【技术实现步骤摘要】
一种高效双芯体并联式的汽车油冷器
[0001]本技术涉及汽车油冷器
，尤其涉及一种高效双芯体并联式的汽车油冷器。
技术介绍
[0002]油冷器在车辆中具有广泛的应用，由于机油具有导热性能，并且在发动机内不断流动循环，所以，油冷器对发动机曲轴箱、离合器、气门组件等都起到冷却作用。即使是水冷发动机，能够用水冷却的部分也只有气缸头和气缸壁，其他部位仍要靠油冷器来冷却。
[0003]目前，汽车上采用油冷器进行对发动机部位进行冷却，虽然达到了对机油冷却的目的，但是现有的油冷器还存在一些问题：大多数油冷器的结构不尽合理，在环境恶劣、介质工作压力高，风冷式油冷器往往因灰尘堵塞翅带而使油冷器换热效率下降、油温过高，导致润滑系统失效，摩擦加剧，严重影响到发动机及相关系统的正常工作及寿命；而且介质在油冷器容易积压，形成冷媒，流动性降低，润滑效果下降，发动机出现连锁停车或无法启动控制，带来安全隐患。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在汽车油冷器在环境恶劣、介质工作压力高容易出现翅带堵塞、换热效率下降、存在安全隐患...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高效双芯体并联式的汽车油冷器，其特征在于：包括对发动机内滚烫机油热量进行散热的油冷器，所述油冷器包括第一芯体、第二芯体、支架组件，所述支架组件设于第一芯体和第二芯体之间，所述第一芯体和第二芯体通过支架组件相并联，所述第一芯体和第二芯体均设置有接油管，所述第一芯体和第二芯体通过接油管接入发动机内的机油以实现发动机内的机油冷却散热。2.根据权利要求1所述的高效双芯体并联式的汽车油冷器，其特征在于：所述油冷器包括翅片组件、第一盖板组件、第二盖板组件，所述翅片组件内置于第一盖板组件和第二盖板组件内从而形成第一芯体及第二芯体，所述翅片组件设置为密集排列的紧凑锯齿型错列翅片以提高油冷器对机油的冷却效率。3.根据权利要求2所述的高效双芯体并联式的汽车油冷器，其特征在于：所述第一芯体和第二芯体还设置有底板，所述翅片组件与底板之间采用保护气体钎焊焊接以便油冷器进行散热。4.根据权利要求2...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建发，曾汉泉，何耀星，
申请(专利权)人：广东法拉达汽车散热器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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