生形变提高了加工的整体精确度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
汽车前轴抱切模具


[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，具体为汽车前轴抱切模具。

技术介绍

[0002]汽车前轴是汽车的主要构造之一，成品被称做"前轴总成"，它利用转向节的摆转，实现汽车转向，因此又称转向桥，位于汽车前部，于是又称为"前桥"。为保证车辆的安全行驶，前轴设有适当的前轮定位角，汽车前轴在生产加工过程中需要进行刨切工艺。
[0003]现有的刨切模具结构简单，功能单一，对汽车前轴的加工精确度较差，同时无法对抱切时的工件进行实时校正，加工过程中容易发生偏移出现误差，且无法进行飞边的切除以及飞边料的导出清理十分不方便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供汽车前轴抱切模具，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的刨切模具结构简单，功能单一，对汽车前轴的加工精确度较差，同时无法对抱切时的工件进行实时校正，加工过程中容易发生偏移出现误差，且无法进行飞边的切除以及飞边料的导出清理十分不方便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车前轴抱切模具，包括下模座，所述下模座的顶部两侧皆设置有导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车前轴抱切模具，包括下模座(7)，其特征在于：所述下模座(7)的顶部两侧皆设置有导套(6)，所述导套(6)的内侧皆活动套设有导柱(4)，所述导柱(4)的顶部皆设置有上模座(3)，所述上模座(3)内部的底端设置有上冲头(2)，所述上冲头(2)的下方设置有承压块(1)，所述下模座(7)内部的顶端设置有下冲头(5)，所述下冲头(5)的上方设置有切边凹模(16)，所述下冲头(5)的底部设置于浮动板(15)。2.根据权利要求1所述的汽车前轴抱切模具，其特征在于：所述浮动板(15)的底部设置有导向导杆(14)，且导向导杆(14)的顶端活动贯穿浮动板(15)和下冲头(5)内部。3.根据权利要求1所述的汽车前轴抱切模具，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：于顺挺，安升，张淼，
申请(专利权)人：济南三立锻铸机械有限公司，
类型：新型
国别省市：