一种城市智慧型综合停车系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种城市智慧型综合停车系统，涉及城市智慧停车技术领域，包括：服务端和停车场管理端，所述服务端与所述停车场管理端通过无线通信模块进行信息交互，所述停车场管理端包括固定停车场管理端和公共道路停车管理端，所述固定停车场管理端，包括：装配于停车场出入口的车牌识别器，用于车牌信息识别并传输至所述服务端；装配于停车场出入口的门禁闸机，用于接受所述服务端指令进行门禁开启或关闭。有益效果：实现针对车辆类型进行引导停车，自动化指引用户进行停车，使用户减少寻找车位的时间，提高了停车的效率，不仅提高用户体验满意度，而且利于管理，停取车速度快，工作效率高。作效率高。作效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种城市智慧型综合停车系统


[0001]本技术涉及城市智慧停车
，具体来说，涉及一种城市智慧型综合停车系统。

技术介绍

[0002]随着社会经济的快速发展，城市的交通问题日益突出，逐渐成为我国各城市普遍面临的问题之一。尤其是市中心节假日期间，大多数驾车者会因找不到停车位而抱怨，导致于长时间地在密集车流中绕行，增加了道路负担。而另一方面，有的停车场或停车库因停车量不足而亏损严重，停车业发展举步维艰。
[0003]城市交通环境状况直接影响城市生活的效率和质量，也在一定程度上促进或制约城市的发展，作为智慧城市的一部分，建设智慧停车管理系统势在必行。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]针对相关技术中的问题，本技术的目的是提出一种城市智慧型综合停车系统，通过针对车辆类型进行引导停车，自动化指引用户进行停车，使用户减少寻找车位的时间，提高了停车的效率，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0006]本技术的技术方案是这样实现的：
[0007]一种城市智慧型综合停车系统，包括：服务端和停车场管理端，所述服务端与所述停车场管理端通过无线通信模块进行信息交互，所述停车场管理端包括固定停车场管理端和公共道路停车管理端，其中；
[0008]所述固定停车场管理端，包括：
[0009]装配于停车场出入口的车牌识别器，用于车牌信息识别并传输至所述服务端；
[0010]装配于停车场出入口的门禁闸机，用于接受所述服务端指令进行门禁开启或关闭；
[0011]装配于所述门禁闸机一侧的地感线圈，用于采集车辆通行信息并传输至所述服务端；
[0012]装配于所述地感线圈一侧的平板称台，用于采集车辆重量信息并传输至所述服务端；
[0013]引导屏，用于接受所述服务端信息并进行车辆行驶方向指示；
[0014]视频车位检测器，用于采集车位车辆停放信息并传输至所述服务端。
[0015]进一步的，所述公共道路停车管理端包括无线地磁传感器和手持停车计时收费器。
[0016]进一步的，所述无线通信模块为4G无线通信基站或5G无线通信基站。
[0017]进一步的，所述引导屏包括入口引导屏和区域引导屏。
[0018]进一步的，所述服务端包括数据存储器。
[0019]进一步的，所述服务端还通过所述无线通信模块连接有移动终端。
[0020]进一步的，所述固定停车场管理端和所述公共道路停车管理端还设有充电桩。
[0021]本技术的有益效果：
[0022]1、本技术通过固定停车场管理端内车牌识别器获取车牌信息并确定车牌类型，结合平板称台获取车辆重量信息，而视频车位检测器可实现获取当前车位停放信息，便于管理的同时配合引导屏实现针对车辆类型进行引导停车，自动化指引用户进行停车，使用户减少寻找车位的时间，提高了停车的效率，不仅提高用户体验满意度，而且利于管理，停取车速度快，工作效率高。
[0023]2、本技术公共道路停车管理端，通过集成无线地磁传感器和手持停车计时收费器，不仅实现车辆在停车位中的规范停放，而且利于收费管理，另外通过集成移动终端和充电桩，进行推送车位信息提高用户体验，而且其充电桩可加强不同车型的停车使用。
