船舶用组装式起吊装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及船舶附属装置技术领域，尤其涉及一种船舶用组装式起吊装置。包括固定套筒、立柱和悬臂吊架，其中固定套筒的底部固定在船体平台上；立柱的下端插设在固定套筒中；悬臂吊架通过竖直销轴连接在立柱上端，悬臂吊架上设有起吊眼板。本实用新型专利技术所述船舶用组装式起吊装置适用场合多且移动安装方便。式起吊装置适用场合多且移动安装方便。式起吊装置适用场合多且移动安装方便。

【技术实现步骤摘要】
船舶用组装式起吊装置


[0001]本技术涉及船舶附属装置
，尤其涉及一种船舶用组装式起吊装置。

技术介绍

[0002]船体上存在一些体积小、重量重的部件，为了将其吊起移动，通常在安装有这些部件的结构上方固定安装起吊眼板，在需要吊起部件时，将手动葫芦安装在起吊眼板上，再将手动葫芦连接到部件上，对手动葫芦进行操作即可完成部件的吊起，再利用推车等设备移动部件。但是在有些结构的上方不具有安装起吊眼板的条件，比如结构上方安装的管路和装置已经很多且排列紧密，导致没有空间安装起吊眼板，或者具有吊起部件的结构在船体甲板露天条件下，其上方不具有固定安装起吊眼板的结构，这种情况下，想要将部件吊起移动至合适位置是比较困难甚至无法完成的。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种船舶用组装式起吊装置，不需要在吊起部件的结构上方固定安装起吊眼板，适用场合多且移动安装方便。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种船舶用组装式起吊装置，包括固定套筒、立柱和悬臂吊架，其中固定套筒的底部固定在船体平台上；立柱的下端插设在固定套筒中；悬臂吊架通过竖直销轴连接在立柱上端，悬臂吊架上设有起吊眼板。
[0005]对于本技术上述的船舶用组装式起吊装置的进一步改进，所述立柱由下端的固定杆、上端的连接杆和中间的调节杆连接构成。
[0006]对于本技术上述的船舶用组装式起吊装置的进一步改进，所述固定杆、调节杆和连接杆之间设有连接法兰并通过螺栓固定连接。
[0007]对于本技术上述的船舶用组装式起吊装置的进一步改进，所述调节杆设置有多个。
[0008]对于本技术上述的船舶用组装式起吊装置的进一步改进，所述悬臂吊架由悬臂杆和支撑杆连接构成，所述立柱上设置有固定眼板，所述悬臂杆和支撑杆上设置有旋转眼板，所述固定眼板和旋转眼板通过所述竖直销轴相连接。
[0009]对于本技术上述的船舶用组装式起吊装置的进一步改进，所述起吊眼板设置在悬臂杆的端部。
[0010]对于本技术上述的船舶用组装式起吊装置的进一步改进，所述固定套筒底端设置有出水孔。
[0011]对于本技术上述的船舶用组装式起吊装置的进一步改进，所述起吊眼板的下面连接有手拉葫芦。
[0012]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果。
[0013]本技术所述船舶用组装式起吊装置，立柱下端插设在固定套筒中，上端连接悬臂吊架，通过在悬臂吊架上安装手拉葫芦将部件吊起，转动悬臂吊架可使部件移动，通过
安装调节杆以及改变调节杆的数量，可改变装置的高度。本技术所述船舶用组装式起吊装置适用场合多且移动安装方便。
附图说明
[0014]图1是本技术船舶用组装式起吊装置使用场景示意图；
[0015]图2是本技术船舶用组装式起吊装置结构示意图；
[0016]图3是本技术船舶用组装式起吊装置结构示意图。
[0017]附图标记说明：
[0018]1‑
固定套筒
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ2‑
立柱
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ3‑
悬臂吊架
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ4‑
竖直销轴
[0019]5‑
起吊眼板
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ6‑
固定杆
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ7‑
连接杆
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ8‑
调节杆
[0020]9‑
连接法兰
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
10
‑
悬臂杆
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
11
‑
支撑杆
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
12
‑
固定眼板
[0021]13
‑
旋转眼板
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
14
‑
手拉葫芦
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。这些实施方式仅用于说明本技术，而并非对本技术的限制。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0026]如图1、2、3所示，本技术所述的船舶用组装式起吊装置，包括底部固定在船体平台上的固定套筒1，本实施例中采用焊接的方式将固定套筒1焊接在船体平台上，位置选择在具有需要吊起部件的结构之中或结构旁。本装置还包括立柱2和悬臂吊架3，所述立柱2与悬臂吊架3通过竖直销轴4相连接，悬臂吊架3可沿立柱2在水平方向转动，立柱2的下端插设在固定套筒1中。所述悬臂吊架3上设置有起吊眼板5，在需要吊起和移动部件时，将手拉葫芦14连接到起吊眼板5上。
[0027]本技术所述的船舶用组装式起吊装置，所述立柱2由下端的固定杆6、上端的连接杆7和中间的调节杆8连接构成。所述固定杆6下端插设在固定套筒1中，连接杆7通过竖直销轴4与悬臂吊架3连接，调节杆8安装在固定杆6和连接杆7之间，所述调节杆8设置有多个，通过选择安装调节杆8的数量调整本装置的高度，如果固定杆6和连接杆7的高度已经满足现场使用需求，也可以选择不安装调节杆8。本实施例中，所述固定杆6、调节杆8和连接杆
7之间设有连接法兰9并通过螺栓固定连接。
[0028]本技术所述的船舶用组装式起吊装置，所述悬臂吊架3由悬臂杆10和支撑杆11连接构成，所述悬臂杆10和支撑杆11可同步转动，支撑杆11用来支撑悬臂杆10，使悬臂杆10在吊起部件和移动部件的过程中更稳固。所述悬臂杆10和支撑杆11在与连接杆7连接的一端设置有旋转眼板13，连接杆7连接悬臂杆10和支撑杆11的位置，设置有固定眼板12，旋转眼板13与固定眼板12通过竖直销轴4连接。
[0029]本实施例中，所述起吊眼板5设置在悬臂杆10的端部，可使移动部件的距离最大化。在固定套筒1的底端设置有出水孔，使固定套筒本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶用组装式起吊装置，其特征在于，包括以下部件：固定套筒(1)，底部固定在船体平台上；立柱(2)，下端插设在固定套筒(1)中；悬臂吊架(3)，通过竖直销轴(4)连接在立柱(2)上端，悬臂吊架(3)上设有起吊眼板(5)。2.根据权利要求1所述的船舶用组装式起吊装置，其特征在于：所述立柱(2)由下端的固定杆(6)、上端的连接杆(7)和中间的调节杆(8)连接构成。3.根据权利要求2所述的船舶用组装式起吊装置，其特征在于：所述固定杆(6)、调节杆(8)和连接杆(7)之间设有连接法兰(9)并通过螺栓固定连接。4.根据权利要求2所述的船舶用组装式起吊装置，其特征在于：所述调节杆(8)设置有多个。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：张莉，段明知，徐锋，宋跃华，
申请(专利权)人：佳豪船舶技术上海有限公司，
类型：新型
国别省市：