多工位全自动冷装配设备制造技术

技术编号:32087149 阅读:28 留言:0更新日期:2022-01-29 18:09
本实用新型专利技术提供一种多工位全自动冷装配设备,其包括机架、冷冻箱、液氮输入管道、液氮排放管道和提升机构,冷冻箱连接在机架上,内部设置有储液腔,一端设置有进料口,液氮输入管道连接冷冻箱,用于给储液腔输送液氮,液氮排放管道连接冷冻箱,用于将储液腔内的液氮排出,提升机构包括提升气缸、提升连杆、上盖和产品治具,提升气缸连接在机架上,上盖通过提升连杆连接提升气缸,上盖位于进料口一侧,产品治具连接在上盖靠近冷冻箱一侧,提升气缸用于带动上盖上下移动,上盖用于密封进料口,产品治具用于放置产品沿进料口伸入储液腔。本实用新型专利技术的多工位全自动冷装配设备,密封效果好,冷冻效率高,可以节省液氮。可以节省液氮。可以节省液氮。

【技术实现步骤摘要】
多工位全自动冷装配设备


[0001]本技术涉及冷装配设备领域,特别涉及一种多工位全自动冷装配设备。

技术介绍

[0002]深冷处理是指以液氮为制冷剂,在低于

130℃的温度对工件进行处理的方法。深冷处理能在不降低工件强度与硬度的情况下,显著提高工件的韧性。装配车间有很多零件产品需要用到深冷处理工艺,故产生了很多冷装配设备。现有的冷装配设备中装夹工件浸液和密封冷冻箱分开操作,不能同部进行,冷冻效率低,故需要提供一种多工位全自动冷装配设备来解决上述技术问题。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种多工位全自动冷装配设备,以解决现有技术中的冷装配设备多存在装夹工件浸液和密封冷冻箱分开操作,不能同部进行,冷冻效率低的问题。
[0004]为解决上述技术问题,本技术的技术方案为:一种多工位全自动冷装配设备,其包括:
[0005]机架;
[0006]冷冻箱,连接在所述机架上,内部设置有储液腔,一端设置有进料口,所述进料口连通所述储液腔;
[0007]液氮输入管道,连接所述冷冻箱,连通所述储液腔,用于给储液腔输送液氮;
[0008]液氮排放管道,连接所述冷冻箱,连通所述储液腔,用于将储液腔内的液氮排出;
[0009]氮气排放管道,连接所述冷冻箱,连通所述储液腔,用于将储液腔内的氮气排出;
[0010]提升机构,包括提升气缸、提升连杆、上盖和产品治具,所述提升气缸连接在所述机架上,所述上盖通过所述提升连杆连接提升气缸,上盖位于所述进料口一侧,所述产品治具连接在上盖靠近所述冷冻箱一侧,提升气缸用于带动上盖上下移动,上盖用于密封进料口,产品治具用于放置产品沿进料口伸入所述储液腔。
[0011]本技术所述的多工位全自动冷装配设备中,所述提升机构还包括压紧气缸、压杆和压紧块,所述压紧气缸连接在所述提升连杆上,所述上盖中部设置有导通孔,所述压杆一端连接压紧气缸,压杆另一端连接所述压紧块,压杆穿设于所述导通孔,压紧块用于配合产品治具固定产品。
[0012]本技术所述的多工位全自动冷装配设备中,所述产品治具包括连接杆和托板,所述连接杆一端连接所述上盖,另一端连接托板,所述托板靠近上盖一侧设置有V形槽,所述V形槽用于放置产品。
[0013]本技术所述的多工位全自动冷装配设备中,所述冷冻箱包括外箱体、内箱体和工位隔板,所述外箱体连接在所述机架上,外箱体一侧设置有连接孔,所述内箱体连接在外箱体内,所述储液腔位于所述内箱体内部,内箱体一端敞口,内箱体敞口一端连接所述连接孔,所述工位隔板连接在内箱体敞口处,所述进料口位于所述工位隔板上。
[0014]本技术所述的多工位全自动冷装配设备中,所述机架一侧设置有液氮转移箱,所述液氮转移箱上端设置有排气口,侧壁上设置有液氮接入口和液氮排出口,所述液氮接入口连接所述液氮排放管道,所述液氮排出口设置有排放管,所述排放管中部设置有液氮排放阀。
[0015]本技术所述的多工位全自动冷装配设备中,所述液氮转移箱下端设置有脚轮,上端设置有推杆,所述推杆和所述脚轮用于方便移动液氮转移箱。
[0016]本技术所述的多工位全自动冷装配设备中,所述液氮输入管道包括:
[0017]气液分离器,连接在所述机架上,包括液氮接口、氮气排出口和液氮输出口,所述液氮接口用于输入液氮,所述液氮输出口用于将液氮输入所述冷冻箱;
[0018]氮气截止阀,连接所述氮气排出口,用于控制氮气排放;
[0019]单向阀,连接在所述氮气截止阀远离所述氮气排出口一端,用于控制氮气排放;
[0020]液氮截止阀,连接所述液氮输出口,用于控制液氮输出到所述冷冻箱;
[0021]电磁阀,一端连接在所述液氮截止阀远离所述液氮输出口一端,另一端连接所述冷冻箱,用于控制液氮输出到冷冻箱。
[0022]本技术所述的多工位全自动冷装配设备中,所述液氮截止阀远离所述液氮输出口一端连接有手动加液阀,所述手动加液阀另一端连接冷冻箱,用于手动控制液氮输出到所述冷冻箱。
[0023]本技术所述的多工位全自动冷装配设备中,所述氮气排放管道包括:
