一种市政道路沥青耐磨耗层结构制造技术

本实用新型专利技术涉及沥青路面技术领域，具体为一种市政道路沥青耐磨耗层结构，架体，所述架体包括路基层，所述路基层的表面连接有混凝土垫层，所述混凝土垫层的表面连接有混凝土施工层；固定机构，所述固定机构包括固定钢柱、旋转螺纹、旋转固定板沥青铺设层、连接板和连接杆，所述路基层的表面活动连接有固定机构。本实用新型专利技术通过固定钢柱、旋转螺纹、旋转固定板、沥青铺设层、连接板、连接杆和钢筋网的配合，便于增加沥青铺设层和混凝土施工层连接的稳定性，表面因交通急刹车等因素而造成沥青铺设层发生滑移的情况，从而保障沥青铺设层的使用寿命，减少沥青铺设层的损坏。减少沥青铺设层的损坏。减少沥青铺设层的损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路沥青耐磨耗层结构


[0001]本技术涉及沥青路面
，具体为一种市政道路沥青耐磨耗层结构。

技术介绍

[0002]沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。
[0003]而以往的沥青路面在使用时，在应对各种交通行驶环境中，道路面层和垫层之间会产生一定的滑移，从而导致道路常常会出现裂缝等问题，严重影响路面使用寿命，且以往路面在使用时不便对积攒的雨水进行疏通，以及道路不易对热量进行疏散，容易造成道路开缝，因此亟需设计一种市政道路沥青耐磨耗层结构来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种市政道路沥青耐磨耗层结构，以解决上述
技术介绍
中提出的装置使用时，道路面层和垫层之间易发生滑移，以及道路散热效果较差，不便对积水进行疏通的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种市政道路沥本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路沥青耐磨耗层结构，其特征在于，包括：架体(1)，所述架体(1)包括路基层(11)，所述路基层(11)的表面连接有混凝土垫层(12)，所述混凝土垫层(12)的表面连接有混凝土施工层(13)；固定机构(2)，所述固定机构(2)包括固定钢柱(21)、旋转螺纹(22)、旋转固定板(23)沥青铺设层(24)、连接板(25)和连接杆(26)，所述路基层(11)的表面活动连接有固定机构(2)，所述路基层(11)的内侧插设连接有固定钢柱(21)，所述固定钢柱(21)的表面开设有旋转螺纹(22)，所述旋转螺纹(22)的表面活动连接有旋转固定板(23)；防护机构(3)，所述防护机构(3)包括排水管(31)、吸热石(32)和连接孔(33)，所述沥青铺设层(24)的内侧活动连接有防护机构(3)，所述沥青铺设层(24)的内侧连接有排水管(31)，所述混凝土施工层(13)的内侧从连接有吸热石(32)，所述连接杆(26)的内侧开设有连接孔(33)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路沥青耐磨耗层...

【专利技术属性】
技术研发人员：容沛莲，
申请(专利权)人：容沛莲，
类型：新型
国别省市：