[0024]综上所述，本技术实现针对车辆类型进行引导停车，自动化指引用户进行停车，使用户减少寻找车位的时间，提高了停车的效率，不仅提高用户体验满意度，而且利于管理，停取车速度快，工作效率高，另外实现车辆在停车位中的规范停放，而且利于收费管理，另外通过集成移动终端和充电桩，进行推送车位信息提高用户体验，而且其充电桩可加强不同车型的停车使用。
[0025]本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
[0026]为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1是根据本技术实施例的城市智慧型综合停车系统的原理框图。
[0029]图中：
[0030]1、服务端；2、停车场管理端；3、固定停车场管理端；4、公共道路停车管理端；5、车牌识别器；6、门禁闸机；7、地感线圈；8、平板称台；9、引导屏；10、视频车位检测器。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]根据本技术的实施例，提供了一种城市智慧型综合停车系统。
[0033]如图1所示，一种城市智慧型综合停车系统，包括：服务端1和停车场管理端2，所述
服务端1与所述停车场管理端2通过无线通信模块进行信息交互，所述停车场管理端2包括固定停车场管理端3和公共道路停车管理端4，其中；所述固定停车场管理端3，包括：
[0034]装配于停车场出入口的车牌识别器5，用于车牌信息识别并传输至所述服务端1；
[0035]具体的，其车牌识别器5在应用时，其可识别车牌号信息、车牌颜色信息，基于车牌颜色信息确定车辆类型，例如：蓝牌车、黄牌车和白牌车等等。
[0036]装配于停车场出入口的门禁闸机6，用于接受所述服务端1指令进行门禁开启或关闭；
[0037]其中，对于上述门禁闸机6，其可配合进行收费管理以及对车位停放管理。
[0038]装配于所述门禁闸机6一侧的地感线圈7，用于采集车辆通行信息并传输至所述服务端1；
[0039]另外，其地感线圈7可实时获取车辆通行信息，为门禁闸机6提供参数信息的同时，利于对车位的管理。
[0040]装配于所述地感线圈7一侧的平板称台8，用于采集车辆重量信息并传输至所述服务端1；
[0041]其中，对于上述平板称台8来说，其获取车辆重量信息，便于配合车牌识别器5获取车辆车型信息，例如：小轿车、商务车、货车等等，基于获取的车辆车型信息从而为后续进行车位停放引导。
[0042]引导屏9，用于接受所述服务端1信息并进行车辆行驶方向指示；所述引导屏9包括入口引导屏和区域引导屏；其入口引导屏可装配于门禁闸机6一侧，可显示天气信息、车位信息以及当前车辆类型引导大致方位信息等等本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市智慧型综合停车系统，其特征在于，包括：服务端(1)和停车场管理端(2)，所述服务端(1)与所述停车场管理端(2)通过无线通信模块进行信息交互，所述停车场管理端(2)包括固定停车场管理端(3)和公共道路停车管理端(4)，其中；所述固定停车场管理端(3)，包括：装配于停车场出入口的车牌识别器(5)，用于车牌信息识别并传输至所述服务端(1)；装配于停车场出入口的门禁闸机(6)，用于接受所述服务端(1)指令进行门禁开启或关闭；装配于所述门禁闸机(6)一侧的地感线圈(7)，用于采集车辆通行信息并传输至所述服务端(1)；装配于所述地感线圈(7)一侧的平板称台(8)，用于采集车辆重量信息并传输至所述服务端(1)；引导屏(9)，用于接受所述服务端(1)信息并进行车辆行驶方向指示；视频车位检测器(10)，用于采集车位车辆停放信息并传输...

【专利技术属性】
技术研发人员：严旌毓，王博轩，吴晓翔，蒋莉莉，
申请(专利权)人：南京水晶之光智慧科技有限公司，
类型：新型
国别省市：