【技术实现步骤摘要】
一种公路工程道路用维修警示装置
[0001]本技术涉及公路工程警示装置
,具体为一种公路工程道路用维修警示装置。
技术介绍
[0002]公路维修警示牌用于道路施工现场、维修市政建设、建筑施工的外围防护提示,可随时放在需要的地方主导交通,以防止意外撞击事件发生,减少损失,面对较宽路面的维修时需要放置多个警示牌来起到警示作用,现有警示装置不便于移动,使用起来不方便,且现有警示装置不便于收放,运输较为麻烦,这样远远无法满足当前人们对该产品的要求。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种公路工程道路用维修警示装置,通过设置副板,增加警示板的面积,提高警示效果,通过设置第一支撑机构与第二支撑机构,对主板与副板进行支撑,且第一支撑机构与第二支撑机构便于收纳,方便运输该警示装置,通过设置卡块与卡槽,对第一支撑机构与第二支撑机构进行收纳固定,通过设置防滑块,增加第一支撑机构与第二支撑机构的稳定性,通该设置加强筋,增加主板与副板的抗击能力,提高其使用寿命,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程道路用维修警示装置,包括主板(1),其特征在于:所述主板(1)两端均铰接有副板(2),所述主板(1)与副板(2)一侧均设有连接槽(3),所述连接槽(3)内部均设有多根加强筋(4),所述加强筋(4)两端均与连接槽(3)内壁固定相连,且所述主板(1)与副板(2)另一侧均固定设有反光板(5),所述主板(1)底部设有第一支撑机构,所述副板(2)底部均设有第二支撑机构,且所述主板(1)顶部设有把手(6),所述把手(6)两端均与主板(1)顶端固定相连。2.根据权利要求1所述的一种公路工程道路用维修警示装置,其特征在于:第一支撑机构包括对称设置于主板(1)底部两端的第一凹槽(7)与第二凹槽(8),所述第一凹槽(7)与第二凹槽(8)内部分别设有第一支撑杆(9)与第二支撑杆(10),所述第一支撑杆(9)一端与第二支撑杆(10)一端均设有第一连接轴(11),所述第一支撑杆(9)与第二支撑杆(10)通过第一连接轴(11)分别与第一凹槽(7)、第二凹槽(8)转动连接。3.根据权利要求2所述的一种公路工程道路用维修警示装置,其特征在于:所述第二支撑杆(10)一...
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