[0024]管道式抽风机,连接在所述机架上,一端设置有排风口,另一端设置有抽风口;
[0025]冷气加热箱,一端连接所述管道式抽风机的抽风口,与抽风口连接处设置有排气测温传感器,另一端设置有分离器排气接口以及分离器抽气口;
[0026]上盖抽气管道,连接在所述冷冻箱内,位于靠近所述进料口位置;
[0027]三通管,第一端连接所述分离器抽气口,第二端连接所述上盖抽气管道,第三端设置有常温抽气风阀。
[0028]本技术所述的多工位全自动冷装配设备中,所述冷冻箱内设置有多个液位传感器,多个所述液位传感器位于冷冻箱侧壁上,液位传感器用于监测冷冻箱内液氮的液位。
[0029]本技术相较于现有技术,其有益效果为:本技术的多工位全自动冷装配设备,通过冷冻箱内设置储液腔,液氮流入储液腔,产品固定在产品治具上,提升气缸带动产品治具浸入液氮,提升气缸带动上盖密封进料口,工件浸入液氮时也不会造成液氮溅出,工件浸液操作和密封操作同时进行,密封效果好,冷冻效率高,还可以节省液氮。
附图说明
[0030]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍,下面描述中的附图仅为本技术的部分实施例相应的附图。
[0031]图1为本技术的多工位全自动冷装配设备的结构示意图。
[0032]图2为本技术的多工位全自动冷装配设备的冷冻箱的结构示意图。
[0033]图3为本技术的多工位全自动冷装配设备的液氮排放管道和内箱体的结构示意图。
[0034]图4为本技术的多工位全自动冷装配设备的提升机构的结构示意图。
[0035]图5为本技术的多工位全自动冷装配设备的液氮转移箱的结构示意图。
[0036]图6为本技术的多工位全自动冷装配设备的液氮输入管道和内箱体的结构示意图。
[0037]图7为本技术的多工位全自动冷装配设备的氮气排放管道的结构示意图。
[0038]其中,1、机架,2、冷冻箱,3、液氮输入管道,4、液氮排放管道,5、氮气排放管道,6、提升机构,7、液氮转移箱,21、储液腔,22、进料口,23、外箱体,24、内箱体,25、工位隔板,26、液位传感器,31、气液分离器,32、氮气截止阀,33、单向阀,34、液氮截止阀,35、电磁阀,36、手动加液阀, 41、液氮软管,42、第一液氮排放阀,51、管道式抽风机,52、冷气加热箱, 53、上盖抽气管道,54、三通管,55、常温抽气风阀,61、提升气缸,62、提升连杆,63、上盖,64、产品治具,65、压紧气缸,66、压杆,67、压紧块, 71、排气口,72、液氮接入口,73、液氮排出口,74、排放管,75、第二液氮排放本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多工位全自动冷装配设备,其特征在于,包括:机架;冷冻箱,连接在所述机架上,内部设置有储液腔,一端设置有进料口,所述进料口连通所述储液腔;液氮输入管道,连接所述冷冻箱,连通所述储液腔,用于给储液腔输送液氮;液氮排放管道,连接所述冷冻箱,连通所述储液腔,用于将储液腔内的液氮排出;氮气排放管道,连接所述冷冻箱,连通所述储液腔,用于将储液腔内的氮气排出;提升机构,包括提升气缸、提升连杆、上盖和产品治具,所述提升气缸连接在所述机架上,所述上盖通过所述提升连杆连接提升气缸,上盖位于所述进料口一侧,所述产品治具连接在上盖靠近所述冷冻箱一侧,提升气缸用于带动上盖上下移动,上盖用于密封进料口,产品治具用于放置产品沿进料口伸入所述储液腔。2.根据权利要求1所述的多工位全自动冷装配设备,其特征在于,所述提升机构还包括压紧气缸、压杆和压紧块,所述压紧气缸连接在所述提升连杆上,所述上盖中部设置有导通孔,所述压杆一端连接压紧气缸,压杆另一端连接所述压紧块,压杆穿设于所述导通孔,压紧块用于配合产品治具固定产品。3.根据权利要求2所述的多工位全自动冷装配设备,其特征在于,所述产品治具包括连接杆和托板,所述连接杆一端连接所述上盖,另一端连接托板,所述托板靠近上盖一侧设置有V形槽,所述V形槽用于放置产品。4.根据权利要求1所述的多工位全自动冷装配设备,其特征在于,所述冷冻箱包括外箱体、内箱体和工位隔板,所述外箱体连接在所述机架上,外箱体一侧设置有连接孔,所述内箱体连接在外箱体内,所述储液腔位于所述内箱体内部,内箱体一端敞口,内箱体敞口一端连接所述连接孔,所述工位隔板连接在内箱体敞口处,所述进料口位于所述工位隔板上。5.根据权利要求1所述的多工位全自动冷装配设备,其特征在于,所述机架一侧设置有液氮转移箱,所述液氮转移箱上端设置有排气口,侧壁上设置有液氮接入口和液...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈海洋
申请(专利权)人:深圳市德捷力冷冻科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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