通用型耐腐蚀汽车空调电磁离合器制造技术

技术编号:32090998 阅读:42 留言:0更新日期:2022-01-29 18:18
本实用新型专利技术公开了一种通用型耐腐蚀汽车空调电磁离合器,包括定子、转子和转轴,定子由定子主体和盖体组成,定子主体的中部固定有励磁线圈,盖体的装配孔内壁和定子收缩端的外壁之间保持间隙,转子包括转子主体和环体组成,转轴通过紧配铝扣和转子主体相固定,环体转动连接在装配孔和收缩端的间隙内,转轴通过两密封轴承与定子转动连接,盖体和紧配铝扣之间还设有防尘结构,定子和盖体上分别设有超薄塑料防护套,本实用新型专利技术耐腐蚀,通用性好。通用性好。通用性好。

【技术实现步骤摘要】
通用型耐腐蚀汽车空调电磁离合器


[0001]本技术涉及一种通用型耐腐蚀汽车空调电磁离合器。

技术介绍

[0002]汽车空调的电磁离合器由于靠近冷凝器、蒸发器较近,会受到较多的水汽及灰尘侵蚀,导致表面快速生锈而影响使用寿命,因此有必要对汽车空调电磁离合器的耐腐蚀方面进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种通用型耐腐蚀汽车空调电磁离合器。
[0004]本技术的技术方案是:通用型耐腐蚀汽车空调电磁离合器,包括定子、转子和转轴,所述定子由定子主体和盖体组成,所述定子主体的中部具有一凹环,所述凹环内固定有励磁线圈,所述盖体扣置于励磁线圈外,所述定子主体一端为收缩端,所述盖体的一端具有一装配孔,所述装配孔的内壁和收缩端的外壁之间保持间隙,所述定子主体内具有一轴孔;
[0005]所述转子包括一扁柱状的转子主体和设置于转子主体一侧的环体组成,所述转子主体上具有连接孔,所述转轴通过紧配铝扣和转子主体相固定,所述环体转动连接在装配孔和收缩端的间隙内,所述转轴的一端穿过轴孔,所述轴孔内还设有两密本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.通用型耐腐蚀汽车空调电磁离合器,包括定子、转子和转轴,其特征在于:所述定子由定子主体和盖体组成,所述定子主体的中部具有一凹环,所述凹环内固定有励磁线圈,所述盖体扣置于励磁线圈外,所述定子主体一端为收缩端,所述盖体的一端具有一装配孔,所述装配孔的内壁和收缩端的外壁之间保持间隙,所述定子主体内具有一轴孔;所述转子包括一扁柱状的转子主体和设置于转子主体一侧的环体组成,所述转子主体上具有连接孔,所述转轴通过紧配铝扣和转子主体相固定,所述环体转动连接在装配孔和收缩端的间隙内,所述转轴的一端穿过轴孔,所述轴孔内还设有两密封轴承,两所述密封轴承分别设置于轴孔的两端;所述盖体和紧配铝扣之间还设有防尘结构;所述盖体上固定有一防尘盖,所述防尘盖将转子主体覆盖于内,所述防尘盖上具有一通孔,所述通孔外端的防尘盖上具有一圈第一凸环,所述第一凸环外周的防尘盖上还具有一石墨环,所述石墨环的厚度大于第一凸环的厚度,所述紧配铝扣的外周具有一圈防尘环,所述防尘环的直径大于通孔的直径,所述防尘环的内侧外周具有一圈第二凸环,所述防尘盖和防尘环之间保持间距,所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员:林子程林建军袁永锋李社兵练勇殷玉枫杨景文刘君平
申请(专利权)人:龙泉市中泰汽车空调有限公司
类型:新型
国别省市:

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